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1.2T帶尾翼 豐田雷凌新運動系列如此放蕩不羈

2020-05-22 13:42:06 作者:pabozhou01

  【太平洋汽車網 行情頻道】

秋名山上騰轉挪移的86是不少人兒時的夢想。隨著年齡的增長,我們知道了原來如今的雷凌正是昔日的86。可看著這臺肉手肉腳的買菜車怎么也沒法聯想到漂移、競速、跑山等運動的代名詞。

但是!在5.20大家忙著秀恩愛的時候,廣汽豐田悄然公布了雷凌新運動系列車型。新車將在7月正式上市,新車外觀源自于海外運動版車型,新運動套件讓雷凌如雷電般凌厲。

雷凌新運動系列車型針對車頭進行了較大的調整。首先車標從左右大燈連接處向上挪移,視覺上有些類似大眾尚酷。車頭中網采用全熏黑處理并取消了霧燈設計。中網兩側增加了類似進氣道以及風刀的設計,進氣道是否有真正的空氣動力作用目前尚不明確。

車尾部造型相比現款運動版車型也有所不同。新車原廠增加了尾翼以彰顯運動感。車尾下方包圍有小幅度調整,擴散器的造型更加明顯。

新車內飾與現款車型保持一致,配置方面將會提供車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、倒車影像、倒車后雷達、自適應巡航、電動天窗、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、9英寸觸控中控屏、Carlife手機互聯、LED遠近光燈、自動大燈、自適應遠近光燈燈配置。

 

動力方面,雷凌新運動系列車型與現款車型保持一致,提供1.2T燃油和1.8L混動兩套動力系統。1.2T發動機最大功率116馬力,峰值扭矩185牛·米。混動車型1.8L發動機最大功率98馬力。

競品車型

本田思域

 

十多萬的運動型轎車中,思域是繞不開的選項。雖然段子纏身但確實有真實力。220TURBO車型搭載1.5T發動機最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米,還提供手動變速箱基于消費者很大的發揮空間。而且年內兩廂版思域將正式上市,可玩性將進一步增強。

大眾凌渡

 

同級市場中主打運動的車型還有大眾家的“奢華寬體轎跑”凌渡。寬體倒是沒看出來,但是車身寬度凌渡確實是同級市場中最寬的,甚至超過了自家朗逸,再多10mm就趕上帕薩特了。現款凌渡銷量并不算很出色,不過最近有消息指出凌渡即將迎來換代,據傳言還將采用無邊框門窗設計。若是真的,對消費者來說無疑是一個好消息。

馬自達3昂克賽拉

 

有著東瀛寶馬之稱馬自達主打操控,全新馬自達3昂克賽拉依舊保留了馬自達的操控基因。全新的魂動設計語言之家賦予了馬自達3昂克賽拉更加優雅的身姿。雖然動力角度來說馬自達3昂克賽拉并不算出色,但底盤的調校總能給人驚喜。據了解,搭載壓燃發動機的馬自達3昂克賽拉在年內將上市。全新的動力黑科技和精準調校不知道會摩擦出怎樣的火花。

總結:

豐田雷凌此次推出的新運動系列僅針對外觀進行調整。不對動力系統做調整的原因很簡單,豐田對雷凌的定位就是一臺普通家轎。將海外版外觀拿過來并不會增加太多成本,還能滿足更多消費者的需求,可謂是花小錢見大成效,畢竟用性能贏得市場的時代已經過去了。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 亳州01)

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