棄炮只為將軍 李剛和他的福田皮卡大將軍夢

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“選擇長城炮或許并不是理智的選擇，而是從眾心理的一種結(jié)果”，前長城炮車主李剛說。之所以說是長城炮前車主，是因為他在使用長城炮后與心理預(yù)期落差較大，而置換了福田皮卡大將軍。

李剛，新疆沙雅人士，四十多歲，擁有萬畝良田的農(nóng)場主。因為愛車，日常工作生活中又用過各種車輛，不管是乘用車，還是商用車，抑或商乘兼用的皮卡車都有著準(zhǔn)確且獨到的見解。購買長城炮之后，用車體驗與之前想象的完全不一樣。提車從4S店開回家的時候，車燈竟亮了一路。閑余時，開車穿越戈壁，車輛的幾次熄火，讓李剛也很是困擾。后來，李剛決定要換一臺皮卡。

因為前車之鑒，李剛這次跑了區(qū)域內(nèi)所有的4S店，當(dāng)看到福田大將軍之后，像是初見自己妻子那會兒，有心動的感覺。近2米的車寬，搭配265mm寬胎+18英寸超大鋁合金輪輞，盡顯霸氣凜然之勢。神奇的是，李剛看到大將軍，像是看到了一條龍，頓時心生敬畏。

李剛由此感覺，主要得益于福田大將軍硬派國潮的設(shè)計理念。皮卡車前中網(wǎng)的設(shè)計原型為龍額及龍鼻，車前蓋隆起的筋挺拔硬朗，直接與AB柱貫通，形成從龍角到龍鼻硬朗的輪廓，中網(wǎng)FOTON主框勾勒出挺括的龍鼻。其中，前格柵的六邊梯形造型，如古代玉璽的切割造型，硬朗霸氣，獨具王者風(fēng)范。李剛認(rèn)為這種感覺很重要，這臺車肯定能給自己帶來好運。

除了令李剛心動的外觀外，福田大將軍的強(qiáng)勁動力更是俘獲了性能控的李剛。福田大將軍有2.0T汽油/柴油、2.5T柴油三款動力選擇。李剛的大將軍是2.0T柴油動力，峰值扭矩390N·m，即使路途坎坷不平，福田大將軍也能有源源不斷的動力支持，與此同時，相較于同級產(chǎn)品，福田大將軍百公里油耗僅7.5L，更省油，并且還配備博格華納TOD適時四驅(qū)系統(tǒng)以及伊頓的差速鎖。

福田大將軍還擁有高安全防護(hù)的整車結(jié)構(gòu)。按照C-NCAP五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)打造，通過大面積高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用，打造了高強(qiáng)度整車車身；同時，雙安全氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾+全車預(yù)緊式安全帶的全方位組合，也為用戶提供了最堅實的保護(hù)。

內(nèi)飾上，海軍藍(lán)白拼色的風(fēng)格很討巧，不僅看上去高級，能給人帶來清爽的視覺感受。中控屏尺寸達(dá)到了10.25英寸，內(nèi)部功能也較為豐富，帶有車聯(lián)網(wǎng)智云互聯(lián)，提供最新4G車聯(lián)網(wǎng)T-LINK系統(tǒng)+AI智能語音交互，同時還帶有時下主流的遠(yuǎn)程操控等功能。

福田大將軍的座椅有不錯的包裹感，采用了打孔皮質(zhì)，座椅最上層可感受到是很柔軟的材質(zhì)，深層則是有更強(qiáng)支持性的材質(zhì)，能保證大將軍座椅在柔軟的同時擁有不錯的支持性，即便長途乘坐也不用擔(dān)心疲憊。特別讓李剛感動的是，福田大將軍可在零下35度的極寒環(huán)境中高效啟動，且車內(nèi)電器設(shè)備仍能正常使用，非常適合新疆冬季長期低溫的環(huán)境，而他之前的皮卡在冷啟動方面相對就弱很多。

李剛說：“現(xiàn)在身邊有好幾個朋友有買皮卡的打算，每當(dāng)他們問我意見時，我都會毫不猶豫地告訴他們選擇福田大將軍，開一開我的皮卡你們就會相信我。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 襄陽01）