不僅大那么簡(jiǎn)單 眾編輯體驗(yàn)榮威i6 PLUS
今年3月底榮威正式發(fā)布了i6 PLUS車型，說(shuō)道PLUS，讓人想當(dāng)然的就會(huì)想到加大了！但其實(shí)如果你只是覺(jué)著i6 PLUS只是加大了尺寸，那就絕對(duì)低估了這款車。那榮威i6 PLUS還會(huì)給我們帶來(lái)哪些驚喜？還是隨著我們?nèi)庉嫷捏w驗(yàn)一起來(lái)感受一下吧。
“智力”打造精品家轎 試駕榮威i6 PLUS
榮威i6 PLUS的登場(chǎng)，可理解為i6的精益求精、錦上添花版，小編在下文用鏡頭逐一領(lǐng)略。
操控近乎人車合一 上汽榮威i6 PLUS性能體驗(yàn)
或許是因?yàn)閕phone的影響，PLUS不再給人加長(zhǎng)加大的感覺(jué)，變成了品質(zhì)的升級(jí)代名詞。這次i6 PLUS升級(jí)也是奔著品質(zhì)上的升級(jí)而來(lái)。前臉外觀更加接近概念車的設(shè)計(jì)，10.4英寸的中控屏也支持Carplay，甚至動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)一步得到優(yōu)化。這次我來(lái)到了南京的萬(wàn)馳賽車場(chǎng)進(jìn)一步感受i6 PLUS的性能上的進(jìn)步。
多項(xiàng)升級(jí)提升實(shí)力 實(shí)拍體驗(yàn)榮威i6 PLUS
近年來(lái)，PLUS頻繁地出現(xiàn)商品的命名中，表示經(jīng)過(guò)加大或者加料等升級(jí)，從而提升性價(jià)比。前幾年，蘋果手機(jī)就用PLUS來(lái)表示手機(jī)增大了屏幕尺寸，上汽大眾朗逸也采用PLUS來(lái)為換代車型命名，而現(xiàn)在榮威i6也推出全新車型——榮威i6 PLUS，新車在6個(gè)方面都有所升級(jí)，下面我們就來(lái)看看它都有些什么升級(jí)吧。
2017年度評(píng)測(cè)試駕精彩錦集 緊湊型車篇
又到了年度評(píng)測(cè)回顧的時(shí)候。相對(duì)SUV、中型車甚至新能源車而言，2017年的緊湊型車并沒(méi)有太高的存在感，不過(guò)也側(cè)面反映了緊湊型市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)候更趨于理性。以往單純拼配置和價(jià)格的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，大浪淘沙的法則讓去年亮相的新車都有著相當(dāng)高的含金量。要是您之前錯(cuò)過(guò)了它們的文章也沒(méi)關(guān)系，下面為您整合到一起，以便在春節(jié)假期游玩之余可以好好“回味”一番。
榮威i6 MAX插混版申報(bào)圖曝光，外觀更加激進(jìn)，使用磷酸鐵鋰電池
我們從工信部官方網(wǎng)站獲得榮威i6插混版本車型的申報(bào)圖信息，新車作為現(xiàn)款榮威i6的中期改款車型，用上了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格
發(fā)布新車標(biāo)+多款新車，上汽榮威帶來(lái)多項(xiàng)驚喜
上汽榮威發(fā)布了雙LOGO戰(zhàn)略，此外還帶來(lái)了多款全新產(chǎn)品其中包括榮威RX5 PLUS、榮威Vision-iM Concept、榮威MARVEL-R、榮威ER6、榮威i6 MAX。
姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V
25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。
加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者
2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受？
你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來(lái)襲
很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國(guó)內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。
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