北京現代HTRAC智能四驅征服全路況

在冬季，國內半數以上的地區都會面臨冰雪路況，此時汽車抓地力會大幅減弱，輪胎原地畫圈的情況屢見不鮮，而且車輛不管是剎車還是加速性能都會嚴重下降，很容易發生失控情況，安全隱患極大。而當冬季逐漸過去，終于可以自駕到郊外踏春時，連綿的春雨令本就坑洼的路面變成了大大小小的水坑，車輛通過時車輪要么陷進水坑難以掙脫，要么車輪打滑前進不得。所以當我們駕駛愛車經過冰雪路面、泥濘山路等坎坷路況時，就需要有效保障車輛的通過性及行車安全，北京現代的HTRAC智能四驅控制系統，出色的四驅控制能力令駕駛者在復雜環境下依舊能夠泰然自若，掌握精彩路途；同時，有了HTRAC的智能加持，也讓用戶能夠隨時隨地體驗更舒適、更經濟的出行生活！

HTRAC動力加能 輕松征服糟糕路況

北京現代的HTRAC智能四驅控制系統頗為成熟，可以對路面狀況進行實時偵測，并且針對路面狀況按照比例進行驅動力自由切換。

在平坦道路行駛時，發動機扭力會持續傳送至后輪；在駕駛者進行直線提速及下坡時，HTARC能夠充分釋放車輛的動態性能，駕駛感和安全性大幅提升；在車輛轉向時，無論是轉向不足還是轉向過度，該系統會根據油門和轉向來合理分配扭矩，矯正車身姿態，令轉彎更加輕松，動力分配及反應速度也都領先同級。

而在應對極端路況時，HTRAC智能四驅控制系統的前后驅動力表現能夠讓車輛的越野性能顯著提升，出色的四輪抓地力讓駕駛者輕松應對崎嶇山路、冰雪路面等路況，解鎖更多不可能。

HTRAC智能加持 隨時隨地安享駕趣

HTRAC智能四驅控制系統最早搭載于現代汽車的豪華品牌捷恩斯，如今，北京現代已將這一出色的智能四驅系統陸續應用于更多車型當中，如第四代勝達、第五代途勝L等，不僅為用戶帶來更暢快的駕駛體驗，車輛的舒適性和燃油經濟性也得到了全面提升。

第四代勝達搭載的HTRAC智能四驅控制系統，可根據ECO經濟模式、COMFORT舒適模式和SPORT動力模式三種駕駛模式，來控制前后動力分配。比如，早晚高峰期行車異常緩慢，不斷地啟停不僅影響舒適性，油耗也會大幅增加，而在這種場景下開啟ECO模式，可確保車輛在擁堵城市路況下也能擁有出色的駕乘舒適感，同時有效降低油耗；當周末一家人出游時，想要保證孩子、老人在行車中的舒適性，可開啟COMFORT模式，在此狀態下的驅動力分配會讓車輛的穩定性顯著提升，令駕乘舒適自在、轉向更加可靠；在高速路段行車時想要體驗更為澎湃的動力，便可開啟SPORT模式，再搭配380 TGDi發動機，8速手自一體變速箱，讓用戶不僅能獲得酣暢淋漓的駕駛感，同時在應對復雜路況時也更加安心。另外，還有SMART智能駕駛模式——可以根據路況、用戶駕駛習慣實時切換駕駛模式，在享受最佳駕駛感的同時，也真正平衡了油耗。

同樣搭載北京現代HTRAC智能四驅控制系統的第五代途勝L即將于4月上市，搶鮮價為：17-21萬元。出色的驅動力表現讓駕駛者在各種路況環境下都能獲得更暢快的駕駛體驗。

第五代途勝L是北京現代首款基于i-GMP平臺打造的SUV車型，結合了Hyundai SmartSense”智心合一”安全系統，共計包含有23項ADAS駕駛輔助功能，同級獨有NSCC基于導航巡航控制及HDA高速公路駕駛輔助功能，與第十代索納塔、第七代伊蘭特一樣，可實現L2+級別的駕駛輔助，可覆蓋直行、變道、泊車等多種使用場景，不僅為駕駛出行帶來操控性與穩定性，還給駕乘人員提供了更多安全和便捷。

搭載了北京現代這一世界級領先四驅技術的車型，讓駕駛者在各類路況環境下都能獲得想要的動力輸出與優質的駕駛體驗，并能輕松掌控，讓車輛的四驅系統真正進入到了智能化控制新紀元。

北京現代在智能技術方面深厚的研發技術實力，不僅為用戶的多場景出行量身定制了解決方案，也夯實了北京現代合資品牌技術領軍者的市場地位。相信在未來，北京現代還會將這套系統應用于更多的產品當中，讓更多國內消費者體驗這一行業領先的四驅技術所帶來的高品質出行生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 周琳）