東風(fēng)本田XR-V如何定義潮酷SUV？

現(xiàn)在的年輕人，穿啥吃啥用啥都講究個(gè)"潮"。從火遍大街網(wǎng)紅小吃店，到琳瑯滿目的潮牌買手店，年輕一代對(duì)于時(shí)尚潮流的理解，總是快人一步。現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，只要能緊跟"潮流"，抓住年輕人這個(gè)龐大的消費(fèi)群體，一切就都變得So easy。

那么何謂"潮"？其實(shí)在前幾年，潮這個(gè)概念還并不突出。無非是一些年輕人對(duì)于新鮮事物的追求，而大眾對(duì)于潮牌最初的印象也不過是僅僅停留在美國街頭文化，比如滑板，涂鴉，工裝褲而已。但他們享受自由，不拘一格，追求著自我與個(gè)性的這個(gè)"勁兒"就是我們對(duì)"潮"的最初理解。

而當(dāng)我們把"潮"這個(gè)概念延展到汽車圈，就有這么一款"潮車"。它追求個(gè)性與自由，把當(dāng)代年輕人放肆活、放開活的生活方式展現(xiàn)的淋漓盡致，這臺(tái)車，就是我們今天要說的東風(fēng)本田全新XR-V了。

年輕人的"潮酷SUV"

年輕人嘛，都是"食色"動(dòng)物，潮流事物，總是最先在"色"上吸引眼球。當(dāng)?shù)幩{(lán)與閃烈黃出現(xiàn)在眼前的時(shí)候，足以看出東風(fēng)本田全新XR-V對(duì)當(dāng)下潮流趨勢的把控，大膽而充滿個(gè)性，它能常年立于細(xì)分市場不敗之地的原因就是在于準(zhǔn)確捕捉到了"年輕化"的風(fēng)口。

全新的配色使得東風(fēng)本田全新XR-V披上更加炫酷，新穎，潮流的外衣。流線弧翼式的前臉，展現(xiàn)出錯(cuò)落有致的層次感，全新刀鋒式的LED前大燈造型也十分精致，將科技感與檔次感都提升了不少。整個(gè)前臉低趴的姿態(tài)，流露出極犀利的運(yùn)動(dòng)感；車身側(cè)面腰線線條飽滿而流暢，銀色金屬質(zhì)感外后視鏡和熏黑的輪圈看起來更加抓眼。車尾圓潤的曲面設(shè)計(jì)加上當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，再一次加深了運(yùn)動(dòng)的氣息。

隨著科技的發(fā)展，時(shí)代的變遷，如今年輕人都能玩VR搞虛擬現(xiàn)實(shí)了，車上的高科技配置哪能不安排上呢？東風(fēng)本田全新XR-V在配置上也做到了足夠潮。比如本田招牌的Honda SENSING"安全超感"系統(tǒng)，包括了ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏移抑制系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)、預(yù)碰撞警示系統(tǒng)等功能，都能讓你輕松駕駛它的同時(shí)感受智能系統(tǒng)帶來的潮酷科技感。

總有人會(huì)覺得和小型SUV談空間有點(diǎn)可笑，但真正體驗(yàn)后絕對(duì)會(huì)讓你高呼一句"真香"。話說每一位本田工程師都是神幻莫測的魔術(shù)師，在4328mm/1772mm/1605mm的尺寸下，軸距竟達(dá)到了2610mm，這使得東風(fēng)本田全新XR-V的車內(nèi)空間十分寬裕，不論是前排駕駛還是后排乘坐，都能得到很好的放松。并且得益于超高的空間利用技巧和凸起很低的地臺(tái)，后排即使坐三個(gè)人也不會(huì)感到擁擠。

值得一提的是，東風(fēng)本田全新XR-V的后排"魔術(shù)座椅"除了常規(guī)的4/6翻倒外，還可以向上提起，以增大后部的載物高度。不管你是去郊游還是二胎家庭，東風(fēng)本田全新XR-V都給你安排的明明白白。

"潮酷SUV" "硬實(shí)力"同樣重要

既要顏值，也要性能。既能開出去拉風(fēng)吸引目光，又要能感受充沛的動(dòng)力性能。"潮酷SUV"沒點(diǎn)實(shí)力怎能在眾多的競爭對(duì)手中"C位出道"呢？

這次的東風(fēng)本田全新XR-V換裝了思域同款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配無級(jí)變速箱，其中最大功率130kW,峰值扭矩220N·m，百公里加速僅為8.9秒，對(duì)于年輕人來講，是完全可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮帶來的速度刺激感。當(dāng)你深踩油門，便可以感受到持續(xù)的動(dòng)力輸出。當(dāng)換成運(yùn)動(dòng)檔起步時(shí)，響應(yīng)更快，動(dòng)力也更給力。

在武俠片中，練武功講究一個(gè)"下盤穩(wěn)"，這一點(diǎn)用在車上，簡直再合適不過了；沒有一個(gè)扎實(shí)的底盤，再強(qiáng)的動(dòng)力也是白扯，甚至不安全。東風(fēng)本田全新XR-V的底盤調(diào)校非常扎實(shí)，在過減速帶的時(shí)候也沒有多余的晃動(dòng)，干脆利落，一氣呵成。而在這樣一系列的澎湃之后，東風(fēng)本田全新XR-V的百公里綜合油耗僅為6.1升，年輕人的荷包，可以放心啦。

口碑銷量雙冠王，真不是吹的

在現(xiàn)今的小型SUV市場，東風(fēng)本田全新XR-V始終引領(lǐng)市場的發(fā)展潮流，"領(lǐng)潮王"這個(gè)稱號(hào)，實(shí)至名歸；作為同級(jí)別中銷量的"王者"，上市六年累計(jì)銷售已達(dá)80萬輛；另外根據(jù)中國汽車保值率研究委員會(huì)發(fā)布的《中國汽車保值率報(bào)告》3年保值率65.41%，這正是80萬車主的口碑見證，也是因?yàn)閄R-V繼承了本田一向可靠耐用及出眾的產(chǎn)品實(shí)力，將XR-V推上"口碑"王座。

回想2014年，XR-V剛上市便發(fā)布"I am X"產(chǎn)品標(biāo)語，以"X"之名暗示了它所蘊(yùn)含的前瞻和創(chuàng)新。它就像是東風(fēng)本田塑造的一個(gè)符號(hào)，符號(hào)意義的背后是傳遞給消費(fèi)者們一種獨(dú)有的信號(hào)：當(dāng)他們選擇東風(fēng)本田全新XR-V的時(shí)候，他們就選擇了探索未知，追求自我的人生價(jià)值觀。而這恰好也是年輕消費(fèi)者們所追尋的生活態(tài)度。

東風(fēng)本田武漢惠盛店

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