第二代哈弗H6，動(dòng)力、智能皆是創(chuàng)新力

　　創(chuàng)新是一個(gè)振奮人心的詞匯,而今的中國(guó)企業(yè)正是因?yàn)檫@個(gè)詞而煥發(fā)出蓬勃生機(jī),這份強(qiáng)勢(shì)的蛻變力量是毋庸置疑的。英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》一篇文章中寫到:“中國(guó)的消費(fèi)者能迅速跟上潮流,而且是見多識(shí)廣的數(shù)字化達(dá)人”,可見,消費(fèi)者接受新元素的能力不斷提升,企業(yè)的創(chuàng)新能力加速增長(zhǎng),在互相促進(jìn)的作用下一大波具有非凡創(chuàng)新能力的中國(guó)企業(yè)正在不斷涌現(xiàn)。

　　而在大宗消費(fèi)的汽車市場(chǎng)中,這一品質(zhì)更為珍貴,其中最具有代表性的一定有哈弗品牌,每一款車背后都有新技術(shù)、新體驗(yàn)的支撐,此前推出的第二代哈弗H6便是如此,那么它以何征服當(dāng)今消費(fèi)者呢?

　　以穩(wěn)定自研動(dòng)力系統(tǒng) 構(gòu)建國(guó)產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新

　　第二代哈弗H6的到來不僅提升了顏值,還添加了更先進(jìn)的動(dòng)力總成和智能網(wǎng)絡(luò)屬性,比起帥氣的外觀,更耀眼的是它的內(nèi)核。搭載的長(zhǎng)城自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)+變速器,配合已經(jīng)到了極為平穩(wěn)、契合的程度,完完全全地掌握了核心科技。

　　目前還有很多品牌車型的動(dòng)力總成靠采購(gòu),不掌握核心技術(shù),充其量就是個(gè)組裝廠,所以長(zhǎng)城很早就開始籌劃布局自己的動(dòng)力總成。第二代哈弗H6可謂長(zhǎng)城科技布局收獲的成果,除了那臺(tái)傳動(dòng)效率高達(dá)95%,扭矩容量高、重量輕、換擋速度快的濕式7DCT變速箱之外,它的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也亮點(diǎn)頗多,獲得過“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)”,運(yùn)用了CVVL連續(xù)可變氣門升程、電控渦輪增壓等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),不僅動(dòng)力更強(qiáng),可以帶給車主爽快的駕感,更提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間考驗(yàn)的這套自研動(dòng)力總成,也讓第二代哈弗H6的性能一直領(lǐng)先于其他國(guó)產(chǎn)車型。

　　在自研上,其他國(guó)產(chǎn)車型也正陸續(xù)發(fā)力中,但實(shí)力仍舊未能超越第二代哈弗H6,例如長(zhǎng)安CS75 PLUS,它采用了自主研發(fā)的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),但是變速器依舊采用了日本的愛信6AT,很多車主反饋這款這款車駕駛感不好。究其原因,一是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)誕生時(shí)間尚短,還不夠完善;二是,與變速器的配合差,裝機(jī)后效果一般。

　　而使用這款變速器,除了采購(gòu)上受掣肘外,還暴露出了更多的質(zhì)量問題:1、剛剛經(jīng)過保養(yǎng)就出現(xiàn)變速器故障,找不到原因,4S店遲遲不給解決;2、剛提回家的新車變速器漏油,引發(fā)安全隱患;3、變速器換擋頓挫嚴(yán)重,駕駛感差。

　　面對(duì)技術(shù)創(chuàng)新,我們要做的不僅僅是告別關(guān)鍵零部件外采,形成自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。更要握起拳頭重拳出擊,將創(chuàng)新落實(shí)在實(shí)處——品質(zhì),再通過優(yōu)勢(shì)整合,讓售價(jià)更低,讓表現(xiàn)好于業(yè)內(nèi)平均水平,自然更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　以駕駛為本 讓體驗(yàn)更新

　　在中國(guó)消費(fèi)者“求新求智”的消費(fèi)趨勢(shì)推動(dòng)下,第二代哈弗H6也提升自己的智能力量,讓使用場(chǎng)景可以滿足絕大多數(shù)車主。

當(dāng)車主與朋友一起開車出行,可以用語(yǔ)音控制打開車內(nèi)的雙溫區(qū)空調(diào),打開導(dǎo)航設(shè)置目的地,導(dǎo)航會(huì)為你挑選遠(yuǎn)離擁堵的最近路線,以便最快時(shí)間到達(dá)。

　　在路上,車主可以挑選目的地附近的美食,車機(jī)會(huì)自動(dòng)按照評(píng)分進(jìn)行排列,做到貼心精準(zhǔn)推薦,還可以提前預(yù)約餐廳附近的停車場(chǎng),在車?yán)锞涂梢园才藕靡磺小?/p>

　　飯后還想去和朋友看場(chǎng)電影,打開購(gòu)票APP,可以看到哪些影片正在熱映,并進(jìn)行付款預(yù)定座位,這就是智能生活云Hi-Life系統(tǒng)賦予第二代哈弗H6的智能力量。

　　我們對(duì)比長(zhǎng)安CS75 PLUS來看,它搭載的是與騰訊合作的梧桐智聯(lián)系統(tǒng)。首先,它的UI設(shè)計(jì)單調(diào),暫不支持布局的個(gè)性化定制,其次它的智聯(lián)系統(tǒng)不支持酒店、外賣、電影票等操作,不具備聚合支付;無法遠(yuǎn)程操控家中智能家電,與第二代哈弗H6相比存在不小的差距,由此可見第二代哈弗H6的智能在國(guó)內(nèi)已處于領(lǐng)先水準(zhǔn)。

　　新體驗(yàn)指的并不是創(chuàng)造多么逆天的功能,應(yīng)該是回歸駕駛的本源,根據(jù)消費(fèi)者用車需求的不同側(cè)重,滿足消費(fèi)者多元化的要求。在配置上精雕細(xì)琢,下足功夫,使整體產(chǎn)品實(shí)力不斷升級(jí)進(jìn)步,有穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)和高性價(jià)比。

　　總結(jié)

　　第二代哈弗H6的進(jìn)步是適應(yīng)新時(shí)代消費(fèi)升級(jí)的,正是因?yàn)檫@種積極的創(chuàng)新行動(dòng)力,自它上市之后,助力哈弗H6車系和哈弗品牌的銷量不斷創(chuàng)下新高,同時(shí)以全新形象走入消費(fèi)者視野的它,也獲得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。