連續3月銷量破萬 長城炮讓皮卡流行起來

　　近日，長城皮卡公布銷量數據。7月，長城皮卡全球銷售20661輛，同比增加156%，市場占有率突破51%。其中，長城炮7月銷售突破12000輛，持續蟬聯皮卡市場單車型銷量冠軍。至此，長城炮已連續3個月銷量破萬，熱銷之勢絲毫未減。用了不到一年的時間，長城炮從國產首個乘用化品牌，到今天霸占皮卡市場銷量榜首，它是如何做到的？

　　從先行者 到領航者
　　在長城炮以前，國內并沒有乘用化皮卡的概念。那時皮卡更多是工具車的屬性，市面上的皮卡產品也停留在商用車階段。長城炮的出現，打破了人們對國產皮卡的傳統印象。首款上市的長城炮乘用皮卡，具備轎車級的舒適性和優于SUV的越野性，第一次將乘用化皮卡的概念根植于消費者心里。長城炮既敢于成為先行者，又通過不斷的推出新車型成為領航者。對于中國皮卡消費者來說，長城炮是乘用化皮卡，乘用化皮卡等同于長城炮。長城炮天生的品牌優勢，成為其持續領先行業的第一個原因。

　　從皮卡產品 到皮卡文化
　　普通消費者為什么要買皮卡？皮卡能給他們的生活帶來怎樣的變化？這不僅是皮卡乘用化的意義，更是長城炮需要給出的答案。從目前看，長城炮交出了一份完美答卷——以強大產品力構建全場景皮卡生活。

　　從上市以來，長城炮用實際行動為消費者演繹全場景皮卡生活。就拿剛剛結束的長城炮路亞國際錦標賽來說，長城炮打造了一場亞洲最大規模的釣魚比賽，首先聚集了大量喜歡路亞釣魚、熱愛戶外運動人的目光。然后通過長城炮越野皮卡的全能實力與路亞運動的特點完美結合，將擁有長城炮的休閑生活展現的淋漓盡致。長城炮已經成為路亞愛好者心中的最佳搭檔，同時也告知了其他領域玩家：長城炮能給你的絕不僅是一輛皮卡，而是全新的生活方式。

　　產品層面，長城炮接連推出新車。特別是前不久上市的長城炮越野皮卡柴油8AT車型，用400N·m扭矩將越野性能發揮到極致，同時還有采埃孚8AT變速箱夾持，保證了出色的燃油經濟性，百公里油耗僅8.5L。除了原廠車型外，長城炮還特別推出幾款官方改裝車，分別是長城炮越野皮卡野釣版和穿越版，以及長城炮多功能宿營車和長城炮多功能工具車。一方面滿足了部分資深玩家的用車需求，另一方面也拋磚引玉，激發長城炮車主靈感，挖掘長城炮更多的無限拓展能力。

　　用市場表現 驅動政策改革
　　長城炮的熱銷不僅是長城皮卡自家的勝利，更是對皮卡解禁工作和整個皮卡行業的良性刺激。長城炮乘用化的制造理念和多用途化的產品定位，讓越來越多的城市為皮卡敞開大門，放開進城限制。不久前，首批長城炮成功登陸上海獲得“滬C”牌照，將皮卡休閑文化帶到“東方之珠”。長城炮用一車多用的產品力證明，皮卡生活不僅限于戶外休閑，同時也能讓城市生活豐富多彩，詮釋了真正意義的全場景皮卡生活。

　　以強大的皮卡產品為出發點，用豐富的皮卡文化作為溝通點，還有一流的服務和逐漸向好的政策加持，這么看來，長城炮連續三個月銷量過萬的神話合情合理，并將繼續書寫下去。未來，長城炮將繼續致力于打造全場景皮卡車生活超級體驗，去撬動更大的市場空間，積極推動中國皮卡文化發展，讓皮卡流行起來！