安全升級 比亞迪速銳選裝ESP和胎壓監測

　　【太平洋汽車網 天津新聞】隨著汽車行業的不斷發展，消費理念也在變化，安全性能成為人們購車時更多考慮的因素。秉承比亞迪要給消費者帶來看得見、摸得著、用得起的"普世科技"理念，速銳（詢底價|查參配）不僅1.5TID 3款車型標配ESP系統，而且1.5L豪華型和1.5TI豪華型只要在原指導價的基礎上增加3000元，就可以同時選裝ESP及胎壓監測等高安全裝備。速銳手動擋車型安全再升級，市場反應熱烈。比亞迪讓高端配置為民所用，帶給了消費者更安全、便利的汽車生活。

● 普及ESP系統   樂享高安全配置 
　　目前，國際上最受認可的主動安全配置便是車輛穩態控制系統(簡稱ESP)。相關研究數據表明，ESP可以減少80%由側滑引起的交通事故，并將嚴重車禍的數量減少50%，可以有效提高車輛安全性能。但由于造價高昂、技術要求高，使得該系統在國內的普及率遠不如國外高，這也使得ESP成為衡量車輛安全性能和技術水平的一把標尺。

　　雖然ESP系統在歐美國家早已作為汽車標準配置被強制安裝，然而國內10萬以下車型中ESP的裝配率還比較低。作為比亞迪力推的準B級車，速銳是同級車中少有的配備ESP系統的車型。1.5L豪華型和1.5TI豪華型也可以選裝ESP系統（包括TCS牽引力控制系統/HAC上坡輔助控制系統/HBA液壓制動輔助系統）,受到了廣大消費者的歡迎 。

　　資料顯示，速銳配備的博世第九代ESP系統，尺寸更緊湊，系統的數據處理和運算能力大幅提升。它綜合了ABS（防抱死制動系統）+EBD（電子制動力分配系統）、VDC（車輛動態穩定控制）、TCS（牽引力控制系統）、HBA（液壓制動輔助系統）、HAC（上坡輔助控制系統）幾大功能，可以說是當前汽車防滑裝置的最高級形式。

　　該ESP系統由控制單元及轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令，能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然，加強整車安全性。縱觀國內十萬元級別的家轎市場，配備該系統的車型寥寥無幾，而速銳真正將車輛安全落到了實處。

● 選裝胎壓監測   突發情況從容應對
　　相關數據顯示，引起交通事故還有一種較為常見的原因就是爆胎。胎壓監測的裝置，在國內也越來越流行，廣受車主親睞。為了杜絕爆胎隱患以及輪胎壓力不足出現的安全問題，速銳手動擋車型也可選裝高端車才有的TPMS胎壓監測系統，它的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，對輪胎欠壓、輪胎快漏以及系統故障進行報警提醒。

　　速銳的儀表盤右側可顯示胎壓情況，讓使用者實時掌握輪胎情況,將安全駕駛落實到細處。此外，胎壓監測系統還可減少懸架系統的磨損、延長輪胎使用壽命，使行車更為經濟。

　　此外，速銳還配備了6探頭全方位泊車雷達、全方位8安全氣囊、預緊限力式安全帶、BOS剎車優先系統、EPS電動助力轉向系統、右前輪盲區可視系統、彩色顯距倒車影像監視系統等眾多安全配置。讓用戶輕松應對各種突發情況，從容駕駛。

　　比亞迪以用戶體驗為技術創新的第一推動力，致力于給消費者帶來看得見、摸得著、用得起的"普世科技"。速銳手動擋車型也可選裝ESP和TPMS,非常人性化。比亞迪將高安全科技配置普及到一般消費者的汽車生活中，必將給國內的汽車市場帶來不小的震撼，從目前速銳良好的市場表現就可見一斑。

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