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三大核心實(shí)力,助力來福醬定義精品小型車

2021-03-31 20:45:33 作者:hehanxun1

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

說到小型車市,用“日新月異”來形容并不過分。從多年前的雨燕賽歐、207,到如今的飛度致炫POLO等,小型車市上演著一幕幕格局變幻的好戲。

不過,這個(gè)本就格局多變的市場,如今因?yàn)橐粋€(gè)元?dú)?ldquo;小正太”的加入顯得更難以捉摸,而這個(gè)“小正太”便是最近風(fēng)頭正勁的東風(fēng)Honda 全新LIFE——來福醬。不可否認(rèn),小型車正在從以家用為主向時(shí)尚個(gè)性而轉(zhuǎn)變。但是,要說到顛覆傳統(tǒng)小型車家用的固有印象,在這一細(xì)分市場上具有“變革”意義的,筆者認(rèn)為,非來福醬莫屬。

 

小型車作為時(shí)下不少Z世代人群的首選,是否能滿足他們的新審美、新興趣點(diǎn)與新需求就顯得尤為重要。因此,POLO變成了POLO PLUS,飛度也從國民超跑變成了潮流男。然而,這個(gè)市場更需要的,不是簡單的“應(yīng)勢者”,而是真正的“洞察者”。

 

可鹽可甜,總有一款適合你

 

先談?lì)佒怠?duì)于現(xiàn)在的Z世代人群而言,觀感是第一印象,顏值和品質(zhì)是評(píng)判一款車好壞的重要因素。所以,怎么在設(shè)計(jì)上打動(dòng)“顏控”,是車型成功與否的重要一環(huán)。就此,東風(fēng)Honda出了一招“妙棋”:可鹽可甜。

來福醬推出SPORT版和CROSSTAR版兩種車型,可充分滿足Z世代年輕群體的個(gè)性化需求。其中,SPORT版本車身尺寸為4109x1694x1537mm,軸距2530mm,精悍的車體配合其運(yùn)動(dòng)前唇及尾部擾流板等特征化設(shè)計(jì),完美迎合 Z 世代的潮流需求。CROSSTAR 版本采用跨界風(fēng)格設(shè)計(jì),其車身尺寸為4111x1725x1567mm,軸距2531mm,更高的離地間隙和行李架的應(yīng)用,提升了車輛的整體實(shí)用性;而圍繞車身的黑色護(hù)板和黑色后視鏡,則讓來福醬起來更有質(zhì)感。

感官不僅停留在外表,內(nèi)飾也一樣需要質(zhì)感。來福醬在內(nèi)飾上采用潮流雙色個(gè)性搭配,打破單調(diào)乏味,增添試駕旅途中的樂趣與活力。大面積布面料設(shè)計(jì)的應(yīng)用,提升手感的同時(shí),也讓內(nèi)飾整體質(zhì)感加分。

再來看同為小型車的致炫和POLO PLUS,雖然都做了大改動(dòng),但仍然沒法讓人有眼前一亮的感覺。再加上消費(fèi)者喜聞樂見的多彩車身,來福醬的整體設(shè)計(jì)可謂出彩,單說兩種不同風(fēng)格的設(shè)計(jì),就遠(yuǎn)甩競品好幾條街。

 

豐富標(biāo)配,科技加持

 

盡管顏值越來越重要,Z世代人群對(duì)品質(zhì)的要求也從未妥協(xié)。來福醬在最能體現(xiàn)品質(zhì)價(jià)值的配置上,表現(xiàn)可謂驚喜。

相比競品的起步價(jià)車型,入門版的來福醬在配置上大有意料之外的亮點(diǎn):16英寸雙色鋁合金輪轂、7英寸液晶儀表、LED自動(dòng)大燈、無鑰匙啟動(dòng)、TPMS胎壓預(yù)警系統(tǒng)、6安全氣囊等這些便利、安全配置都有,而且都是讓人有直觀體驗(yàn)的配置。實(shí)實(shí)在在的“沒有入門級(jí)”,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同級(jí),足見產(chǎn)品實(shí)力之強(qiáng)大。

配置的提升當(dāng)然離不開科技感的加持。來福醬除了全系標(biāo)配上面提及的配置,還搭載了小型車少有的科技配置,如:Honda SENSING安全超感系統(tǒng),集成了ACC自適應(yīng)巡航、LKAS車道保持輔助系統(tǒng),RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等;以及8英寸的DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng),造型時(shí)尚簡約,科技感爆棚;并支持收音機(jī),音樂播放、藍(lán)牙電話、Car Life等功能為用戶帶來愉悅輕松的駕乘體驗(yàn)。

 

同級(jí)領(lǐng)先硬實(shí)力

回歸到汽車本源,動(dòng)力表現(xiàn)永遠(yuǎn)是核心,實(shí)實(shí)在在的性能最能代表汽車的硬實(shí)力。

?來福醬全系搭載了一臺(tái)地球夢科技L15B5型水冷直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),在賬面數(shù)據(jù)上,LIFE最大功率96Kw,最大扭矩155Nm,此賬面數(shù)據(jù)甚至不懼更高級(jí)別軒逸,放眼同級(jí)穩(wěn)穩(wěn)在第一陣營站穩(wěn)了腳跟。

 

所以,來福醬憑什么定義精品小型車?筆者認(rèn)為,憑的就是東風(fēng)Honda這分源自于對(duì)消費(fèi)者的精準(zhǔn)洞察,做到了“長得比你好,還比你更優(yōu)秀”的底氣與自信。以及,比同級(jí)市場各位“前輩”更大的誠意。

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