顏值、空間、科技都在線 BEIJING-X7車主：買，就對了！

　　剛步入婚姻殿堂的我，早就想買輛車為我們的小家添磚加瓦，但上半年受到疫情影響，這個計劃也處于擱置狀態。如今，武漢這邊生活、工作秩序都已全面恢復，購車計劃也正式提上了日程。
　　跟時下多數年輕夫妻一樣，我和媳婦都喜歡旅游，期待著來一場屬于我們的說走就走之旅，倆人一商量，決定買臺SUV。因為都是顏值控和樂活派，我倆目標很統一，選車首先要“看臉”和科技感，考慮到以后有了孩子，父母也會經常過來，希望這款車空間大點、坐著舒服點。此外，經歷了這場疫情，我們本能地很看重車內空氣安全。
　　BEIJING-X7顏值在線、空間在線、科技在線，而且擁有CN95級空氣凈化系統，正是我們的理想車型。7月3日正式提車，銷售顧問說，我們是BEIJING-X7在武漢的第十位車主，很榮幸?，F在新車開回家已經一個多月了，感受就是：有了它，生活幸福感直線上升。

　　產品力好、性價比高，選BEIJING-X7就對了
　　畢竟是人生第一輛車，選車還是挺謹慎的，買車之前，我做足了功課，在網上把10-20萬價格區間的SUV查了個遍，沒事兒就看媒體評測，逛論壇，看口碑，媳婦都說，上學的時候也沒見過我這么認真。
　　最后鎖定了東風本田XR-V、東風日產逍客，以及長安CS75 PLUS、BEIJING-X7。當時身邊很多朋友都說，國產車問題多，我不以為然，我就喜歡用華為手機、穿李寧衣服，價格實惠、質量也挺靠譜。實際去店里看過試過后，我真心覺得，國產車不比合資車差，要顏值有顏值、要做工有做工，而且配置更高，性價比更好，當時就排除了合資SUV。
　　剩下兩款國產SUV，我倒是有點糾結，媳婦說：“當然BEIJING-X7啊，外觀多漂亮，開車上路回頭率絕對高，而且內飾看著更高級，空間更敞亮，配置也豐富，還有空氣凈化系統，呼吸更健康也更放心，現在還優惠9000，又送終身質保和保養，各方面都比CS75 PLUS出色呀。”媳婦都這么說了，那還糾結啥？買！
　　顏值在線，個性又時髦，開在路上很吸睛
　　先來說下BEIJING-X7的外觀，就像媳婦說的，開在路上很吸睛，這1個多月里，至少有4個陌生人問我這什么車，都以為這是合資車型呢！

　　BEIJING-X7的前臉很有個性，大氣的六邊形前格柵，炯炯有神的LED前大燈，氣場十足，配合“BEIJING”字母LOGO后，更增添了一股國際范兒。側面車身修長，線條流暢，搭配懸浮式車頂設計，大氣又不失活力。尾燈是由6個鋼琴按鍵厚壁組成LED燈，辨識度極高，還有獨奏、混響、共鳴3種燈光秀，點亮效果都流光溢彩。
　　最驚艷的是隱藏式門把手，它采用了整體彈出的超時髦設計，只要一解鎖，門把手和后視鏡會一起彈起，很有科技感；它還采用了夜間照明燈，也是非常有亮點的設計，這個我在其他車輛上是沒有看到的。
　　空間在線，寬敞又舒適，后備箱能當床睡
　　BEIJING-X7擁有2800mm的超長軸距，我1米78的身高坐進去可以隨時調整坐姿，伸個懶腰抖抖腿都不會感覺拘束，如果加個桌板還能用筆記本辦公或者吃個快餐，完全沒有問題。

　　后排空間堪稱同級最強，網上有評測文章寫到，第二排坐墊到前排靠背足足有1007mm，我媳婦這樣的大長腿坐進去也能舒舒服服蹺個二郎腿，出門自駕游都不用下服務，在車里就能活動筋骨；以后有了孩子，裝上兒童座椅也不會顯得擠。
　　后排座椅還能輕松放倒，放倒后能和后備箱打通，形成一個非常平整的空間，搬家的時候放個冰箱、電視不成問題；自駕出游的時候，都不用住酒店，買個氣墊躺車里，晚上還能透過超大的全景天窗看星星。
　　科技在線，好玩又實用，坐在車里很有未來感
　　BEIJING-X7采用了雙12.3英寸+8英寸的三聯屏設計，坐在車里很有未來科技感。它前排帶有人臉識別系統，之前有次開車犯困，老是打哈欠，它還會提醒我注意休息，保障行車安全，感覺還挺貼心的。

　　智能語音能控制導航、多媒體、語音、空調等，它很聰明，聽得懂復雜指令，比方說“從這兒出發，路過東湖，再去漢口火車站，最后去青山公園，找一條最快的路”，它能根據你的需求跟快設計出路線。
　　這些天武漢經常下雨，BEIJING-X7的感應式雨刮會根據雨量大小自動調整速度；而且智能感應天窗系統非常靈敏，它能夠主動進行天氣監測，在雨水來臨前智能化的自動關閉天窗，特別棒。
　　還有一點我和媳婦都很喜歡，就是遠程控制功能，它能控制車窗、空調等，夏天車子在外面暴曬一天，車里會很悶熱，上車前通過手機打開冷風，10分鐘后就很涼快了。
　　BEIJING-X7還配備了定速巡航、實景導航、APA一鍵全場景自動泊車、流媒體后視鏡、緊急制動雙閃ESS、第二排安全帶預緊等，這些功能對我來說用處不大。但對媳婦來說簡直是救星，特別是自動泊車功能，有了它，以后再也不用聽我吐槽了。

　　動力在線、操控精準，足夠日常使用
　　跟很多人一樣，一開始擔心過1.5T發動機的動力表現，從實際駕駛來看，138kW最大功率足夠日常使用了。
　　前段時間去了趟木蘭三臺山旅游區，從家里到那兒單程60多公里，BEIJING-X7全程動力表現都很出色，在機場高速跑110km/h沒有壓力，踩下油門立刻就能感受到動力響應，超車不是問題。

　　進景區有一段彎道比較密集的山路，BEIJING-X7整體表現得游刃有余，換檔很平順、沒有頓挫感；方向盤虛位較小，轉向精準。過彎的時候車身穩定性很強，路過減速帶時也感受不到震感，扶手處杯子里的水晃動都很輕微，整體乘坐舒適性都很不錯。
　　油耗的話，目前穩定在7.4L左右，跟朋友那輛轎車差不多，這個油耗我覺得還是不錯的，畢竟這么大一輛車，武漢這邊道路也確實堵。
　　1個多月以來，每天我都會開著BEIJING-X7接送媳婦上下班，周末我們會去周邊自駕游或者看望彼此的父母，它給我們的初婚生活增添了樂趣和精彩，也將載著我們駛向更美好的未來！