寧波尚海購(gòu)?fù)炬z讓利高達(dá)1.8萬(wàn) 歡迎蒞臨鑒賞

年輕人的精致SUV 眾編輯體驗(yàn)T-Cross途鎧

上汽大眾T-Cross途鎧的定位很明確，它就是沖著年輕人而來(lái)，無(wú)論是車型的定位，還是設(shè)計(jì)上，都能找到與現(xiàn)在年輕人切合的點(diǎn)。

12萬(wàn)左右選哪臺(tái)？ 起亞KX3傲跑對(duì)比大眾途鎧

不少合資品牌在10-15萬(wàn)級(jí)SUV領(lǐng)域明顯加大了車型投放力度，讓預(yù)算不高又想購(gòu)買合資SUV的消費(fèi)者們有了很多新選擇。

專治新青年選車?yán)щy癥 試駕大眾途鎧1.5L

作為上汽大眾全新推出的德系精品城市SUV-途鎧，能夠俘獲大批年輕粉絲的心，得益于逐步走向年輕化的設(shè)計(jì)。

小身材大表現(xiàn) 實(shí)拍上汽大眾T-Cross低配版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】大眾T-Cross作為上汽大眾在國(guó)內(nèi)的首款小型SUV，整車給人最直觀的感覺(jué)就是一輛小一號(hào)的途昂，看起來(lái)就不太像是一臺(tái)小型SUV。在大眾品牌的加持下，上市初期就備受消費(fèi)者關(guān)注，填補(bǔ)了大眾在這領(lǐng)域上的市場(chǎng)空白。接下來(lái)我們對(duì)大眾T-Cross 2019款1.5L自動(dòng)風(fēng)尚版進(jìn)行實(shí)拍，帶大家一睹為快。

誰(shuí)更吸引90后消費(fèi)者 逍客對(duì)比T-Cross

國(guó)人對(duì)于SUV的喜愛(ài)是非常狂熱的，無(wú)論是30-40多歲的消費(fèi)者，還是20來(lái)歲的年輕人，在購(gòu)車的時(shí)候都會(huì)首選SUV。而90后的消費(fèi)者是當(dāng)今汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力，不少品牌在推出推出新款車型時(shí)，也會(huì)朝著年輕化、動(dòng)感化的方向去走。

車企在概念車上吹過(guò)的牛，為什么都難以實(shí)現(xiàn)？

各家車企為了展示自己的新技術(shù)、新設(shè)計(jì)，都喜歡展示自己的概念車，但許多概念車要不爛尾，要不與最終量產(chǎn)車完全不著邊，到底概念車是個(gè)怎么回事！

電動(dòng)車為什么天生比燃油車安全？

有意思的是，每當(dāng)我們聊到電動(dòng)車安全的時(shí)候，很多人會(huì)不由自主地指出電動(dòng)車自燃問(wèn)題。誠(chéng)然，解決自燃并不是一朝一夕的事，畢竟鋰是所有金屬中最活潑的金屬（為了更高的電壓又必須要用鋰），所以電池供應(yīng)商只能不斷優(yōu)化鋰化合物（正極材料）、隔膜以及電解液，去杜絕電芯內(nèi)部短路或與空氣接觸造成的自燃，而車企也在不斷優(yōu)化電池包結(jié)構(gòu)、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等等。或許正是動(dòng)力電池天生的不完美，導(dǎo)致很多人忽略電動(dòng)車在被動(dòng)安全方面其實(shí)存在著先天的優(yōu)勢(shì)。

中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進(jìn)LYRIQ

凱迪拉克說(shuō)，所有的偉大，源于一個(gè)勇敢的開(kāi)始。LYRIQ純電動(dòng)SUV，便是凱迪拉克在電氣化時(shí)代一個(gè)勇敢的開(kāi)始。

30萬(wàn)買高配還是低配？ 豐田漢蘭達(dá)對(duì)比福特探險(xiǎn)者

第六代探險(xiǎn)者在國(guó)產(chǎn)以后，它的低配車型售價(jià)和漢蘭達(dá)高配車型售價(jià)有重疊，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，哪款車型會(huì)更吸引人？

進(jìn)入血拼時(shí)代 轎跑SUV如何一步步走來(lái)？

轎跑SUV市場(chǎng)如何一步步走來(lái)？我們來(lái)談?wù)勊倪^(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)。