月月銷量4、5萬，軒逸的幸福感為什么能讓買家瘋狂

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沒有意外，9月份東風日產軒逸再次蟬聯銷量冠軍，單月銷量57548輛，同比勁增51.2%，它是9月份唯一單車銷量破5萬的車型，自此，連續6個月奪得了中國乘用車銷量冠軍。且1-9月份，累計銷量35.7325萬輛，力壓朗逸和哈弗H6，成為乘用車銷量王，如此驚人銷量，足見中國消費者對軒逸的狂熱。 

回想起半月前國慶回鄉，親戚家的一件事，讓我多多少少能感悟到軒逸為何擁有如此魅力。親戚計劃買輛十多萬的車，給女兒作嫁妝。這在我們當地縣城基本成風俗，男方買樓、女方買車，皆大歡喜。要買的車也基本圈定了第14代軒逸，剛好我又是家族里的“汽車顧問”，也就有了大家關于這款車的討論。 

高級感兩輩認同

親戚不懂車，就把選擇權交給女兒，交代預算大概15萬。女兒便各種朋友咨詢、線上線下看車，最終對第14代軒逸整體印象更好。問及原因，主要是顏值高，尤其看上旋風橙顏色，看著特別來電，而且，對內飾也尤為喜愛，用她的話說，就是十幾萬里面最高級的內飾，沒有之一。當然最終拍板付款的是老爸，老爸得空也去4S店看了實車，感覺外觀大氣有面子，內廂空間也大，坐進去座椅舒適，各種坐姿也能施展得開，好感度大大提升。 

“高級感”足，這是父女倆對第14代軒逸一致的認同，我想這的確也是第14代軒逸吸引買家的重要因素。畢竟，日產V-Motion 2.0的前臉設計又靈動又有氣勢，修長的車身也展示了很好的美感，視覺上更像大一號的天籟，全LED大燈、隱藏式C柱、懸浮頂效果等也不失精致。而且，內飾還特別有沖擊力了，我告訴父女倆，這款車的內飾獲得了“沃德十佳內飾”大獎，因為它的設計、用料和質感樣樣出色，你們有眼光，選了個有故事的車。 

空間配置全占優

小縣城生活節奏慢，父女倆告訴我，其實圈定前看過不少車型，但基本上顏值過關者空間不滿意，空間過關者配置不滿意，總有各種缺憾。比如，父親感興趣的朗逸，女兒覺得太丑一口否決，女兒覺得好看的昂克賽拉，父親嫌棄空間太小，坐著不舒服。最終父女倆在第14代軒逸上找到了相互認同。 

而且，進一步比較還發現，相同價位下，第14代軒逸的配置也有相當優勢。女兒喜歡比較炫、比較時髦的科技，對軒逸的手機APP遠程控制功能，還有日產超智聯系統特別鐘意，在開車的時候能語音控制在線影音娛樂、實時導航、行車記錄儀、空調操作等，感覺跟在家里控制“天貓精靈”一樣熟悉。父親喜歡8寸大屏幕、高級的真皮大沙發、車內沒有異味等，還說一步到位，買個頂配。 

試駕順心順手

試駕基本上是女兒開，父親坐，因駕駛技術比較菜，所以開得比較慢，倆人只是覺得軒逸順心順手，但更多的細節希望我能給個評價。我告訴他們，第14代軒逸動力調校非常好，起步和加速都很活躍，所以開起來輕松舒暢，很適合她上下班代步使用。它1.6L發動機用了很多賽車級技術，比如鏡面熔射缸孔工藝、e-VTC電動控制可變氣門正時等，自身阻力小、響應快，所以別看那么大車身，給點油就能有往前竄的靈動，駕駛感比大多數小排量渦輪增壓發動機要好。 

舒適之外也舒心

當我提到第14代軒逸舒適性優秀的時候，父女倆連聲贊同，顯然這個優勢他們明顯感覺到了，我說除了日產聞名的大沙發帶來的舒適外，這款車還有兩個技術亮點，讓舒適性更出色。一是軒逸使用了日產全球CMF平臺，底盤有雷諾日產混血基因，兼顧歐洲車的韌性和日本車的舒適；另外，他還搭載了奇駿知名的IDM智能公路穩行系統，通過電子系統對轉向和顛簸路段的車身姿態做針對性優化，所以行駛舒適性更高，駕乘會更享受。 

怎么開都低油耗

而且，軒逸油耗還特別低，我分享了自己的親身驗證，去年我參加了第14代軒逸“逸行千里”活動，從廣州出發一直開到海南三亞，一箱油開了950km，我們還不是刻意跑高速，大部分都是走省道，中間有碰到在修爛路和山路，即使這樣，綜合油耗算下來只有3.3L/100km，油耗堪比混合動力，主要還是歸因于日產第三代HR16發動機和CVT變速箱技術先進。油耗低很適合親戚女兒需求，因為結婚后搬到新家便離公司比較遠（這也是買車原因），上下班使用成本更低。 

心動主動安全

問及親戚心儀軒逸哪款型號？女兒搶著說，她對軒逸的（EAPM）油門防誤踩印象深刻，主要對自己駕駛技術還不自信，看到網上很多新手緊張時油門當剎車，所以感覺EAPM特別貼心，而且其它同級對手都沒有這個技術。另外，軒逸還有CTA倒車車側預警和IDA疲勞監測預警等，希望買有這些駕駛輔助系統的高配版，親戚也贊同，畢竟安全是一家人共識的心愿。 

疑慮只是傳說

當然，親戚也表達了自己的疑慮，常聽周圍人說歐洲車安全，日本車不安全，那軒逸碰撞安全到底怎么樣呢？我說，碰撞安全還是得看技術，軒逸的CMF平臺本身能孵化歐洲車雷諾，決定碰撞安全的車身架構一模一樣，所以，你要迷信歐洲車的話，那可以把軒逸看作歐洲車，本質上沒什么區別。 

技術上來說，軒逸座艙主要部位使用了1500MPa超高強度鋼，整車980MPa以上的超強鋼占比27%，590MPa以上的高強鋼占比43.6%，這一比例很有優勢。如果非要眼見為實，其實只要看一點，第14代軒逸使用的是全框式副車架，能顯著提升車身剛性，而同級車大部分是半框式，這就是區別。所以，安全感、幸福感，都是建立在技術之上，不是傳說之上。 

贏在全面幸福感

從親戚家的買車觀，我發現，即使買家并不很懂車，也能感受到軒逸是一款“樣樣都好”的全能型家轎，顏值高、空間大、內飾豪華、智能領先，且開著順心順手，舒適靠譜等。第14代軒逸一直主打幸福家轎，我現在對其有了更深理解，這款車可以討好年輕人、討好小家庭，其實也能討好父輩，討好大家庭，家庭中每個人眼里都能看到屬于自己的幸福，這恐怕就是軒逸為什么能在家轎領域叱咤風云，獨霸中國車壇的原因吧。