美式風(fēng)范全新標(biāo)準(zhǔn) 凱迪拉克XTS隆重上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動】3月23日，備受市場關(guān)注和期待的凱迪拉克全新豪華轎車XTS在天津隆重上市發(fā)布，售價34.99萬元~56.99萬元，現(xiàn)已全面接受預(yù)定。凱迪拉克XTS（詢底價|查參配）擁有2.0T、3.6L兩種動力五款車型，共五種車身顏色和兩種內(nèi)飾顏色可供選擇。作為凱迪拉克品牌未來五年戰(zhàn)略的開篇之作，凱迪拉克XTS以獨(dú)樹一幟的美式創(chuàng)新科技體驗(yàn)，強(qiáng)勢切入中級豪華車這一豪華車主流細(xì)分市場，有望打破德系產(chǎn)品的市場壟斷，加速市場競爭，在細(xì)分市場中樹立新的美式豪華風(fēng)范。

到場嘉賓簽到

活動主辦方貼心準(zhǔn)備的精美甜點(diǎn)

凱迪拉克相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及到場嘉賓

外國美女歌手傾情獻(xiàn)唱

凱迪拉克廠商負(fù)責(zé)人致辭

　　上市發(fā)布會現(xiàn)場，上海通用汽車凱迪拉克事業(yè)部區(qū)域銷售經(jīng)理王亮先生首先致辭：“在充滿傳奇色彩的110余年歷史中，凱迪拉克品牌始終恪守傳承與創(chuàng)新，成就了眾多經(jīng)典和榮耀。作為對品牌百余年創(chuàng)新精神的全新演繹，凱迪拉克XTS融匯了引領(lǐng)時代的設(shè)計與科技，專為推動時代前進(jìn)的‘創(chuàng)新中堅(jiān)人士’打造，輝映他們的個人風(fēng)范和創(chuàng)新精神。”

● 配置優(yōu)勢打破德系寡頭競爭  XTS志在書寫細(xì)分市場新格局

　　在一路高歌的豪華車市場中，中級豪華車市場表現(xiàn)尤為搶眼。從2009至2012年的四年間，該細(xì)分市場實(shí)現(xiàn)銷量翻番，遠(yuǎn)超同期乘用車市場165%的增幅。即便是在車市總體增長放緩的2012年，中級豪華車仍然保持了強(qiáng)勁增長，位列豪華車第二大細(xì)分市場。數(shù)據(jù)顯示，該細(xì)分市場中，盡管充斥著十幾款不同車型，但2012年僅德系三款產(chǎn)品銷量便達(dá)到317,744輛，占總量的89%。其余品牌近年來不斷導(dǎo)入全新車型，但仍未能真正撼動德系三強(qiáng)的強(qiáng)勢地位。

天津電視臺公共頻道編導(dǎo)極力推薦

　　此時，凱迪拉克XTS以2.0T和3.6L兩臺“全球十佳”動力總成、更具競爭力的技術(shù)配備和引領(lǐng)同級的創(chuàng)新科技，成為細(xì)分市場強(qiáng)有力的攪局者。有望通過各款車型的超前配置，打破德系寡頭把持多時的市場壟斷，改寫目前細(xì)分市場的競爭格局。

凱迪拉克XTS隆重登場

經(jīng)銷商公布凱迪拉克XTS售價

凱迪拉克相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)細(xì)致講解

　　縱覽百年歷史，美系車一向以豪華和科技為賣點(diǎn)，凱迪拉克更是其中的先鋒。單從產(chǎn)品配置看，此次凱迪拉克全新豪華轎車XTS顯然是“有備而來”。拿XTS 2.0T入門車型來說，2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)198kW、355Nm的動力參數(shù)已達(dá)到并超越部分3.0L自然吸氣水平；標(biāo)配的10安全氣囊、Bose?音響、Bose ANC主動降噪靜音技術(shù)、凱迪拉克CUE移動互聯(lián)體驗(yàn)、Brembo四活塞高性能剎車、安吉星OnStar車載信息通信服務(wù)系統(tǒng)、全景天窗、自適應(yīng)HID氙氣大燈等配置，許多在德系產(chǎn)品40甚至50萬元以上的車型上都并不多見。

天津地區(qū)首批凱迪拉克XTS車主代表獲得經(jīng)銷商大禮

　　高標(biāo)準(zhǔn)的動力、安全、舒適、科技配備均創(chuàng)同級別車型配置水平的新高。當(dāng)然，XTS的配置優(yōu)勢并不局限于入門級車型，以XTS 2.0T頂配版車型為例，豐富的標(biāo)配配置，加上Air Spring空氣彈簧、MRC主動電磁感應(yīng)懸掛、ESS強(qiáng)化安全策略、12.3寸液晶儀表盤、后排劇院式藍(lán)光娛樂影音系統(tǒng)等一系列引領(lǐng)同級別革新技術(shù)，其配置豐富程度和操控性能指標(biāo)，足以叫板競爭對手55萬元以上級別的當(dāng)家車型。論配置優(yōu)勢，凱迪拉克XTS極富殺傷力。

● 專屬配置量身打造  美系豪門聆聽中國聲音

　　如果說，軸距加長是德系三強(qiáng)等中級豪華車針對中國市場需求而做出的開創(chuàng)性改變，那么，以凱迪拉克XTS為代表的新生代豪華車，無疑將這一產(chǎn)品策略推到更高的層次——進(jìn)一步滿足中國消費(fèi)者對高效節(jié)能、操控體驗(yàn)、駕乘舒適性等方面多方面的苛刻需求。因此在國產(chǎn)版凱迪拉克XTS上，增加了一系列針對中國消費(fèi)者的“專屬配置”，包括凱迪拉克為中國市場專屬引入的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)、EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后排雙屏藍(lán)光影音娛樂系統(tǒng)等。

幸運(yùn)觀眾獲得凱迪拉克XTS一個月使用權(quán)

　　2.0T專屬發(fā)動機(jī)符合國家節(jié)能減排大勢，不僅以99kW的升功率成為同級最強(qiáng)勁的2.0L心臟，其低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，也能很好地適應(yīng)國內(nèi)城市路況的駕駛需求。EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向則能在低速下提供輕盈的轉(zhuǎn)向，同時高速時方向盤變得更加沉穩(wěn)，增強(qiáng)駕駛安全性，針對國內(nèi)部分城市狹窄道路和擁擠路況尤為適用。特別值得一提的還有在中國版車型上增配的后排劇院式8寸雙屏影音娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)帶藍(lán)光DVD、后排USB外接功能、遙控器和藍(lán)牙耳機(jī)，顯示出凱迪拉克對后排乘客舒適性的高度重視以及對本土需求的充分尊重。

● 劍指中國當(dāng)代中堅(jiān)人群  創(chuàng)新精神暗合時代主流價值觀

　　順應(yīng)細(xì)分市場年輕化趨勢，凱迪拉克XTS在消費(fèi)人群的定位上，瞄準(zhǔn)了社會中的“創(chuàng)新中堅(jiān)人群”。相比于上一輩強(qiáng)調(diào)大氣、面子的成功人士，這群來自IT、金融、創(chuàng)投等行業(yè)專業(yè)人士中的不少人不再追求中庸化的產(chǎn)品，對強(qiáng)勁動力、創(chuàng)新科技的需求愈加鐘愛的同時，更重視在細(xì)節(jié)設(shè)計中展現(xiàn)個人品味，追求先人一步優(yōu)越感。而這種轉(zhuǎn)變，恰恰給予凱迪拉克挑戰(zhàn)現(xiàn)有市場格局的最好機(jī)會。

凱迪拉克相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)合影留念

　　一方面，這群新生代豪華車人群中的大多數(shù)，或多或少接受過美式精神或美式創(chuàng)新文化熏陶，為凱迪拉克——這個將“創(chuàng)新夢”根植于血液的美國品牌，提供了與中國當(dāng)代中堅(jiān)人群溝通的感性良機(jī)。另一方面，美系豪車注重豪華感受、動力性能和科技配置的產(chǎn)品定位也恰巧暗合這群當(dāng)打中堅(jiān)力量的理性需求——凱迪拉克XTS飽滿的外形和變得相對平緩柔和的V型設(shè)計，符合這群人低調(diào)但又內(nèi)秀的審美需求；BOSE?音響、CUE移動互聯(lián)體驗(yàn)、高性能MRC主動電磁感應(yīng)懸掛、ESS強(qiáng)化安全策略等創(chuàng)新科技的加入，無不滿足了他們走在時代之前的內(nèi)心需求。

　　處于調(diào)整周期的中國汽車市場，豪華車的強(qiáng)勁需求仍被普遍看好。作為凱迪拉克史上最強(qiáng)的量產(chǎn)車型，融匯豪華設(shè)計與創(chuàng)新科技的凱迪拉克XTS，不僅是對凱迪拉克品牌110余年創(chuàng)新精神的完美演繹，也全新定義了國內(nèi)中級豪華車市價格、科技配備標(biāo)準(zhǔn)。它能否突破德系壟斷，和全新改款的SRX形成市場合力，為凱迪拉克品牌成功確立在細(xì)分市場的主流地位，我們充滿期待。

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