全新ix35 VS新逍客 誰(shuí)為“?！贝?？

農(nóng)歷辛丑年即將到來(lái)，生肖“牛”迎來(lái)了高光時(shí)刻。這個(gè)在漢語(yǔ)語(yǔ)境中極受歡迎的詞語(yǔ)，寄托著無(wú)數(shù)人的贊許與向往，比如說(shuō)牛人、牛市，甚至2021年賀歲紀(jì)念幣，也因其諧音“厲害”之意，而成為備受追捧的“牛幣”，一度擠爆預(yù)約服務(wù)器。那么，在2021年開(kāi)年的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中，誰(shuí)能為“牛”代言？答案或許就在北京現(xiàn)代全新ix35和東風(fēng)日產(chǎn)新逍客之間。 

智能安全做保障 大吉大利賀新春 

過(guò)去的一年，我們更加意識(shí)到安全的可貴。這一年的新年祝福，多少賀語(yǔ)最后都凝結(jié)成一句平安喜樂(lè)，所以衡量一輛車“牛不牛”，首先要看看它的智能安全技術(shù)。

日前工信部披露的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)階段汽車市場(chǎng)有15%的新上市車型裝載了L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，如此看來(lái)，全新ix35和新逍客已經(jīng)跑在了市場(chǎng)前列。用具體配置進(jìn)一步對(duì)比，全新ix35搭載了NSCC 基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA 高速公路駕駛輔助、LFA 車道居中保持、LKA 車道防偏離輔助等 17 項(xiàng) ADAS 智能駕駛功能，自動(dòng)駕駛級(jí)別達(dá)到L2+級(jí)別；新逍客則搭載了 ICC 智能自適應(yīng)巡航、ILI 車道智能修正等 14 項(xiàng) ADAS 智能駕駛功能，自動(dòng)駕駛級(jí)別為 L2 級(jí)，對(duì)比之下全新ix35高出半級(jí)。

就智能巡航功能來(lái)說(shuō)，假定在高速駕駛場(chǎng)景，全新ix35的NSCC 基于導(dǎo)航智能巡航控制技術(shù)能夠結(jié)合百度地圖技術(shù)，綜合大數(shù)據(jù)算法、實(shí)體雷達(dá)監(jiān)測(cè)、車輛控制，在高速上根據(jù)前方車距、彎道曲率、限速等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)判斷，并控制車輛行駛軌跡和速度。這就比其他智能巡航更加“機(jī)智”，可以避免“一根筋”行駛而領(lǐng)到超速罰單。并且，全新ix35的LFA 車道居中保持還可以保證車輛不偏移，過(guò)小彎道時(shí)或在高速公路上車輛也始終在車道中心位置，實(shí)打?qū)嵄Ｕ习踩?/p>

大有可為撐排面 可擔(dān)年貨購(gòu)物車         

汽車不同于其他產(chǎn)品，它被人們賦予了更多的情緒價(jià)值，一定程度上代表著身份、地位，所以汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出“不大不歡”的需求。特別是春節(jié)，一輛“拿得出手”的車相當(dāng)有排面，而這兩輛車合資品牌的“出身”也絕對(duì)不跌份兒。

通過(guò)數(shù)據(jù)可以看出，全新ix35和新逍客都可以滿足消費(fèi)者對(duì)“大空間”的追求，并且全新ix35的官標(biāo)數(shù)據(jù)和實(shí)際乘坐空間更加寬敞，能提升出行的駕乘舒適度，對(duì)于長(zhǎng)距離通勤出行的消費(fèi)者是個(gè)很強(qiáng)的吸引力。

過(guò)年期間少不了置辦年貨，這就對(duì)儲(chǔ)物空間提出了更高的要求，這方面兩車都是同級(jí)的佼佼者，后備廂地板設(shè)計(jì)都相對(duì)平整，并且后排座椅均能實(shí)現(xiàn)比例放倒以擴(kuò)展空間。其中，全新ix35在不放倒座椅的情況下，就可容納至少3個(gè)28英寸行李箱，裝體積更小的酒水飲料箱等年貨更是不在話下。另外它的后備廂蓋板下還設(shè)計(jì)了多格儲(chǔ)物槽，可以放置車內(nèi)的滅火器、維修工具等小件兒物品，不必“轉(zhuǎn)移”到車艙內(nèi)，這個(gè)細(xì)節(jié)非常人性化，而新逍客在這里的細(xì)節(jié)度弱了一些。

動(dòng)力強(qiáng)勁底氣足 駕馭領(lǐng)跑一整年

說(shuō)到底，無(wú)論何時(shí)買車都繞不開(kāi)動(dòng)力性能，新年買車更是想圖個(gè)好兆頭，強(qiáng)輸出、高性能帶來(lái)的駕馭信心，能增加駕駛者面對(duì)不同路況時(shí)的底氣。

對(duì)比可見(jiàn)，新逍客提供2.0L+CVT一種動(dòng)力組合，CVT變速箱使動(dòng)力輸出變得更為平順，也讓整車性格偏溫順，比較適合“佛系”的駕駛者。全新ix35則提供兩套動(dòng)力系統(tǒng)，有1.4T+7DCT的黃金搭配滿足駕駛者去撒野的欲望，也有滿足經(jīng)濟(jì)性與舒適性需求的2.0L+6AT組合，相比新逍客更能適應(yīng)消費(fèi)者的不同需求。此外，全新ix35還配備Comfort舒適模式、Eco節(jié)能模式、Sport運(yùn)動(dòng)模式、Smart模式四種駕駛模式，既能讓駕乘者在暢通無(wú)阻的道路上享受推背樂(lè)趣，也能送油量“告急”的車主抵達(dá)目的地。而雪地模式、沙地模式、泥地模式三種路況適應(yīng)模式，能夠?yàn)轳{駛者面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)“打輔助”。比如說(shuō)北方雪后濕滑路面，非鋪裝路面的雨后泥濘路況等，全新ix35都可以根據(jù)路況調(diào)整牽引力模式，極大增強(qiáng)駕駛員的自信心，最終安全通過(guò)。

小結(jié)

15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)向來(lái)“群雄爭(zhēng)霸”，全新ix35和新逍客能夠脫穎而出，說(shuō)到底是“以用戶需求為中心”造車理念的成功。經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證，這兩大產(chǎn)品系列都得到了“百萬(wàn)級(jí)”車主的積極反饋，可謂是內(nèi)外兼修的硬核車型。至于到底誰(shuí)能為“牛”代言，還需要你親自走進(jìn)4S店，選出你心中的“牛年新車”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 周琳）