中基東風(fēng)本田團(tuán)購特惠 購思域享1.1萬優(yōu)惠

茬駕：均衡才是王道 速騰和思域應(yīng)該如何選？

“說到運(yùn)動(dòng)性，這個(gè)級(jí)別車型里不得不提的就是思域了”“對于一輛家用車而言，僅僅靠運(yùn)動(dòng)是不夠的，均衡才是王道。”

誰更像轎跑？ 現(xiàn)代菲斯塔對比本田思域

近兩三年上市的主流轎車當(dāng)中，有相當(dāng)大一部分選擇走運(yùn)動(dòng)化路線。而更進(jìn)一步的投其所好，便是給緊湊型家轎套上轎跑外觀設(shè)計(jì)。

實(shí)力依舊強(qiáng)悍 測試東風(fēng)本田新款思域

十代思域作為東風(fēng)本田的拳頭產(chǎn)品，從推出到現(xiàn)在也有好幾年的時(shí)間了，現(xiàn)在也到了推出中期改款的時(shí)間了。最近上市的中期改款車型的改變主要集中在營造“運(yùn)動(dòng)感”方面，比如外觀的裝飾件就有了很明顯的“黑化”，而其它部分，就與現(xiàn)款保持一致了。

實(shí)力依舊強(qiáng)悍 測試東風(fēng)本田新款思域

十代思域作為東風(fēng)本田的拳頭產(chǎn)品，從推出到現(xiàn)在也有好幾年的時(shí)間了，現(xiàn)在也到了推出中期改款的時(shí)間了。最近上市的中期改款車型的改變主要集中在營造“運(yùn)動(dòng)感”方面，比如外觀的裝飾件就有了很明顯的“黑化”，而其它部分，就與現(xiàn)款保持一致了。

全新一代速騰杠上思域 銷量榜常客誰更牛？

同有“神車”美譽(yù)的速騰和思域，這兩年來就如同一對“冤家”，一直在銷量榜上“廝殺”。如果要在速騰和思域中間做取舍，想必不少消費(fèi)者都會(huì)糾結(jié)。如今，全新一代速騰憑借其良好的裝配工藝、符合國人口味的配置以及大空間表現(xiàn)，在緊湊型車市場一直處于較高保有量;而新款思域因個(gè)性鮮明的設(shè)計(jì)和良好的動(dòng)力表現(xiàn)也俘獲了不少年輕消費(fèi)者的心。那么，全新一代速騰和新款思域兩者間該如何取舍，我們也一起來對比一下吧。

15.96萬起，廣汽新能源埃安V正式上市！機(jī)甲科幻風(fēng)走進(jìn)現(xiàn)實(shí)

廣汽新能源宣布旗下純電緊湊型SUV——埃安V正式上市，新車共推出5款配置車型，指導(dǎo)價(jià)為15.96-23.96萬元。

續(xù)航升級(jí)還降價(jià)！Model S EPA續(xù)航超400英里

特斯拉官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，所有北美Model S長續(xù)航升級(jí)版本車型，均具有美國國家環(huán)境保護(hù)局（EPA）官方規(guī)定的402英里（約647公里）續(xù)航，相比于具有相同電池組設(shè)計(jì)的2019款Model S 100D，續(xù)駛里程增加近20％。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：賽道篇

時(shí)代在進(jìn)步，主流合資品牌家轎為了搶占更多地盤，有的換上一身運(yùn)動(dòng)套件，有的從里到外煥然一新，到底誰的“運(yùn)動(dòng)性”更打動(dòng)人呢？

花近20萬買一輛自主高端車，到底值不值？

花近20萬元買一輛自主高端車型，到底值不值？借著這次試駕WEY VV7 2020款車型，給大家解答一下這個(gè)問題。

本田思域兩廂版最新消息 或于6月20日亮相

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