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新帝豪享現金優惠1.8萬 興邦店現車熱銷

2020-10-18 00:10:14 作者:兔子爺

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制表:太平洋汽車網

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  編輯點評:水滴漣漪回紋式前臉依舊是吉利車型的重要家族特色,全新帝豪再次基礎上將其更加精致化,霧燈區域進行了重新設計,使得新車前臉層次更加豐富。尾燈也從原來的豎向改為現在的橫向設計,車尾整體有更加寬的視覺效果。(文:太平洋汽車網 兔子爺)

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2車型參數配置對比回頂部

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購置稅:6619617771507593
電池政策減免費用:----
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每月用車費用:----
每月用車費用標準:----
廠商:吉利汽車吉利汽車吉利汽車吉利汽車
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:2020-062020-062020-062020-06
發動機:1.5L L41.5L L41.5L L41.5L L4
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):109109109109
最大扭矩(N·m):142142142142
電動機最大馬力(PS):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
變速箱:5擋手動5擋手動5擋手動CVT無級變速
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4632×1789×14704632×1789×14704632×1789×14704632×1789×1470
軸距(mm):2650265026502650
最高車速(km/h):175175175170
官方0-100km/h加速(s):----
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
實測油耗(L/100km):----
實測純電續航里程(km):----
實測快充時間(小時):----
實測慢充時間(小時):----
實測百公里耗電量(kWh/100km):----
實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB):----
實測車速60km/h環境噪音(dB):----
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工信部綜合油耗(L/100km):5.85.85.86.1
電池保修時間:----
工信部純電續航里程(km):----
充電時間:----
整車質保:四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4632463246324632
寬度(mm):1789178917891789
高度(mm):1470147014701470
軸距(mm):2650265026502650
前輪距(mm):1502150215021502
后輪距(mm):1492149214921492
最小離地間隙(mm):152 (空載)152 (空載)152 (空載)152 (空載)
車重(kg):1255125512551285
車門數(個):4444
座位數(個):5555
油箱容積(L):50505050
行李廂容積(L):680680680680
行李廂最大容積(L):----
行李廂內部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
發動機型號:JLγ-4G15JLγ-4G15JLγ-4G15JLγ-4G15
排量(mL):1498149814981498
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):109109109109
最大功率(kW):80808080
最大功率轉速(rpm):6000600060006000
最大扭矩(N·m):142142142142
最大扭矩轉速(rpm):4400440044004400
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(個):4444
每缸氣門數(個):4444
壓縮比:----
配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發動機特有技術:DVVTDVVTDVVTDVVT
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標準:國VI國VI國VI國VI
電動機型號:----
電機類型:----
電動機最大馬力(PS):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:----
驅動電機數:----
電機布局:----
系統綜合功率(kW):----
系統綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續航里程(km):----
官方百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:5擋手動5擋手動5擋手動CVT無級變速
擋位個數:555無級變速
變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)無級變速箱(CVT)
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式:----
中央差速器結構:----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:手剎手剎手剎電子駐車
前輪胎規格:205/65 R15205/65 R15205/55 R16205/65 R15
后輪胎規格:205/65 R15205/65 R15205/55 R16205/65 R15
備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:125/80 R15125/80 R15125/80 R15125/80 R15
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):152 (空載)152 (空載)152 (空載)152 (空載)
最小轉彎半徑(m):5.255.255.255.25
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):-
胎壓監測裝置:胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
并線輔助:----
車道偏離預警系統:----
車道保持輔助系統:----
主動剎車/主動安全系統:----
道路交通標示識別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統:----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護系統:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙
行車自動落鎖:
遠程啟動:----
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:-
巡航系統:---定速巡航
前/后雷達:前- / 后●前- / 后-前- / 后●前- / 后●
泊車影像系統:倒車影像倒車影像倒車影像倒車影像
車側盲區影像系統:----
倒車動態提醒系統:----
駕駛模式切換:----
發動機啟停技術:----
自動泊車入位:----
自動駕駛輔助:----
上坡輔助:-
自動駐車:---
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
整體主動轉向系統:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
天窗類型:單天窗-單天窗單天窗
天窗尺寸(mm):----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
電動后備廂:----
后備廂感應開啟:----
電動后備廂位置記憶:----
車頂行李架:----
主動進氣格柵:----
方向盤材質:塑料塑料皮質塑料
方向盤調節范圍:上下上下上下上下
方向盤電動調節:----
多功能方向盤:-
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息行車信息
多媒體信息
行車信息
全液晶儀表盤:---
液晶儀表盤尺寸:3.5英寸3.5英寸7英寸3.5英寸
HUD抬頭數字顯示:----
車載行車記錄儀:-
手機無線充電:----
座椅材質:仿皮仿皮仿皮仿皮
運動風格座椅:----
前排座椅高低調節:駕駛席-駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調節:----
前排腰部支撐調節:----
前排肩部支撐調節:----
主/副駕駛座電動調節:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:----
后排座椅調節:----
后排座椅電動調節:----
電動座椅記憶:----
方向盤/座椅舒適進出:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動手動自動自動
溫度分區控制:----
后排獨立空調:----
后座出風口:----
車內PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:----
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素LED鹵素
遠光燈光源:鹵素鹵素LED鹵素
自適應遠近光燈:----
日間行車燈:-
自動頭燈:-
轉向輔助燈:----
隨動轉向大燈(AFS):----
前霧燈:----
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:----
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:----
電動車窗:全車全車全車全車
車窗一鍵升/降:--駕駛席-
車窗防夾手功能:--駕駛席-
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:---
后視鏡鎖車自動折疊:---
后視鏡倒車自動下翻:----
后視鏡記憶:----
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-內- / 外-
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
后排側隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
后雨刷:----
感應雨刷:----
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:8英寸選裝:8英寸8英寸8英寸
中控屏操作方式:觸控式-觸控式觸控式
GPS導航系統:---
實時路況信息顯示:---
手機互聯/映射:----
車聯網:---
道路救援呼叫:----
語音識別控制系統:--多媒體系統
導航
電話
-
手勢控制:----
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統:----
接口類型:USBUSBUSBUSB
USB/Type-C接口數量:標配:2標配:2標配:2標配:2
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:標配:2標配:2標配:6標配:2
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    高海拔從容應對 高原試駕吉利全新帝豪

    一聽到自駕新疆或者西藏,大部分人第一反應就是一定要駕駛一臺動力充沛的SUV車型才能應付高海拔及冰雪路面的挑戰,而今天吉利帶著它的全新帝豪告訴大家一臺1.5L的城市緊湊級轎車一樣帶你去到紅其拉普去親眼見證中巴邊境國門的威嚴,而本次試駕就著重說一說它在氣候條件嚴苛的高原下的具體行駛表現吧。

    顏值與實用兼備 吉利全新帝豪對比科沃茲

    緊湊級轎車市場一直是各個品牌的必爭之地,投放在這個市場的產品超過100款,所以在這種條件下出人頭地不是一件簡單的事情。在入門緊湊級轎車這個細分市場,競爭尤為激烈,雪佛蘭科沃茲則是其中的佼佼者,背靠通用這個大集團,在實力上毫不含糊,在剛過去的8月里售出超過1.9萬臺。但在中國品牌里也有一個狠家伙,他就是來自吉利的全新帝豪,8月份銷量接近2.3萬臺,是緊湊級轎車銷量前10名中唯一一個中國面孔,排名比科沃茲還高。而且自2009年起,累計銷量150萬,龐大的銷量意味在市場上受到了消費者的高度認可。

    吉利新帝豪手動擋實拍 給你足夠的溫馨

    【太平洋汽車網 新車體驗頻道】吉利汽車很久以前就已經占有了自主品牌緊湊級轎車市場中的一席之地,作為一臺家用車,耐用以及燃油經濟性當然是消費者首要關注的重要點,那么今天我們就來看看2018款新帝豪手動豪華版車型到底能不能稱之為一臺合格的“家用車”。

    重在提升質感 試駕全新帝豪1.5L CVT

    全新帝豪已于3月6日正式上市,作為自主緊湊級市場中最具分量的車型,帝豪已經走過了9個年頭,雖然在這9年里有太多的同級新車問世,但是大家看看銷量就知道,帝豪始終保持在榜單的前三甲位置,蟬聯冠軍也不是一次兩次的事兒,這一方面可以說明國人對吉利汽車的信賴,另一方面也說明帝豪的品質確實不俗。當然,這與不斷的進步、不斷的推新有很大的關系,這也說明它很會洞悉市場的變向,很會迎合消費者的口味。

    吉利全新帝豪哪款值得買?推薦手動豪華型

    吉利品牌,從過去2017年的表現來看,無論是從銷量還是對豪華中高端車型的探索,在自主品牌中的實力都是不容小覷的,而作為吉利品牌旗下最暢銷的轎車,在過去的2017年里交出了23.9萬輛的成績單,產品力非常厲害,而在近日,吉利全新帝豪正式上市,共計推出款車型,售價為6.98-9.88萬元。全新帝豪同時提供1.5L+5MT/CVT這兩種動力組合共計推出6款車型可選。

    接近量產的概念電動車 雷諾緊湊型掀背車亮相

    新車將于2021年底在法國開始量產

    為避免巨額罰款 福特將購買碳排放積分

    電動步伐有點慢

    王牌對王牌 第三代哈弗H6對比本田CR-V

    哈弗H6一直是國內緊湊型SUV市場里的標桿,本次迎來了第三代車型,那么面對合資標桿本田CR-V,它的產品力能壓倒后者嗎?

    新款本田雅閣發布 動力更強更高效

    10月13日,2021款本田雅閣正式發布,新車在外觀和內飾方面僅進行了微調,但動力性能得到了提升。

    新一代廣汽豐田漢蘭達首次曝光 或11月首發

    近日,我們從相關渠道獲取了一組全新一代廣汽豐田漢蘭達路試諜照。據悉,新車基于TNGA-K平臺打造,動力搭載2.5L混動總成。

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