哈弗h9質量到底怎么樣哈弗H9最高優惠多少錢益陽最低報價落地多少錢

從第一代的飽受詬病到第二代的逐步改進，哈弗H9憑借著自己出色的性價比和中規中矩的性能吸引了大量忠實用戶。無論是在風景絕美的大海道還是地勢兇險的庫木塔格，你都能找到這臺“國民普拉多”的存在。不過隨著時間的推進，在今年4月的上海車展上，哈弗已經公布了最新的2020款H9車型。并打著“40萬以下唯一三把鎖”的廣告橫掃了各大汽車媒體的頭版頭條，但就在2020款H9大紅大紫的同時，也有許多質疑的聲音傳出。為此在網絡上還分出了兩大派系吵得不可開交。

那么今天咱們就理性聊聊新款H9到底怎么樣，看看它作為一臺國產旗艦硬派越野到底合不合格？

哈弗H9的車身尺寸為4856mm/1926mm/1900mm，軸距為2800mm，空間和裝載能力在同級別中毫不遜色。另外，哈弗H9提供5座和7座兩種座椅配置，5座車型更寬敞，在自駕長途跋涉中更適合；7座適合家庭成員多的消費者，可以根據自己的需求來選擇座椅配置。先從外觀來看，相比于老款車型的大嘴式設計，新哈弗H9的前臉形象已經收斂了許多，壓縮尺寸之后的大嘴造型明顯要更加簡潔干練。同時大燈的內部結構也以矩形的LED光源為主，霧燈造型也經過重新設計。終于避免了讓人一眼就看出這是一臺“山寨普拉多”的尷尬。相比前臉部分大刀闊斧的改動來說，新款H9在側面幾乎和老款完全相同，腰線貫穿前后門把手一直延伸至尾燈，用最簡單的線條勾勒出了最硬派的造型。

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當然，眼尖的朋友應該已經發現它和普拉多在側面造型的相似之處了。輪轂部分根據高低配不同分為18寸和17寸兩款，如果考慮到后期輪胎的改裝選擇性來說還是17寸比較合適。來到車尾，新哈弗H9的造型較為中規中矩，同樣相比現款幾乎沒有變化，尾門與普拉多一樣采用側開方式。車尾示寬燈與剎車燈均為LED光源，轉向燈與倒車燈則為鹵素光源。當然新款車型也提供了選裝“小書包”的配置，價格在3000元左右。

但需要提醒大家的是：由于AT或是MT輪胎的重量都十分可觀，所以帶上“小書包”的版本在使用一段時間后很有可能會出現異響，當然如果你有雙備胎的需求，那就另當別論了。

方向盤

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內飾整體布局變化不大，最明顯的就是裝飾件和配色進行了調整。內飾飾板提供了一個新選擇“金絲弦木紋”，這個方案應用于豪華版及以上的車型。另外的三款車型則沿用老款的飾板“啞光金絲檀木紋”。另外，為了響應智能化浪潮，新車中控屏幕的尺寸從原來的8英寸增加到了9英寸，并且配備了新一代車聯網系統。新的UI設計操作更加方便，上手難度更低。還增配了OTA在線升級、雙向WIFI、在線媒體娛樂等多種功能。

中控臺

安全配置方面，2020款哈弗H9也是全面升級，它配備了全速段ACC自適應巡航、自動緊急制動AEB等十余項技術，可實現全路況、全時段、全天候的主動式防御機制。毫不夸張的說，這些配置即便是對標售價62萬的頂配普拉多也是絲毫沒有問題的。

尺寸方面，新款H9長寬高分別為5090mmX1926 mmX1900mm，軸距達2800mm，比普拉多還要多出20mm。并且依舊提供5座與7座兩種布局形式，后排座椅支持放倒功能。可以說在乘坐空間或是裝載空間上，你絲毫不用擔心它的表現。

發動機艙

在動力部分，新哈弗H9依舊搭載的依舊是2.0T渦輪增壓動力。但為了應對國六排放的升級以及產品性能的優化，將發動機最大輸出功率調整為165千瓦，最大扭矩從355牛米提升到了385牛米。傳動系統則依舊是配備了來自ZF的8AT變速箱。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網益陽01）

從第一代的飽受詬病到第二代的逐步改進，哈弗H9憑借著自己出色的性價比和中規中矩的性能吸引了大量忠實用戶。無論是在風景絕美的大海道還是地勢兇險的庫木塔格，你都能找到這臺“國民普拉多”的存在。