國產汽車品牌江汽集團擁抱變革，開創融合發展新模式

　　面對如今動蕩的汽車市場，國產汽車品牌江汽集團進入了全新的競爭階段。就是這樣一個擁有56年歷史的國產汽車品牌，面對變革率先破局，積極擁抱變革、破局未來，深化開放合作，開拓發展新天地。

　　改革開放是防范風險的先手，也是戰勝挑戰的高招。在充滿變化的市場環境中，汽車行業應該增強風險意識和機遇意識，通過深化開放合作，實現互利共贏。近年來，國產汽車品牌江汽集團堅持跨界融合，勇于探索新模式，駛入了開放合作的快車道。

　　在推動中國車企對外深化合作的道路上，江汽集團是一股特別的力量。2017年，江汽集團與大眾汽車合資成立江淮大眾，這是獲得國家發改委核準批復放開的首個新能源合資項目。江淮大眾打破了傳統的合資合作模式，緊扣中國汽車強國戰略和新能源汽車技術路線圖，共創全新的、國際化的新能源汽車品牌，共建獨立的、完整的、國際一流的新能源研發體系，并不斷拓展在移動出行、車輛互聯、大數據等新業務領域的合作。業內普遍認為，江淮大眾合作為新的合資模式提供了范本。

　　2020年，國產汽車品牌江汽集團與大眾汽車的合作進一步深化。5月29日，雙方簽署戰略合資合作協議，大眾汽車戰略投資江汽集團10億歐元，同時增持電動汽車合資企業江淮大眾股份至75%，這是國內第一個引進外資車企參與國有車企混改的例子，開啟了國有車企混改新篇章。江淮與大眾在電氣化平臺、電氣技術的后續協同，將進一步助力江淮實現“2025年新能源車型占比30%”的發展規劃。雙方還將在各領域加強合作，在電動化、互聯互通、共享出行、自動駕駛、智慧出行領域力爭走在行業前列，引領新時代移動出行的發展。

　　與蔚來汽車的戰略合作，是江汽集團近年來為人稱道的另一件大事。2016年初，在業界尚處于研討爭論之際，江汽集團便與蔚來汽車簽署了戰略合作協議，隨即整合優勢資源，引進全球先進的研發資源、制造標準及資本，打造了擁有國內自主品牌首條高端全鋁車身生產線的世界級智造工廠——江淮蔚來先進制造基地。兩年時間，從1到50000，江淮和蔚來一起創造了行業新速度，也讓中國在全球高端豪華汽車品牌中有了一席之地。

　　正是高端制造、高端產品、高端品牌的目標推動著國產汽車品牌江汽集團開創了汽車產業發展合作新模式。面向未來，江汽集團將積極擁抱各領域的合作，尋找優秀的合作伙伴，共同打造未來出行智能新體驗。