凱美瑞售價17.98萬元起 歡迎蒞臨賞鑒

你要的不只是車牌 凱美瑞雙擎對比邁騰GTE

當凱美瑞雙擎遇上邁騰GTE，你會只為一個牌照的顏色去買單嗎？

凱美瑞雙擎 混動市場的開局者與變革者

2010年廣汽豐田導入第六代凱美瑞混動成為第一個”吃螃蟹“的品牌，十年后的今天第八代凱美瑞雙擎混動已成為混動市場的標桿車型。

凱美瑞燃油車主體驗雙擎 時隔一年后悔嗎？

在對的時間遇到對的車，豈有不要之理，于是我成為了第八代凱美瑞運動版車主——燃油的。

廉頗老矣？廣汽豐田七、八代凱美瑞同堂對比

兩位同事分別擁有七代和八代凱美瑞，就讓我們來個直觀的對比，希望能給到關注新車/二手車的朋友們，關于這兩代車的優缺點分析。

同為中級車標桿 邁騰和凱美瑞哪個更香？

選邁騰還是凱美瑞？這是大部分中級車消費者在選車時都會糾結的一個問題。作為該細分領域的當紅炸子雞，兩車的月銷量都長期穩定在1.5萬輛左右。風格上，邁騰偏向商務穩重，而凱美瑞則是走年輕路線。群眾的眼睛是雪亮的，在銷量榜的持續廝殺也說明了兩者之間各有各的粉絲群體，綜合實力不會相差太遠。那么它們之間各有哪些過人之處呢？我們今天來探討一番。

19款凱美瑞上市：售價不變動力升級！

“原廠運動外觀套件的2.5HS鋒尚版真香！”

廣州國六標準延期 2019年3月1日正式施行

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姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅的系統又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內車市顯得異常的熱鬧。