心動也敢行動 速銳/新朗逸質保詳細對比

   【太平洋汽車網 天津新聞】隨著養車成本的不斷增加，售后保障以及保養成本日益成為影響消費者購車決策的重要因素。各廠家也紛紛在這一新戰場開始了較量，即使是同級別的車型，質保和保養費用也存在著一些差異。接下來，我們選取了近期比較熱門的比亞迪速銳（詢底價|查參配）1.5TID車型和大眾新朗逸1.4TSI車型，對它們的質保和保養進行了深入調查。

● 官方質保周期對比：速銳更厚道
　　作為全球首款量產遙控家轎，速銳始終保持著很高的關注度。在外觀、動力、配置等各方面表現都很均衡，整車"4年或10萬公里"的質保服務，零部件覆蓋率高達99.9%，堪稱行業新標桿。不僅全面覆蓋了發動機總成，包括缸體，缸蓋，油封等，甚至還包括空調系統、座椅等，而雨刮片、輪胎等易損、易耗件的保期也超過市場主流質保期兩倍。

　　根據比亞迪最新的質保政策，速銳的零備件質保期分為四類，除列入二、三、四類的15類零部件外，整車及部件如發動機、變速器等，均享受4年或10萬公里超長質保。多媒體系統、減振器、皮帶、蓄電池等則實行二類2年6萬公里質保；防塵罩/套、襯套/墊、車輪軸承、分離軸承等實行三類1年3萬公里質保；輪胎、雨刮片、制動片、離合器從動盤、燈泡、火花塞、各類濾清器/濾芯/濾網等易損件也享受四類半年1萬公里質保。

　　而新朗逸在整車質保期方面，提供了2年或6萬公里的整車質保服務，兩者以先到達者為準。易損件主要包括燈泡、輪胎、火花塞、全車玻璃、制動摩擦片、離合摩擦片等。部分易損件的質量擔保期為3個月或者行駛里程10000公里，以先達到者為準。新朗逸與大多數同級車一樣，并沒有明顯優勢。

　　看完整車的質保期對比，我們再來看看兩款車的保養周期項目對比，為了能讓大家更直觀的看到差異在哪里，我們制作了一個表格。

　　在官方整車質保方面，速銳的4年或10萬公里的整車質保無疑優于新朗逸的兩年或6萬公里。不僅證明了比亞迪汽車對產品質量本身的信心，也提高了速銳的競爭力。新的保修政策不僅給廣大車主提供了更實惠和放心的質量保修承諾，同時也讓消費者進行車輛置換時，提高了二手車的轉讓價值。

　　至于在官方保養周期方面，比亞迪速銳的保養周期以及更換的項目則比新朗逸看上去更為簡單；而新朗逸的保養周期項目和周期更多更頻繁，特別是其三濾更是達到每1萬公里保養都需要更換，這不禁讓我們懷疑，如此高頻率地更換三濾會不會導致后期保養費用也很高？好，那么下面我們就一起看看實際的保養價格。

●官方保養項目對比：速銳費用更低
　　為了更好的模擬真實使用情景，我們只計算到車輛使用40000公里之內的費用，僅供參考。

以上保養數據和價格僅供參考，價格不含工時費，具體保養情況和價格請以廠商規范為準。

　　通過以上表格可以看出新朗逸1.4T行駛4萬公里所需要的保養費用比速銳1.5T多出843元。再仔細看看保養周期，新朗逸的保養周期為5000公里，而速銳的保養周期為7500公里。而通過查看備件的價格就能找到原因所在，新朗逸在備件方面大多比速銳貴一些，久而久之積累總的費用也就增加了。

　　小結：汽車在最初使用的2年內，主要部件一般不會出現嚴重故障，但2年后車輛隨使用的磨損逐漸進入故障高發期。對車主而言，車輛超出質保期后發生的故障將由消費者自行承擔，維修保養費用也開始明顯增多。通過上述對比，速銳的4年或10萬公里超長質保顯然比新朗逸2年或6萬公里的質保期更"厚道一些"。而較低的保養費用也讓速銳"好養"了很多。

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