出色的運(yùn)動(dòng)調(diào)校讓東南三菱藍(lán)瑟獨(dú)樹(shù)一幟

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】三菱藍(lán)瑟（詢底價(jià)|查參配）的運(yùn)動(dòng)感和美式風(fēng)格給我留下很深的印象，這與其它日系品牌有明顯的不同。日系家轎一般以內(nèi)飾精美，充分滿足駕駛舒適性為賣點(diǎn)。而東南三菱藍(lán)瑟鮮明的運(yùn)動(dòng)調(diào)校讓藍(lán)瑟獨(dú)樹(shù)一幟。

● 動(dòng)感外形

　　由前奔馳設(shè)計(jì)師OlivierBoulay設(shè)計(jì)的“布雷臉”由豪華直瀑式鍍鉻水箱護(hù)罩與高亮度鷹眼晶鉆頭燈組成，顯示出銳氣和動(dòng)感。

　　在尺寸上，藍(lán)瑟也比菱帥短了30mm，但車身造型更圓潤(rùn)、緊湊，加上車側(cè)的裙擺，運(yùn)動(dòng)味很濃。

● 動(dòng)力十足

　　藍(lán)瑟裝配的仍然是4G18。4G18雖不是一款新發(fā)動(dòng)機(jī)，但在1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)該算是很成熟的。它的最大功率達(dá)到75kW，相比高爾1.6L的64kW、嘉年華1.6L的68kW和捷達(dá)1.6L的64kW，算佼佼者。

● 運(yùn)動(dòng)調(diào)校

　　在操控性上，藍(lán)瑟的懸掛相當(dāng)硬，過(guò)彎側(cè)傾非常小。一個(gè)美國(guó)味十足的大方向盤(pán)被調(diào)校的極緊，在扭動(dòng)的時(shí)候是需要一定手勁。藍(lán)瑟的自動(dòng)變速箱值得一提。在城市道路駕駛中常見(jiàn)的頻繁剎車起步，自動(dòng)變速箱響應(yīng)很快，一般通過(guò)降擋來(lái)保證扭矩，不僅沒(méi)有拖擋的情況，加速還相當(dāng)凌厲。

● 配置體貼周到

　　與菱帥相比，值得一提的是，藍(lán)瑟比菱帥多了駕駛員正面氣囊和副駕駛員正面氣囊，同時(shí)藍(lán)瑟標(biāo)配了ABS，菱帥則沒(méi)有。

● 油耗百公里僅為4.2升

　　據(jù)介紹，三菱藍(lán)瑟一上市就在國(guó)內(nèi)車壇創(chuàng)下兩個(gè)第一，即“國(guó)際品牌同級(jí)車中價(jià)格最具有競(jìng)爭(zhēng)力車型”與“最省油車型”：在國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的測(cè)試中，國(guó)產(chǎn)三菱藍(lán)瑟60公里定速，百公里耗油僅為4.2L，是同級(jí)車中最省油車型。

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