奧迪Q8插混版發布 純電續航里程47km

　　10月14日，奧迪正式對外發布Q8 60TFSIe quattro和55TFSIe quattro，這是Q8車系中的首次出現插電式混合動力車型，搭載的插電式混合動力系統純電續航里程可達47km（WLTP工況）。新車將首先在歐洲市場開售，售價為75351歐元。

　　奧迪Q8插混版與燃油版車型外觀相近，增配了S Line運動外觀套件，全黑色的中網讓霸氣顯露無遺，矩陣LED前大燈中的條紋狀日間行車燈讓其風格更接近高性能版車型RS Q8，尺寸為285/45 R21的鋁合金輪轂充滿了整個輪拱，配合紅色的制動卡鉗給人強烈的視覺沖擊。

　　內飾則與燃油版Q8大致相同，其中的亮點配置是駕駛模式選擇系統，該套系統搭配運動版自適應空氣懸掛使用，提供舒適、節能、自動、動態、越野、全路況和自定義七種駕駛模式選擇。另外先進的駕駛輔助系統也是標準配置，它可以接管駕駛員長距離加速、減速和保持在車道上的大部分操作。在歐洲NCAP對L2級駕駛輔助系統的實際道路測試中，Q8取得了最高分數。并且該套駕駛輔助系統能提示駕駛者如何駕駛是最高效的，它通過儀表盤上方的抬頭顯示系統和主動油門踏板上的震動裝置提醒駕駛員在適當的時侯移開加速踏板。

　　Q8插混版還通過高效的能量管理讓駕駛時更加省油，在自動模式下會選擇最高效的驅動模式，只有當駕駛員踩下油門踏板達到足夠深度時，發動機才會被激活。并且在MMI navigation plus導航過程中，系統會根據實時路況選擇不同的驅動模式，如在擁堵路段自動轉為純電驅動模式。這套系統會在后續根據交通路況大數據進行OTA升級，自動在合適的時間和路段選擇不同的模式。

　　新車提供高低功率3.0TFSI發動機，其中高功率版本系統最大功率340kW（462PS），系統最大扭矩700N·m，0-100km/h加速時間僅為5.4s，最高車速被限制在240km/h；低功率版本系統最大功率280kW（381PS），最大扭矩600N·m，0-100km/h加速時間5.8s，兩款車型匹配8速雙離合變速箱和容量為17.8kWh的鋰電池組，電池組布置在后排座椅下方，充電插口與加油槍口一樣布置在后翼子板上。新車在WLTP工況下續航里程達到47km。在減速時，永磁同步電機最大回收功率高達80kW。