10月豪華車依然很好賣，漲幅翻一倍，國人越來越有錢了

豪華車領域是今年車市的一大亮點，銷量一直在上升，同時多個豪華品牌的銷量成績也不斷創下歷史新高。10月也延續了這種局面。現在凱迪拉克、林肯、沃爾沃等豪華品牌已經公布了10月銷量數據，其中凱迪拉克和林肯的成績再創紀錄，而紅旗汽車的銷量也超兩萬輛。值得一提的是，紅旗汽車的銷量再次超越沃爾沃，緊隨凱迪拉克之后。

凱迪拉克銷量再次破2.5萬輛，有望奪冠

凱迪拉克在10月的銷量數據足夠亮眼，達到25,316輛，同比增長達到81%。這也是凱迪拉克連續兩個月實現單月銷量突破25,000輛大關，而1-10月累計銷量達178,176輛，如果在剩下兩個月的銷量依然猛漲，那么今年凱迪拉克有望穩坐二線豪華品牌銷量冠軍寶座。

凱迪拉克能取得如此優異的成績，主要得益于全新的3+3產品矩陣。目前，凱迪拉克在轎車和SUV陣營都有比較完善的產品布局。

其中，轎車陣營有CT4、CT5、CT6三款車型，它們在10月份的總銷量是9,641輛，在品牌總銷量中占比達到38%。而CT4在10月的市場成績也創下新高，達到2,765輛。CT5的成績更好，是凱迪拉克品牌最暢銷的轎車，10月銷量超過5,000輛，上市以來累計銷量更是達到39,035輛。

轎車能夠暢銷，很大的原因是它們都采用了后驅布局，運動特性比同級車型有優勢，正好能夠滿足購車年輕人對駕控的追求。同時CT4、CT5、CT6三款車型敦實的造型設計也有一定的吸引力。

而SUV陣營有XT4、XT5和XT6，它們是凱迪拉克品牌的銷量主力，10月銷量是15,673輛，同比增長52%，1-10月累計銷量達115,972輛，同比增長25%。其中，凱迪拉克XT4和XT5兩款車型均實現了單月銷量突破5,000輛的成就。而凱迪拉克XT6的月銷量達到3,231輛，1-10月累計銷量20,412輛，并且在凱迪拉克XT6車型中，七座版的銷量占比達到35%。未來，隨著七座車納入免檢范疇，相信XT6七座版會更暢銷。

林肯的成績再創新高，連續6個月增長

另一個美系品牌是林肯，繼9月打破單月銷量紀錄后，10月林肯汽車在華的成績再創新高，達到7,361臺，同比勁增103%，同時還連續6個月實現同比與環比雙增長。

林肯品牌銷量快速與冒險家和飛行家兩款車型國產化有很大的關系，更親民的售價使得這兩款車的市場受歡迎度大幅提高，同時兩款車一高一低的定位也有助它們覆蓋更多消費人群，這對于擴大林肯品牌認知度有著重要的作用。

具體到這兩款車的銷量，冒險家在10月的銷售成績是4,324輛。飛行家在今年7月份上市后也快速成為細分市場破局者，目前累計銷量已經達到4,500輛，出眾的產品力是它們吸引用戶的根本原因，以冒險家為例，這款車全系標配高功率2.0T和8AT變速箱，最大功率達到245馬力，相比競品動力優勢明顯。

除此之外，林肯品牌推出的多款限量版車型也能在一定程度上提高市場銷量，當中包括林肯領航員MONO限量版和長軸距版、林肯轎車MONO限量版系列、林肯冒險家黑騎士限量版和航海家潛航版等新車。

不過總體來看，當下林肯品牌走量的車型還不夠多，很多車型都以進口車的身份在國內售賣，較高的售價讓人難以接受，如果未來有更多林肯車型進行國產，同時進一步完善服務體系，相信林肯汽車在國內的成績會更亮眼。

沃爾沃的成績增幅放緩，要進軍新能源領域

與其它品牌不同，沃爾沃在10月的銷量增幅有所放緩，僅有19%，銷量為16,688輛。今年1-10月份，沃爾沃在華的累計銷量接近13萬輛，同比增長5.3%。

豐富的產品線布局和不錯的車型品質是沃爾沃的銷量能夠穩定上升的主要原因，目前，沃爾沃已經推出了S60、S90、XC40、XC60、XC90等車型，覆蓋面非常廣。而對于沃爾沃的車型，雖然整體設計是冷淡的北歐風，但都能讓人很安心，不僅有豐富的安全配置，并且用料也足夠環保，對提高行車安全性和用車健康性都有很大的幫助。值得一提的是，沃爾沃品牌的車型還有不錯的優惠幅度，性價比非常高。

具體到車型銷量方面，SUV陣營依然沃爾沃的銷量主力，其中沃爾沃XC90的銷量是1,775輛，同比增長15%；沃爾沃XC60銷量5,818輛，同比增長9%；而沃爾沃XC40也持續發力，10月共銷售2,225輛，與去年同期相比增長16%。

如今在電動化趨勢下，沃爾沃也推出了品牌首款純電動車型XC40 RECHARGE，新車將在11月的廣州車展上市，它的到來會進一步豐富沃爾沃的產品線布局，但能否助力沃爾沃品牌的銷量創新高，目前還是一個未知數，畢竟它的售價未定。另外，不排除XC40 RECHARGE僅是沃爾沃在純電新能源車市場的試水產品。

紅旗的勢頭依然強勁，有望完成20萬輛目標

最后再來看自主豪華品牌紅旗，它已經連續3個月銷量超兩萬輛，并超越沃爾沃，進入二線豪華車企三強陣營。其在10月的成績是售出23,000輛新車，同比增長93%，1-10月紅旗品牌累計銷量為153,000輛，同比增長103%。按照這樣的發展趨勢，紅旗汽車在今年底很有希望完成20萬輛銷量目標。

定位下沉、產品線逐漸豐富都是紅旗汽車銷量能夠持續攀升的原因，如今紅旗汽車的產品線已經有H5、H7、H9三款轎車，以及HS5、HS7、E-HS3三款SUV車型，消費者是選擇性非常豐富。

不過關于每款車的銷量成績，目前紅旗汽車暫未公布，而參考以往的銷量數據來看，相信10月銷量頂梁柱依然是紅旗H5和紅旗HS5。其中，紅旗H5是中型轎車，也是目前紅旗汽車最為入門的車型，月銷量長期保持強勁的增長勢頭。而紅旗HS5定位于中型SUV，它的月銷量也是連續破萬，表現非常出色。

未來，紅旗汽車還會不斷豐富產品線布局，根據一汽紅旗的產品規劃，未來10年，紅旗將構建L（至尊車）、S（轎跑）、H（主流車）、Q（商務車）四大系列產品。截止2030年，紅旗品牌旗下產品將擴至30款，覆蓋更多細分市場，市場銷量有望趕超凱迪拉克。目前還沒有雷克薩斯銷量成績的詳細信息，僅有消息稱它在10月的成績是23,600輛，同比增長44.4%。按此來看，那么凱迪拉克繼續獲得二線豪華品牌銷量冠軍，紅旗汽車則位居第三位。而從這些品牌的成績也可以看到，如今二線豪華車領域的競爭非常激烈，頭部品牌增勢明顯，同時紅旗、林肯等品牌也在逐漸崛起，不難預測，未來二線豪華車領域的競爭大戲會更加精彩。