高爾夫特價優(yōu)惠達2.5萬 歡迎試乘試駕

絕對有一拼 高爾夫8對比全新奧迪A3

國產高爾夫8和全新A3年內會上市，售價早晚會有重疊的一天，所以我們就先拿海外版車型相對比一番，看看它兩的實力是否有一拼。

依然采用MQB平臺 大眾第八代高爾夫搶先解析

全新一代的大眾高爾夫已經在海外亮相，究竟相比現款車型有什么革新呢？我們一起去看看吧！

年輕就是爆發(fā) 拳擊教練與新高爾夫1.2T故事

“左勾拳、右勾拳、防守、進攻”這都是拳擊教練Brave每天最常用詞匯。Brave在接受小編采訪時表示：“或許很多人認為我們只是因為利益來做這一行，但我想說他們都錯了，我只是想在自己最適合的年紀做Crazy的事，只有不斷的釋放爆發(fā)力，才能將自己的青春充滿激情。”

短小精悍 測試高爾夫200TSI舒適進取版

說起A+級兩廂轎車公認的藍本，首先想到的必須是高爾夫。盡管高爾夫的銷量不如更接地氣的同門朗逸和寶來等其他車型，但是，號稱“小鋼炮”的高爾夫還是憑車主們對它的信仰及其綜合的產品力成為大眾品牌的代表車型之一。現在的高爾夫歷經了七代迭代，為了順應時代發(fā)展低碳排放，近來又新增了一款搭載1.2T引擎的200TSI DSG舒適進取版。今天我們來體驗一下這款全新的1.2T高爾夫，看它會帶給我們什么驚喜。

誰是合資兩廂扛把子?高爾夫VS 新一代福克斯

緊湊級轎車市場產品多如牛毛，但要選上兩個標簽，例如兩廂、運動，那么剩下的代表車型就并不多了。而這其中新一代福克斯和高爾夫都是佼佼者，今天我們就圍繞著“合資兩廂扛把子”這個核心，來看看新一代福克斯和高爾夫誰更具性價比。

一汽-大眾高爾夫·純電發(fā)布 綜合續(xù)航270km

新車綜合續(xù)航270km，采用大眾MQB平臺打造。

國產高爾夫純電版曝光 續(xù)航增長有補貼

國產后的e-Golf將換裝更大容量電池以提升續(xù)航，并能獲得國家補貼。

姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內車市顯得異常的熱鬧。