降價后起步價低至22.08萬 小編帶你靜態(tài)體驗本田奧德賽
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
汽車市場的日新月異,讓很多汽車生產(chǎn)公司都在努力競爭,爭取拿到更多的市場份額。都說買車就要買一臺符合自己心意的車,畢竟車子是自己駕駛的,今天給大家推薦的是奧德賽2018款,小編選擇的版本是2.4L智享福祉版,官方指導價32.18萬元。在動力方面,這臺奧德賽2018款有著不錯的動力系統(tǒng),搭載了2.4L的發(fā)動機最大馬力186Ps,峰值的扭矩243N·m,使用的為CVT無級變速箱,這樣的動力配置足夠滿足日常的使用,底盤懸架方面,前后分別使用了麥弗遜式獨立懸架/扭力梁式非獨立懸架的懸架,行駛起來對于顛簸的過濾不錯,不會有多余的回彈。下面讓我們看一下它的靜態(tài)方面表現(xiàn)。
小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到:【華益本田】奧德賽綜合優(yōu)惠9000元?;靹訆W德賽暫無優(yōu)惠,可試駕。
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官方價 | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價 | 詢價 | 車貸 | |||
22.98萬 | -- | 22.98萬 | |||||
25.58萬 | -- | 25.58萬 | |||||
27.58萬 | -- | 27.58萬 | |||||
29.48萬 | -- | 29.48萬 | |||||
32.18萬 | -- | 32.18萬 | |||||
32.38萬 | -- | 32.38萬 | |||||
34.98萬 | -- | 34.98萬 | |||||
37.68萬 | -- | 37.68萬 | |||||
22.98萬 | ↓0.90萬 | 22.08萬 | |||||
24.98萬 | ↓0.90萬 | 24.08萬 | |||||
26.68萬 | ↓0.90萬 | 25.78萬 | |||||
27.98萬 | ↓0.90萬 | 27.08萬 | |||||
29.98萬 | ↓0.90萬 | 29.08萬 | |||||
32.18萬 | ↓0.90萬 | 31.28萬 | |||||
35.48萬 | ↓0.90萬 | 34.58萬 | |||||
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從車輛的的外觀上來看,這臺奧德賽2018款的整體表現(xiàn)足以用“良心”二字來形容。在前臉的部分中,中網(wǎng)進氣格采用了家族傳統(tǒng)的設計樣式,雖然沒有太多的新意,但是看起來卻變得比以前更加的精致。車頭部分的大燈組樣式新穎,打開大燈,燈光的亮度在夜間行駛也能帶來不錯的視野。車身側(cè)面的處理采用的方式和很多類似車型相似,線條看起來很明顯,一些棱角的設計看起來很美觀,整體車身的設計不僅沒有影響乘坐的空間,反而給這臺車帶來了年輕運動的感覺,整體看起來動感十足。
在內(nèi)飾上來講,這臺奧德賽2018款的表現(xiàn)在同等價位的車輛中也是非常優(yōu)秀的,車廠在內(nèi)飾這一點上為這臺車營造了不錯的乘坐氛圍。坐在車內(nèi),映入眼簾的就是拼接的設計方式,看起來很溫馨又包含了當代人對科技感的需求,中控臺和擋位操作區(qū)的許多細節(jié)的處理都很到位,運用的材質(zhì)在這樣的售價里也是物有所值。除了這些之外,制造商還為這臺車配備了很多實用的功能,空調(diào)出風口的位置分布的也很人性化。
4845*1802*1697mm的車身長寬高的尺寸足夠日常的需要,使用2900mm的軸距設計也讓這臺車的空間不會出現(xiàn)擁擠感,空間水平處于這個級別的主流水平,所以說大家不用擔心后排空間較小,滿足日常的出行綽綽有余。車內(nèi)的座椅設計造型好看,使用的填充物讓這臺車乘坐起來也非常的舒適。這臺車儲物空間的分布也很夠用,儲物格能夠輕松存放隨身攜帶的鑰匙手機等物品,副駕駛的儲物箱能輕松裝下兩瓶水。主駕駛的橫向空間也給了駕駛員足夠的活動空間。后備箱的容積也不錯,內(nèi)部空間看起來足夠規(guī)整。
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽01)
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