益陽奇瑞汽車瑞虎8特賣直降價 瑞虎8大型優惠活動 全市低價不怕比

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

奇瑞瑞虎8從2018年北京車展正式上市，到2019年上海車展改款車型亮相，短短一年能有什么變化？

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外在大致依舊采用奇瑞家族式的“虎踞”設計，光車頭造型就給到一種符合SUV車型應有的霸氣敦厚感。新款車型采用多段式矩陣鍍鉻飾條代替現款蜂窩網狀中網格柵，更換上全LED頭燈，同時霧燈也改為矩陣式設計，檔次感大有與高端品牌星途看齊的感覺。

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其實拋開瑞虎8對瑞虎7的影響，光看瑞虎8這款車的確是非常有吸引力。首先就是車型尺寸，這款產品定位中型SUV，長寬高依次為4700*1860*1746mm，軸距為2710mm，在同級別車型中表現只能算中規中矩，不過對奇瑞來說，這個尺寸已經算是突破。重要的是，瑞虎8提供5/7座兩種座位布局，能滿足更多樣化的消費需求，當然7座版本的第三排空間表現肯定不太出色，不過應急還是夠用的。

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除了空間真正打動人的莫過于奇瑞的“技術”，瑞虎8不僅搭載了1.5T發動機，還有ACTECO 1.6TGDI系列全新發動機，熱效率超比起奇瑞著稱的E4T15B發動機的37.1%還高，百公里加速8.9S，峰值扭矩290牛米。車身關鍵部位六塊本特勒超高強度熱成型鋼和第三代高強度鋼材質打造，安全性和穩定耐用性不輸給合資車型。

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除此之外，新款瑞虎8的外觀變化則是較少，多為細節改變，例如前翼子板新增TGDI標識，更換全新設計的多條輻式輪轂，以及現款車尾排氣管的鍍鉻裝飾條被“真排氣”取代。

此外，新款瑞虎8高配車型新增多達8種開啟方式的電動尾門，包括常見的手動按壓開關、腳踢式以及電子鑰匙開啟著三種方式。而腳踢式、手機APP、在車尾站立3秒自動開啟式、感應手環式等高檔豪華車型尾門開啟方式。

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新款瑞虎8的內飾有著翻天覆地的變化，換了個更符合當今中國消費市場的設計思路，采用偏傳統的對稱式中控設計，看著以及日常功能操控更加符合大眾消費者需求。

12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸式懸浮中控屏雖然沒有連在一起那么有科技感，但將艾瑞澤GX那套中控設計風格融合到新款瑞虎8上，大面積亮黑裝飾面板烘托出一種神秘感以及儀式感。

新款瑞虎8還采用小巧玲瓏的電子檔把取締現款傳統機械檔把，并且該電子檔把還有細膩的阻尼感和回彈感，讓人忍不住把玩。檔把右側設有無線充電面板，凹陷再加植絨防滑處理，使得手機放在上面充電就像吸附著一樣，穩穩妥妥，缺點就式植絨容易粘毛。

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后排空間變化不大，同樣是支持多達260mm的座椅前后調節以及127度靠背角度調節，第三排依然保留有獨立空調控制功能，只是出風口設在腰間，制冷效果可能沒有傳統布局在頂棚的直接。

常規5座狀態下，尾廂擁有十分可觀的儲物空間，加上二、三排座椅可以放倒至將近全平狀態，可客串貨車角色應付搬家任務。但在滿載7人的情況下，瑞虎8和大部分7座SUV一樣，尾廂儲物空間變得捉襟見肘。

動力是新款瑞虎8最大提升之處，采用自主研發的全新1.6T渦輪增壓發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，從數據上來看甚至是逼近大眾EA888的2.0T低功率版發動機，匹配來自格特拉克7速濕式雙離合變速箱。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）