銳程CC值得入手嗎?長安銳程CC性能如何?益陽長安汽車廠家集中讓利 限時(shí)低價(jià)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

長安汽車目前在售轎車主要包括長安逸動(dòng)、逸動(dòng)DT、長安銳程CC、長安悅翔，其中長安逸動(dòng)5月銷量達(dá)到10941輛，同比大漲132.4%；由長安睿騁CC升級(jí)而來的長安銳程CC銷量2169輛，同比增長58.6%，對(duì)于一款自主中型轎車而言，銷量算是相當(dāng)不錯(cuò)的，在自主中型車中銷量僅次于國產(chǎn)“豪華車”紅旗H5，排名第二位。

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銳程CC的長寬高分別為4800/1825/1465mm，軸距2770mm，相比老款睿騁CC車型，新車的長度增加了20mm，其余則保持不變，新車擁有520L的后備廂空間。在實(shí)際乘坐體驗(yàn)上，身高1.76米的體驗(yàn)者坐進(jìn)駕駛位，頭部空間為兩指左右；來到后排，頭部空間依然為兩指左右，不算寬裕，而腿部空間則是兩拳半，對(duì)于一款入門級(jí)中型車來說，表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。

相比老款睿騁CC，銳程CC在外觀上進(jìn)行了一定的調(diào)整，設(shè)計(jì)更具時(shí)尚感。新車的前格柵上方進(jìn)一步加寬，格柵與大燈融為一體，使得車頭整體感更強(qiáng)。同時(shí)新車前包圍兩側(cè)增加了帶有L形鍍鉻條的仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，并且與下方的進(jìn)氣口相連，拉寬了車頭的視覺效果。雙腰線的設(shè)計(jì)則貫穿整個(gè)車身，使其看上去有種向前俯沖的動(dòng)感。 

車尾部分，新車換裝了雙邊共兩出的排氣口，增加了新車的運(yùn)動(dòng)屬性。新車整體的尾部造型視覺上效果飽滿，不規(guī)則的尾燈內(nèi)部為LED光源，與前大燈組相互呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，銳程CC基本保持了老款睿騁CC的設(shè)計(jì)風(fēng)格，主要是對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)。新車采用深色的內(nèi)飾顏色，風(fēng)格偏向于家用轎車的內(nèi)飾風(fēng)格。而在內(nèi)飾局部地方，銳程CC采用鋼琴漆面板+金屬飾件相搭配，看上去時(shí)尚美觀。新車搭載懸浮式中央多媒體系統(tǒng)、車載空氣凈化器、360°全景影像系統(tǒng)等配置。此外，新車在NVH方面有了一定的改善，車內(nèi)隔音效果更好。

長安銳程CC的配置水平不錯(cuò)，以入門級(jí)的2020款 1.5T 手動(dòng)炫銳型為例，指導(dǎo)價(jià)9.49萬，終端售價(jià)8.09萬，主要配置有前排氣囊、胎壓顯示、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、真皮多功能方向盤、仿皮座椅、8寸液晶中控屏、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、OTA升級(jí)、6喇叭、電動(dòng)車窗/一鍵升降/防夾手、后視鏡加熱、手動(dòng)空調(diào)等。

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內(nèi)部乘坐空間方面，身高180的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，腿部空間保持在兩拳左右，而頭部基本 上沒有空間。并且轉(zhuǎn)身來到后排中部，雖然地板凸起并不高，但對(duì)于身高180的朋友來 講，坐在中間的確有些煎熬的感覺。

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動(dòng)力方面，長安銳程CC搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率156馬力，峰值扭矩225牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。底盤方面，新車采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）

益陽銳程CC優(yōu)惠最多最新降價(jià)信息 長安銳程CC最低價(jià)格多少錢

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內(nèi)部乘坐空間方面，身高180的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，腿部空間保持在兩拳左右，而頭部基本 上沒有空間。并且轉(zhuǎn)身來到后排中部，雖然地板凸起并不高，但對(duì)于身高180的朋友來 講，坐在中間的確有些煎熬的感覺。

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