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VV5車型的簡單介紹產品優勢：

　　誕生于2017年的WEY VV5是WEY品牌旗下的第二款量產車型。上市之初只有兩款搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機的前驅車型可供選擇，后來又增加了四驅版車型。隨著搭載1.5升直列四缸渦輪增壓發動機車型的到來，WEY VV5的可選余地更為豐富，同時升級之后的動力系統也可以滿足更加嚴苛的國VI排放法規要求。隨著移動互聯網的發展與運用，也讓WEY VV5變得更加智能，可以說從誕生以來，WEY VV5一直都在不斷進化，精益求精是這個最早布局高端市場的中國豪華品牌的目標。

　　2021款WEY VV5共推出有四款車型，分別是搭載1.5T發動機的潮先鋒、顏先鋒、智先鋒和搭載2.0T發動機的擎先鋒，從車型名稱上就能多少猜出這四款車型不同的定位，此次我們試駕的正是智先鋒車型，毫無疑問它是WEY VV5車型序列中智能科技的集大成者。

開眼前這臺2021款WEY VV5的車門之后，同樣能夠區分出和2020款車型的不同來，因為這臺車選配了黑紅運動內飾和棕色的內飾裝飾板紋理，可以讓車內的運動氛圍和精致感再上一個臺階，相信這樣的組合也更加符合年輕消費者的喜好。

同樣符合年輕消費者喜好的還有全系標配的12.3英寸TFT彩色液晶觸摸顯示屏，以及智先鋒和擎先鋒車型上標配的12.3英寸全彩高清數字虛擬組合儀表盤，眾多科技配置將通過這兩塊大屏展現給駕乘者，可以有效提升科技感。與2020款車型的另一大不同在于多媒體系統的UI設計也經過了全新升級，扁平化的界面風格和菱形元素在增加了設計感的同時看起來也更加時尚且直觀，還能支持FOTA無線升級。

這臺2021款WEY VV5智先鋒能夠提供三個視角的行車記錄儀，具備一鍵拍照和錄像功能，車主還能通過車載App遠程查看這三路攝像頭所記錄的實時畫面。此外還增加了通過趣玩TT聯動的高德地圖導航，趣玩TT相當于內置有車載對講機，配合高德地圖的使用，只要在移動互聯網覆蓋的地方便能實時共享位置并實現組隊出行。利用車載App，車主還可以通過遠程開啟智能座艙清潔系統，因為2021款WEY VV5全系標配了能夠達到CN95級別的空調濾芯，能夠在出發前提前營造出更為健康的車內環境。

    作為一款為年輕消費者準備的“智先鋒”，基于移動互聯網的在線影音娛樂系統自然也不能少。車機系統中除了內置有在線音樂、考拉FM外，還包括了目前流行的D音和愛Qi藝，能夠滿足日常駕駛和在車內碎片時間的娛樂需求。為了營造出更好的視聽享受，2021款WEY VV5智先鋒還將揚聲器的數量從過去的8個升級到了10個，而在更高級別的2021款WEY VV5擎先鋒上還采用了Infinity品牌揚聲器，數量也達到12個。

    代號為E15BA的1.5升直列四缸渦輪增壓發動機是這臺2021款WEY VV5智先鋒的動力來源，這臺發動機采用缸內直噴和電控渦輪增壓技術，能夠輸出171馬力的最大功率，在每分鐘1400轉時便能輸出287牛·米的峰值扭矩，與這臺發動機相匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

車輛能夠提供三種駕駛模式和三種轉向模式，三種駕駛模式分別是經濟、標準、運動，三種轉向模式分別是輕便、舒適、運動，多種駕駛模式的選擇能夠滿足不同駕駛者在不同路況下的駕駛需求。

標準模式下，這臺WEY VV5對于日常駕駛很是友好，雖然峰值扭矩很早就會到來，但是實際駕駛中并不會給人車輛猛躥一下的感覺，同時也不會表現遲鈍，在兩者間取得一個很好的平衡，變速箱也傾向于提供平順的換擋表現。如果想要更為動感的駕駛表現，可以使用運動模式，在城市道路法定限速內動力幾乎隨踩隨有，這種靈動的感覺符合年輕人的喜好。

前麥弗遜后雙橫臂的獨立懸架系統為WEY VV5提供了很好的動態表現，富有韌性的懸架在為駕駛者提供路感反饋的同時又能夠為車身提供足夠的支撐，整體偏厚重的底盤調校也可以增加一定的行駛質感，當然這對于年輕人或者喜愛運動感的人來說是利好消息，但是對一些喜好舒適的乘客來說可能或多或少會覺得有些硬朗。

每一次的升級對于WEY VV5來說都是一次精益求精的過程，2021款車型的到來不僅讓WEY VV5擁有了更加精致的外觀內飾設計，同時還增加不少更為智能的科技配置，讓年輕消費者能夠享受到更加豐富全面的用車體驗。

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