杜君保：伊蘭特“首戰沖鋒”，北京現代準備好了

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

伊蘭特入華17年，最終在第七次換代時選擇了回歸本我。兜兜轉轉一大圈，伊蘭特又叫回了“伊蘭特”。

在市場中、在用戶心里，“伊蘭特”這個稱謂，可以被看作“標簽”一樣的存在。這之前，伊蘭特在中國市場還有過三個名字，分別是悅動、朗動、領動，他們也曾成團作戰、成績不菲。

只不過，相比之下，“伊蘭特”對于北京現代來說，意義更為深遠。命名的回歸，也意味著第七代伊蘭特與北京現代“回歸”的決心，北京現代常任副總經理杜君保用一句話指出根本：“為了更好的傳承”。

伊蘭特的決心與“底牌”

值得傳承的東西，一定彌足珍貴。

“伊蘭特給了北京現代一個非常不錯的符號，耐久、皮實、沒毛病，很適合家庭。”杜君保回憶起那時那刻的伊蘭特，感觸頗深：“那個時候，走到中國的各個地方都能夠看到伊蘭特的身影，很多消費者對于北京現代的認知，就是因伊蘭特得到的奠定。”

▲北京現代常任副總經理 杜君保

在杜君保看來，第七代伊蘭特要傳承的，不止是稱謂，還有這個稱謂背后口口相傳的品牌積累。例證就擺在這里——六代產品進化、全球銷量1400萬、中國470萬。夠強的客戶基礎，正是伊蘭特“重做輝煌”的底牌和信心。

用戶是立業根本，大道至簡，但知易行難。

想在當前的中國市場再度攻城略地，對于北京現代來說，仍舊是個復雜的課題。過去兩年時間中，受制于產品滯后、消費環境更迭的內外夾擊，北京現代其實一直在處于深度調整期，這種變化在日新月異的中國市場倒逼下發生，本身存在一些被動。

消費者也越來越頻繁的感受到，近幾年，中國品牌拔地而起，從產品、服務、傳播等等多個方面全包圍式進攻，呈先出強勢上攻的趨勢，競爭力直逼合資品牌。

對于北京現代而言，過去的打法已經不再適用于當前的競爭規則，積極應對尚且存險，逆流之中，更是不進則退。

很快，銷量上的變化，讓北京現代得到了最直接的用戶反饋——現狀并不樂觀。面對過渡到存量競爭狀態的中國市場，北京現代現在要做的不單單是增量了，而是如何強化品牌形象、打造更好的口碑。

挑戰是前所未有的，也是從沒嘗試過的。因此，第七代伊蘭特，被認作是北京現代走出舒適圈的開始。

種一棵樹的最好時機，永遠是現在，坦白講，北京現代的應對其實不算慢。

北京現代副總經理樊京濤說，“北京現代推出的技術品牌升級戰略HSMART+，是可以指導未來三到五年發展的長期戰略。”與此同時，現在的北京現代基本確定下來了基本的管理、經營戰略以及未來十四五的規劃，雙方董事會也認可了這種經營思路和策略。

▲北京現代副總經理 樊京濤

產品層面，從7月份上市的第十代索納塔、明年還會有名圖的換代車型，以及途勝的換代車型第五代途勝L、MPV、在不到12個月的時間內，這些所有的產品都會上市完畢，北京現代要達成汽車廠家在中國市場沒有過、密集投放的一個速度。

“目標就是要讓北京現代重拾輝煌。”杜君保告訴人們：“你看到今天的第七代伊蘭特，看到明年的第五代途勝的時候，就會看到北京現代的信心和方向。”

就杜君保本身而言，作為一位老北京現代人，他曾在中間離開五年時間，在重新回歸后，他曾不止一次面對這樣的疑問：“你回來，能夠把北京現代帶到什么地步？”

杜君保篤定的回答道：“我之所以敢承擔這份責任，是因為我清楚大家對北京現代的那份期盼。”

如同杜君保所言，這份期盼，正是能夠撐起北京現代蓄勢反攻的籌碼。

小步快跑，開局“謀”勝

伊蘭特上市頭一天，訂單量是550輛，上市當天，訂單量就達到了735輛。樊京濤非常肯定：“保守的看，每天保持在300多的訂單沒問題，這樣就能實現12月份銷量破萬，至于一個月賣兩萬賣三萬，那是明年的目標。”

A級家用轎車的標簽，決定了伊蘭特必須成為走量的車型，這也是第七代伊蘭特要傳承的部分。

“對于一家企業來說，A級車的銷量至關重要，它能夠體現出品牌影響力。現在排名前十的品牌，有七家銷量最大的車型都是A級車。”在樊京濤看來，伊蘭特的影響力一直都在，所以北京現代前進的道路是光明的。

“但過程肯定會曲折”，樊京濤很清楚，汽車市場發展到今天，如果只是一昧的追求銷量，這條路一定走不通，想要平趟下一個十七年，伊蘭特還要解決如何發展的課題——學會將現在擁有的技術、品牌、用戶基盤轉化成核心競爭力。

“首先得有硬核的產品。”樊京濤認為。

第七代伊蘭特是現代汽車基于第三代技術平臺i-GMP打造的第二款車型，定位為全球車。基于平臺的先進性，伊蘭特從設計、動力性能、效率到安全性，都有了大幅度提升。“我們在做產品定義和產品調研、產品定位的時候，沒有聲音說它不好。”樊京濤告訴人們。

尤其對于A級市場的消費者來說，決定他們下單的這款產品，一定要具備商品性，第七代伊蘭特進化之后，本身的實力很硬核，但怎么打造市場競爭力，還需要站在買方的角度，依托于這款“商品”，釋放更多吸引力。

“年輕的消費者對車輛保養的頻次、花費沒有概念，那我們就提供終身保養。大家也不用擔心車子的質量問題，30天內能退換，一年九折回購，兩年七五折回購。”在樊京濤看來，北京現代敢提供這種高保值服務，一方面是對自己的產品有信心，另一方面也是為了達成更好的傳播效果。

正確的引導和傳播，被樊京濤視作聚合引力的關鍵部分。他講了句大實話，“企業在上升期的時候，所有人都會說好，即便有一點問題也會被忽略，但在盤整期的時候，一個小缺點都會被無限放大，北京現代就是這樣。”

“所以我們要說真話，反復說。”

樊京濤介紹道，北京現代早就推出了線下品牌體驗活動，在二三四線城市，每年15場，不停讓大家感受北京現代。包括展廳的改造、經銷商銷售層面專業性的賦能、還有數字化方面的趕超，都在小步快跑。 

“做產品是我們的第一初衷，做好服務是我們對回歸的一種支撐。”

北京現代已經想明白了，第七代伊蘭特作為品牌內核，它所背負的任務就是要在第一輪防守反擊中，幫企業找回品牌自信、找回品牌口碑。

產品是依托、服務是支柱、用戶是信心，三方合力，北京現代風動則船行。