教你正確使用汽車自動起停功能

　　【太平洋汽車網 行情頻道】現如今，汽車已經成為我們日常生活中最重要的代步工具。隨著近年來全球節能減排呼聲的不斷高漲，中國汽車產業也將控制碳排放、減少燃油消耗作為未來發展的硬指標。與此同時，汽車起停功能應運而生。

　　從使用場景來說，自動起停功能可以在汽車短暫停駛的過程中，由行車電腦判斷駕駛者踩剎車的深度來決定是否啟用自動起停系統，從而在行駛中減少發動機怠速的燃油消耗，從而達到減低油耗、節能環保的目的。但起停功能并非適用于所有用車情況，這一點車主朋友們一定要清楚。

　　哪些情況下，起停功能無法正常使用?

　　起停系統進入工作狀態是不能以犧牲車輛其它系統正常工作為代價的，所以面對以下用車情況，起停功能將無法使用：比如發動機的冷卻液溫度過高或過低，用車時發動機溫度沒有到達正常工作溫度的情況下;蓄電池電量過低，超過限定值的情況下;車輛空調系統正進行除霧工作或空調設定的溫度與車內實際溫度相差較大，欲使車內溫度快速達到設定溫度的情況下;車輛的變速器檔位是P檔或R檔的情況下;車門開啟、駕駛位置的安全帶未扣上以及節氣門過臟、車輛停放的位置有坡度等情況下，起停功能將無法正常使用。

　　哪些情況下，需要關閉起停功能?

　　除了以上用車情況下會造成汽車起停功能無法正常使用外，如遇以下用車情況，建議關閉起停功能：經過涉水路段時，一旦車輛熄火，自動起停功能會讓車子二次打火，此時水若倒流進發動機，會導致發動機報廢，所以建議關閉;上坡道時，起停功能容易造成車輛制動輔助不足，導致下滑溜車，造成危險，建議關閉;遇到擁堵的車流，不斷起停，會造成對電池和啟動馬達的嚴重損壞，不僅不省油，還會影響行車體驗，建議關閉。

　　面對日益嚴苛的汽車尾氣排放標準，汽車起停功能是大勢所趨。但頻繁起停對蓄電池的電容量、充電速度、起停頻次有著較高的要求。南都汽車電池為節能減排助力，實力硬核、高能穩定，可充分滿足車輛的高頻次起停，更利于起停系統充分發揮節能減排的優勢。南都汽車電池將始終堅定不移地在研發、生產、銷售、使用、回收的每一個環節貫徹“綠色”理念，為環境保護與可持續發展而不懈努力。