「優車庫」完成凱輝獨家億元級B輪融資

　　近日，優車庫完成億元級B輪融資，本輪融資由凱輝汽車基金獨家投資。

　　二手車是萬億市場大賽道，混戰不停，是否還存在新的突破口？

　　縱觀二手車賽道上的明星公司，主流幾乎都清一色為了從C端獲取車源，引發二手車廣告混戰。在所有人經歷被孫紅雷、黃渤、王寶強這三個硬核男人洗腦轟炸后，中國二手車頭部公司們仍沒能改變二手車標準不統一，無法為用戶建立可信的二手車渠道品牌的局面。隨著時間軸移至2020年，當大手筆廣告戰陸續謝幕，整個行業開始回歸以優質車源為主導的、可以自我造血的商業本質。

　　機構二手車交易是底基

　　二手車是一個需要精耕細作的行業，車源為什么一定要來自于C端呢？ 對標美日等國家成熟二手車市場，上游約有40-50%的車源來自于第一手B端（諸如金融機構、汽車租賃公司、政府、公司等）的車輛，再轉售給下游的二手B端（4S店、二手車商）也被稱之為二手車的B2B模式。

　　花一分鐘了解一下“機構二手車”：

　　優車庫專注深耕機構車源，在這樣一個血雨腥風的市場上砥礪前行。優車庫在車輛流通的源頭便開始切入，在車輛的流通周期里深度運用數字化手段，連接行業各方，讓全國車輛流通變得優質和高效；用數字化、信息化、品牌化，統一優質二手車標準，逐步改變二手車標準不一的局面，降低消費者交易成本，大大推動行業的向前發展。

　　截至2020年9月，優車庫服務覆蓋全國243個城市，優車庫生態網絡中擁有上千家加盟商及上萬家活躍二手車競拍機構。公司致力于讓二手車行業將進一步向規范化、標準化、體系化、生態化發展，加快推動中國汽車流通產業變革的新模式。

　　新車二手車聯動是本質

　　新車市場和二手車市場并非是兩個孤立發展的市場，兩個市場有效的聯動發展是大勢所趨。目前汽車市場正處于相對需求不旺產能過渡釋放，將進一步強化新車市場與二手車市場的聯動作用。簡單來說，今天的二手車市場是昨天新車市場的延續, 今天的新車市場又蘊含了明天的二手車市場。成熟國家的汽車流通市場，新車市場為二手車市場輸送了源源不斷豐富多樣的新鮮血液, 同時也催生了交易頻繁的二手車市場。

　　而正在打通新車市場和二手車市場有效的聯動的“任督二脈”是，以大數據支撐的二手車殘值定價模型和持續技術創新能力，重塑了二手車供應鏈，有效驅動了汽車流通行業的有序發展。

　　創始人沈天詩介紹，二手車行業真正的發展核心是車源。優車庫在車輛流通的源頭便開始切入，在車輛的流通周期里深度運用數字化手段，連接行業各方，讓全國車輛流通變得優質和高效。用數字化、信息化、品牌化，推動這個行業持續煥發生命力。

　　凱輝汽車基金合伙人李貿祥表示:“二手車市場，很長?段時間都陷入在“不可能三角” 中，盈利、規模、質量無法三者兼顧。優車庫打破了這個“不可能三角”，業務生態包含了完整的行業頭部企業，公司業務在過去?年中實現了指數級增長，同時還在不斷融?新的合作伙伴，交易規模也持續攀升，是目前二手車紅海市場中少有的擁有正向現金流并實現高速增長的企業，我們非常看好優車庫的團隊和企業的未來，期待公司為國內的二手車行業正名。”