拉的多還很省油！這輛華晨鑫源金杯T50就是這么牛！

　　你不愿意上的班有人搶著上，你不想加的班有人搶著加，不知道從什么時候起，加班開始變成了一種被迫接受的無奈。前一陣拼多多事件的爆發讓我們再次看到了現實的殘酷，但身處困境中的又豈止互聯網這一個行業，就連靠辛苦賺錢的卡車司機們，也不知道從什么時候開始，過上了不超載就賺不到錢的生活。

　　說到卡車司機，幾乎與“超載”這個詞相伴而生，可以說國內90%的卡車司機都有過超載的經歷。而之所以卡車司機們不顧違規也要負重前行，其實都是為了“多拉多賺”，養家糊口。不過話說回來，違規超載本身就存在不小的風險，無論是上路被查還是遭遇突發事故，都十分令人頭疼。對此，華晨鑫源金杯汽車為諸多廣大的卡友群體打造了多款既符合規定，又能增收的微卡車型，尤其是“高端重載微卡”——T50，更是以突出的實用性能，深得卡友青睞！

　　3.6m大貨箱，合規創收不超載！

　　違規超載無非是為了多拉多賺，為了滿足卡友們多多賺錢的欲望，華晨鑫源金杯T50特意針對各種不同用途推出了貨箱尺寸為3200/3400/3600*1680*380/370mm的多種車型。而且相比于市面上普通的微卡車型，華晨鑫源金杯T50還裝配了160mm輕卡式貫通直大梁與2.5噸加強型后橋，看似不算很夸張，但日積月累之下，這些小數據也會演變成驚人的財富！

　　如果按照一輛車一天跑六趟，每月工作25天，每趟多賺10元運費來計算，開華晨鑫源金杯T50，在三年的運營周期內，即使不超載也差不多可以增收6萬元，賺錢更安心！

　　油耗更低更實惠，降本也能提收入！

　　對于卡車車型來說，油耗是日常用車中最大的支出項。而針對卡車油耗高的問題，華晨鑫源金杯T50也拿出了壓箱底的絕招！

　　動力方面，華晨鑫源金杯T50搭載的1.5L/1.6L（VVT）發動機都擁有不錯的動力體驗，完全可以滿足卡車車型日常載重、爬坡上坎的不同需求。而在油耗方面，經工信部測試，華晨鑫源金杯T50 1.5L車型油耗約為7.1L/100km，1.6L車型則為7.5L/100km，同級別油耗最低最省錢。

　　另外值得一提的是，華晨鑫源金杯T50還搭載了智能車機互聯系統，提供GPS導航、倒車影像、影音娛樂等多種實用功能，并且全系標配原廠出品的EPS電子轉向助力系統。不僅在操控上得心應手，還能免去傳統微卡因為視線問題導致的刮擦、碰撞等事故，進一步節約用車成本。

　　雖然現在為了養家糊口而加班加點是無奈之舉，但在規則的約束之下，其實我們還有更多優質的選擇。有了輕量化、拉更多的“高端重載微卡”——華晨鑫源金杯T50，不僅無須冒著風險超載運營，還能穩步提升收入，滿足安心賺錢的愿望。生活不止眼前的茍且，還有詩和遠方的田野，選擇華晨鑫源金杯T50，給自己一份輕松的生活，給家人更多溫暖的陪伴。