寶馬X6優(yōu)惠高達(dá)9.28萬元 歡迎試乘試駕

破而后立 到店實(shí)拍新一代寶馬X6

寶馬X6作為轎跑SUV的鼻祖，處在一個為人津津樂道的位置，但凡提到轎跑SUV，沒有人不會想到它，小編帶你走進(jìn)新一代寶馬X6。

2019法蘭克福車展：寶馬X6對比GLE Coupe

作為車壇中最有代表性的兩款轎跑SUV產(chǎn)品，寶馬X6和奔馳GLE Coupe可謂一對“歡喜冤家”，多年來共同承包了大家對此類車型的定義。時下，寶馬新一代X6、奔馳新一代GLE Coupe正式在2019法蘭克福車展上實(shí)現(xiàn)首發(fā)，均令人眼前一亮。

2019法蘭克福車展：全新寶馬X6靜態(tài)體驗(yàn)

在9月10日拉開帷幕的2019法蘭克福車展媒體日里，寶馬官方全球首發(fā)了新一代X6，并展示了X6 M50i車型的現(xiàn)車。新一代X6延續(xù)了其開創(chuàng)的轎跑SUV性感的溜背造型，同時作為一款豪華中大型SUV，它的身材依舊魁梧。全新X6外觀內(nèi)飾均延續(xù)了新一代X5車型的設(shè)計(jì)語言，不過局部細(xì)節(jié)有了較為明顯的差異化設(shè)計(jì)，動力方面將搭載3.0T直六渦輪增壓和4.4T V8渦輪增壓引擎。

紳士與健將的對峙 奔馳GLE Coupe對比寶馬X6

轎跑型SUV雖然在國內(nèi)市場中并不多見，但憑借其運(yùn)動的外觀設(shè)計(jì)以及個性的風(fēng)格，非常受到熱愛運(yùn)動的消費(fèi)者喜愛。說起轎跑型SUV就不得不提寶馬X6，作為最早一批進(jìn)入中國市場的豪華品牌轎跑型SUV，寶馬X6雖然銷量不大但是關(guān)注度一直很高。不過現(xiàn)在的寶馬X6已經(jīng)不再在豪華品牌轎跑SUV中一家獨(dú)大了，因?yàn)樗钣辛Φ母偁幷弑捡YGLE Coupe已經(jīng)開始對它發(fā)起挑戰(zhàn)。

新老生的較量 奔馳GLE運(yùn)動SUV對比寶馬X6

而作為寶馬直接的競爭對手奔馳，自然也不會錯過這一市場，在城市豪華SUV這個范疇定位上把中大型的GLE做了一個運(yùn)動化的延伸版本--GLE 運(yùn)動SUV，直接的與寶馬X6實(shí)現(xiàn)市場的爭奪。作為后起奮進(jìn)的奔馳GLE 運(yùn)動SUV，到底有沒有可以和X6競爭的實(shí)力，我們今天就來對比一下看看。本次對比的兩款車都為各自車系的最低配入門版本，也是最彰顯配置科技實(shí)力的版本。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。