兩個都愛了:毛豆三嫵媚,漢EV陽剛
【太平洋汽車網 行情頻道】漢EV自從上市以來,就被認為是Model 3的直接對手,隨著用戶交付量的快速提升,經常看到漢EV的車主大部分都是男性,低調不張揚,而越來越多的女性開Model 3,并且很多都是白領小資。盡管很多人對該買Model 3還是漢EV爭論不休,但拋開產品力的硬性對比,我們發現Model 3和漢EV開始漸漸表現出鮮明的“性別特征”。這一差異是由什么引起的呢?如果從Model 3和漢EV車主的用車生活場景和軌跡來考量,也許能夠發現其中的端倪。
日常通勤
極簡風格適合職場女白領,漢EV實用性受男性青睞
最近“上海名媛”上了熱搜,但現實中很多女生跟人們印象中的“小資”女性全完不同。譬如職場“小資”也要上班,而女性都愛美,上班前要花不少時間化妝打扮,有時候開車上班的時間就比較緊張,因此就需要可以簡單易上手的座駕。
Model 3的極簡操作非常適合職場女性的需求,車內的中控臺不僅幾乎取消了物理按鍵,連儀表盤也沒有了,掛擋方式采用方向盤懷擋,沒有點火按鈕、沒有電子手剎,踩剎車就啟動,看起來操作簡單易上手。
不過,這里還是要提醒下女性用戶,Model 3中控臺的物理按鍵過少,后視鏡調節等功能都被集成在大屏內,這樣的設計非常倚重大屏交互,但Model 3的語音控制系統不具有喚醒語,語音識別的靈敏度也不夠好,需要在前期使用時好好適應一下。
相對于Model 3的“一刀切”,漢EV在駕駛操作和人機互動方面就實現了很好的過渡,15.6英寸的可旋轉式自適應懸浮屏信息易讀方便操作,同時保留物理按鍵等傳統用車習慣,將科技和傳統兩種風格完美融合;搭載的DiLink 3.0智能網聯系統擁有微信、抖音等海量應用,語音識別控制系統自帶喚醒語,不僅識別率高,還具有聲源定位、童聲識別等功能。不管是日常通勤,還是周末家庭出游都很便捷省心,這些也是更為務實的男性用戶看重的點。
此外,漢EV還提供了實用的云服務智能管家功能,冬夏兩季可以提前開啟空調,在家人孩子上車后馬上就能享受舒適環境;極具特色的千里眼模式可以通過手機遠程查看車內物品,非常適合一些男性愛丟三落四的“小毛病”。
Model 3身材“嬌小”更易駕駛,男性喜歡漢EV的強悍性能
如果說Model 3是優雅的貓,那么漢EV就是氣場十足的豹子。Model 3在軸距和車身尺寸上都明顯小一號,停車也容易一些。但內部空間相對狹小,造成乘坐舒適度不高。
而漢EV長寬高為4980×1910×1495mm,軸距2920mm,已經接近C級行政轎車,寬闊的空間對于高大的男性車主來說再適合不過。車身尺寸雖大,停車方面也不必擔心,全系標配的360°高清全景影像可以幫助駕駛者實時觀察周圍狀況,有效避免剮蹭。
大多數女性買車可能不太關注車輛的參數。例如動力性能,加速扭矩、幾秒破百這些數據對于女性來說可能并不是考慮的首位因素。而男性車主大多都是“性能控”,喜歡提速快、剎車穩、操控佳的車型。從這個角度看,漢EV 的強悍性能幾乎就是為這些男性量身定制的:其四驅高性能版旗艦型系統最大扭矩680牛·米,零百加速只需3.9秒,百公里制動距離僅為32.8米,可以80km/h安全通過麋鹿測試。
拿售價接近的漢EV四驅高性能版旗艦型和Model 3標準續航升級版比較,前者的百公里加速要比后者快了1.7秒,百公里制動距離短了3.6米,這些對于想體驗速度與激情快感的男性車主有很大的吸引力,而Model 3不那么強悍的性能就比較適合穩妥的女性車主們。
節假日出行
Model 3適合女性少人短程出行需求,漢EV適合男性多人長途戶外旅行
在日常通勤的用車需求差異之外,節假日期間女性、男性對座駕的需求也大為不同。很多職場女性節假日期間喜歡和三兩閨蜜一起逛商場,對車內空間的要求不高,能放下各種“戰利品”就可以,且多以短途為主。由于車型定位的關系,Model 3的車內空間相比漢EV小很多,而且全系裝配仿皮座椅,全系座椅無通風功能,顯然不適合多人的長途出行,但對于節假日少人、短程出行的需求完全夠用。
而很多男性喜歡利用節假日戶外遠行或者家庭出游,往往都是滿載長距離駕駛,漢EV更大的車內空間和舒適性很好的滿足了這一需求。漢EV四驅高性能版旗艦型不僅全車座椅采用Nappa真皮材質,還提供主副駕和后排座椅的通風、加熱功能,以及座椅電動調節+腰部支撐電動調節等舒適性功能。對于腰椎不好的朋友或者有老人的家庭,能有效減少腰酸、脖子僵等駕駛“常見病”。
長途駕駛的多路況也非常考驗底盤的舒適調校,Model 3底盤偏硬更運動一些,長途駕駛舒適性欠佳,但相對適合女性“少人、短程、城市出行”的需求。漢EV的底盤由前奔馳S級底盤專家調教,很好的兼顧了運動性和舒適性,更為適合男性的“多人、長途、戶外出行”需求。
圈層社交
Model 3是適合女性的時尚“單品”,漢EV是讓男性更有面子的豪華旗艦
對于都市男女來說,車不僅是用來開的,還是重要的社交工具,因此車和車主的風格氣場是否匹配也很重要。從這一點看,外表玲瓏精致,甚至有些“嫵媚”的Model 3給人的感覺就像是前衛的時尚單品,更能襯托女性的氣質;漢EV整車造型陽剛霸氣,更大一號的身材有著男性更看重的大氣和高端感。
此外,大多數女車主的車輛社交生活止于代步,閨蜜之間也很少會聊車,所以Model 3的“硅谷極客”形象往往也可以蓋過做工差、配置低、后排空間小這些問題。而男性大都有較廣的汽車社交圈,朋友圈里經常聊車、侃車,漢EV“全球超安全智能新能源旗艦轎車”的產品定位,堪稱行業標桿的各項性能,豐富齊全的高規格配置和真材實料的豪華品質,也能讓男車主在“以車會友”的圈層社交中更有面子,同時也展現出對強大中國車的支持。
總結
在買車這件事上,“來自火星的男性”和“來自金星的女性”有著很大的需求差異,男性和女性購車需求、觀念和喜好的不同,不存在高低好壞之分,只有適合不適合。Model 3時尚富有文藝范兒,漢EV陽剛霸氣氣場十足,如果說Model 3是更適合職場白領女性的“小資車”,那么漢EV就是低調實力男性的“大愛”。
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