全新本田混動(dòng)版凌派或7月上市！軸距2730mm

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

廣汽本田將要推出凌派的混合版本，相信不少本田粉絲早有耳聞，新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在今年的7月份正式上市，伴隨著上市時(shí)間的臨近，新車(chē)也已陸續(xù)到店了，下面就讓我們一起來(lái)看看新車(chē)的詳細(xì)數(shù)據(jù)吧。

首先從外觀部分來(lái)看來(lái)看，全新的本田凌派的設(shè)計(jì)還是很有辨識(shí)度的，前臉部分使用的是大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，造型上比較的夸張形狀似牛角，看起來(lái)十分的英武大氣。內(nèi)部中間搭配了黑色的護(hù)板，整體內(nèi)部搭配的是黑色的中網(wǎng)，質(zhì)感十足。兩邊的LED大燈還是比較的飽滿(mǎn)的，內(nèi)部的燈珠設(shè)計(jì)也是比較的精致，夜間點(diǎn)亮的效果也是不錯(cuò)的。新車(chē)下方左右兩邊的凹槽式設(shè)計(jì)也是比較的有層次感的，引擎蓋上微微隆起的線條設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了不錯(cuò)的層次感以及立體感。

新車(chē)的側(cè)面中規(guī)中矩，整體上比較的簡(jiǎn)潔時(shí)尚，車(chē)窗四周使用了銀色鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾更加的精致耐看，多幅式的車(chē)輪轂動(dòng)感十足，周身部分立體修長(zhǎng)的雙腰線營(yíng)造了不錯(cuò)的穩(wěn)重感，兩條腰線向上有一定的傾斜角度，更加的犀利。新車(chē)的尾部部分也是比較的飽滿(mǎn)，分體式的尾燈是C型更加的耐看，整個(gè)后備箱上的線條勾勒的還是不錯(cuò)的，小鴨尾的設(shè)計(jì)也是十分的生動(dòng)，厚實(shí)扎實(shí)的后保險(xiǎn)車(chē)杠部分營(yíng)造了不錯(cuò)的穩(wěn)重感。

新車(chē)的內(nèi)飾部分還是比較的精致大氣的，整個(gè)中控部分還是比較的緊湊，中間搭配的是大尺寸的鑲嵌式中控屏，同時(shí)經(jīng)典的三幅式多功能方向盤(pán)以及液晶儀表盤(pán)同樣是有配備的，換擋桿部分的設(shè)計(jì)也是很有層次感的，軟質(zhì)的座椅提升了內(nèi)部的舒適度。配置部分類(lèi)似電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等都有配備。新款本田凌派混合動(dòng)力版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4756*1804*1509mm，軸距達(dá)到了2730mm，空間上表現(xiàn)力還是不錯(cuò)的。

最后在動(dòng)力方面，新車(chē)的動(dòng)力上搭載的是本田1.5L i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是阿特金森循環(huán)的，最大輸出功率109馬力（80千瓦），峰值扭矩為134牛·米，傳動(dòng)上匹配的是E-CVT變速箱，百公里油耗僅4L，動(dòng)力上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蚌埠01）