豐田威馳購車綜惠1.1萬 正聯店歡迎鑒賞

探訪一汽豐田經銷商 看全新威馳后疫情時代表現

眼前的這臺2021款威馳，能否一改老款車型“不溫不火”的態勢，取得令人滿意的銷量？筆者去一汽-豐田的4S店里為大家采風。

實惠代步小車臻選 現代悅納對比豐田威馳

提起小型家用轎車，日韓品牌還是很有發言權的，它們憑借著穩定的品質表現，在消費者心目中站穩了腳跟。在市場中，豐田威馳與現代

平順舒適是主調 試駕廣汽豐田YARiS L致享

去年經過改款之后的全新致炫，銷量得到了大幅度的提升。不過廣汽豐田也就只有這一款兩廂小型車打天下，看到一汽豐田的威馳近幾個月銷量均在萬臺以上，難免會動心，畢竟中國人還是更喜歡三廂車型。于是這一次廣汽豐田打造了一款新風尚實力三廂小型轎車——Yaris L致享，用以滿足80后、90后群體的第一臺購車需求，同時也意圖用致炫+致享兩款兄弟車型來擴大自己的小型車市場份額。

要安全也要樂趣 冰雪試駕一汽豐田車系

說實話我是一個對寒冷沒有太大抵觸的人，從零下兩度的北京來到了零下20度的查干湖，不為別的只為了體驗冰雪極限狀態下如何用“極限”的方式控制車輛。而這種極限的方式很簡單就是讓車尾滑動起來，以甩尾的方式進行過彎，我們把這樣的動作叫做漂移。

平順性是主調 對比評測鋒范/卡羅拉/威馳

關于經濟型家用車的選購問題（尤其是十萬元級別的），是筆者日常被問得最多的，他們要經濟又要實用，對空間、動力甚至外觀造型都有所要求。例如本文的三位主角也是經常被提到的。鋒范與威馳，它們身段差不多，售價也在同一區間，是爭鋒相對的死敵，而對于高一級別的卡羅拉，則是雞頭鳳尾的取舍，也是潛在消費者經常糾結的問題。那它們在實際用起來、開起來都有哪些區別，則是本文將要探討的。

大眾ID.4將在美國上市！國內版續航402km

動力和配置看起來還不錯，但這個402km的續航我感覺不夠打呀。

開電動車真的比燃油車省？花好幾萬換電池劃算嗎？

皆電問答

王牌對王牌 第三代哈弗H6對比本田CR-V

哈弗H6一直是國內緊湊型SUV市場里的標桿，本次迎來了第三代車型，那么面對合資標桿本田CR-V，它的產品力能壓倒后者嗎？

新一代廣汽豐田漢蘭達首次曝光 或11月首發

近日，我們從相關渠道獲取了一組全新一代廣汽豐田漢蘭達路試諜照。據悉，新車基于TNGA-K平臺打造，動力搭載2.5L混動總成。

新款本田雅閣發布 動力更強更高效

10月13日，2021款本田雅閣正式發布，新車在外觀和內飾方面僅進行了微調，但動力性能得到了提升。