20款賓利添越天津全系現車 配置詳解

實拍解析新款賓利添越 優雅且奢華

十天前，賓利汽車揭曉新添越車型的全部信息，其為賓利品牌“Beyond 100”商業戰略下推出的首款新作，旨在重新定義超豪華SUV。

開著一臺520萬的賓利竟然毫無壓力？

今天這臺添越W12，算是我們最近測試的豪車中，讓我們開起來最放松的一個。這臺車的售價達到了520萬，但卻讓我們輕松愉悅地與它度過了幾天毫無壓力的時光。

最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

在參加賓利添越Bentayga V8（下文簡稱添越V8）的試駕會之前，我是不敢相信自己還有機會開著300多萬的SUV去越野——賓利把添越V8的首次中國試駕地點選在了云南騰沖，試駕路線更是包括了彎急路窄和泥濘坑洼的越野路段，足以將這款超豪華SUV的越野性能壓榨到極點，真的是“家里有礦也不敢這樣?！?。作為添越車系的第二款車型，添越V8在今年1月問世以來，并不只是為了“降低添越車系門檻”這么簡單，如何讓“頂級超豪華”的氣質在自己身上傳承下去，才是添越V8的首要任務。

賓利添越插電混動靜態體驗 電氣化的奢華

數個小時前，賓利添越V8汽油版在2018日內瓦車展上就正是亮相，價格相比在售的W12版本將有大幅度的降低。而同期，賓利也正是發布了賓利添越插電混動版，據悉新車將在2018年下半年在部分區域和市場陸續開啟預定。如果說從12缸銳減成8缸，再到這次的3.0T V6發動機和電動機組合的混動版本是對賓利品牌的褻瀆的話，那么眾多本以大排量自吸為榮的性能車生產商，如今轉投小排量渦輪甚至開啟電動化簡直是“喪心病狂”了。當然，這也是大勢所趨，要生存就不得不遵循這個“游戲規則”。

全地形陸上游艇 西藏試駕賓利添越

一生當中，我們有多少次因為旁人口中的“不可能”而停下了前進的腳步？但到底是真的不可能，還只是我們習慣性地拿出這三個字來安慰自己的不思進取？當一款車型既擁有跑車般的性能，又擁有到達這星球上幾乎任和陸地表面的全地形能力時，如果再要求它在舒適性上達到極致，可能世界上絕大多數工程師都會告訴你不可能。不過，相信當您邊駕駛著添越在最惡劣的路況下奔襲，邊悠然地為自己點上一根雪茄的時候，您會明白在賓利的眼中，并沒有什么是不可能的。

十分膨脹！219.7萬的賓利添越PHEV上市

插上電的飛翼標，值得你再膨脹一下下嗎？

媽媽再也不用擔心我打車了 網約車和順風車安全標準正式發布

近日，中國交通運輸協會聯合滴滴等二十余家單位，共同發布《網絡預約出租汽車平臺公司安全運營自律規范》團體標準和《私人小客車合乘信息服務平臺公司安全運行技術規范》團體標準。

史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗后也瞠目結舌

此次我們主要是看外媒體驗一款專為皇室們量身打造，外媒“迪拜姐”也說是自己評車有史以來見過最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

年輕/科技/智聯 奔騰如何重返主賽道？

工程師8點檔，本期對話的人物是一汽轎車銷售有限公司常務副總經理肖肖及中汽研汽車檢驗中心有限公司發動機室主管工程師李騰騰。

日產Ariya明年上市：車標會發光 5秒破百很囂張

無論國內外，日產在純電SUV車型方面一直處于空白狀態，直至今天的主角——日產Ariya的出現。