解放動力奧威助力J6P 再續神車傳奇

　　【太平洋汽車網 石家莊車市點評頻道】十余年前，一汽解放J6系列重卡應時而生，時至今日憑借強大的產品力和完整產品線，廣獲卡友贊譽，銷量更是節節攀升，已超百萬規模，被卡友譽為重卡界“神車“。

為了更好地滿足市場需求，3月春耕季，一汽解放J6P價值版牽引車和定位“全能王者”的J6P質惠版500馬力新品，換新上市。據悉，兩款明星重卡均搭載解放動力智能工廠生產的奧威大排量發動機。

好馬配好鞍 神車配“強芯”

3月早先上市的J6P價值版，為了提升運營效率、降低運營成本、突出性價比，采用解放動力11升CA6DM2發動機，最大馬力420匹，最大扭矩2100N·m。

一汽解放J6P價值版

動力總成方面，J6P價值版采用解放自主研發的“發動機+變速箱+后橋”黃金動力組合。經過研發團隊精心調校，不僅低油耗轉速區間更加寬泛，也使常用工況區域的油耗低于190g/kW·h，這與同等動力參數競品相比較，百公里節油2-3L。

而剛剛上市的J6P質惠版，搭載13升CA6DM3 500馬力發動機和CA12TAX230M變速箱，動力輸出更加強勁。根據工況需求，用戶還可以選擇11L 發動機CA6DM2型號的420馬力和460馬力發動機。節油依然是13升奧威動力的優勢，配合解放獨有的體系節油技術，整車平均每百公里可節油2-3L。另外，J6P質惠版的國六冷卻器風扇增大14%，達到810mm，性能穩定，冷卻和節油效果更加。

一汽解放J6P 質惠版上市

據了解，兩款明星車型均采用高效燃燒、自主控制、高爆壓、高效換氣、臺架自動標定、低摩擦、輕量化、低背壓后處理、高效附件、精益整車匹配等創新十大節油技術。

為了實現高效燃燒，解放動力采用分布式高效低污染燃燒技術，破解NOx與油耗之間不平衡難題，該燃燒技術更是獲得第八屆國際發明博覽會金獎。解放特有的體系節油技術，也是基于這十大節油技術，將發動機與整車進行優化匹配，同時利用在混動車輛上開展能量流分析，自動箱車型上換擋策略優化等技術，多管齊下，實現搭載解放動力發動機的解放卡車整體油耗達到最低。

解放動力11LCA6DM2發動機

另外，解放動力奧威發動機配備與國際頂級零部件供應商聯合開發的高可靠性運動件，B10壽命高達150萬公里；奧威動力還采用智能保養系統及長效節能機油技術，實現15萬公里超長保養周期；同時，傳動進氣核心部件采用了結構強度高的鋼活塞，濕式缸套，具備摩擦損失小，壽命長、抗腐蝕能力強等優點。奧威動力在經濟性、動力性、可靠性、耐久性方面，達到國際先進水平，是一款全面滿足道路和非道路市場的明星配套動力。

奧威發動機 領航自主動力新未來

解放J6系列產品自推出以來，在解放動力奧威重卡發動機的加持下實現超百萬的銷售神話，持續引領自主重卡發展潮流。奧威是解放動力旗下的重型機產品品牌，作為具備國際先進水平的高端重型發動機品牌，擁有“9L、11L、13L、16L“黃金排量產品組合，并屢創“中國第一臺自主重型發動機”、“750馬力自主動力之最“、”國內首個重型車用發動機智能制造工廠生產“等高含金量行業之最的同時，創造了重卡領域連續多年保持行業市場第一的銷量奇跡。

不滿足于國內發展的解放動力依托自身的技術和資金優勢，大膽實施走出去戰略。為了獲得外部市場與用戶的認可，技術上早已步入國際先進水平的解放動力，頻頻在國際舞臺大秀自主技術，并在今年1月，拿下國內第一個歐Ⅵ-e排放認證，向世界展示了解放動力的技術的實力和儲備。

解放動力獲得國內第一個歐Ⅵ-e排放認證

另外，對解放動力的認可也表現在銷量層面。據數據顯示，今年2月份奧威11升、13升發動機累計銷量同比分別增長24%、87%，并憑借其優越性能，超300臺奧威歐Ⅴ發動機配套解放汽車實現出口，為搶占國際高端市場打下了堅實基礎。目前，在海外市場方面，解放動力配套整車出口達40多個國家，產品遠銷拉美、東歐、非洲等地區。

解放動力一直以用戶需求為出發點和落腳點，按照排量和細分市場需求，為解放為代表的國內眾多主機廠提供動力，促進物流行業發展，引領民族動力工業未來。

如今，解放動力已經以奧威、鉑威、勁威傳統柴油動力和新能源動力為產品支撐，攻克動力領域眾多“卡脖子”技術，并以品牌統領為核心戰略，積累品牌資產，并向著 “民族品牌，高端動力”這一品牌愿景，不斷向前邁進。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 石家莊）