東風Honda來福醬，為什么說它是小型車代表之作？

　　【太平洋汽車網 成都車市點評頻道】近年來一些網紅店如雨后春筍席卷全國，吸引著大量年輕消費者前往打卡體驗。當然，這其中少不了段子手的推波助瀾和網紅們的自嗨。但筆者看到的，更多的是人們對精致生活的強烈需求。

而追求精致的需求在汽車市場同樣存在，不過汽車不會像網紅店一樣漂浮轉瞬即逝。所以車廠們在推出新車型時，都在努力的讓產品看上去有足夠的新意和競爭力。正如東風Honda全新LIFE來福醬，早在2020年武漢車展亮相時就備受關注。筆者認為來福醬是小型車里對追求精致詮釋最到位的代表作，整體設計充滿元氣且擁有過硬的產品實力。

設計迎合潮流，更要滿足需求

一款新車要快速打動買家并留下其深刻的第一印象，獨特個性的設計必不可少，以照顧消費者不斷變得挑剔的審美觀。更需要在設計細節上動更多腦筋，使之有希望成為品牌體系內的經典車型。

來福醬顯然符合這樣子的設定，SPORT和CROSSTAR兩個版本的設計可充分滿足消費者多樣化需求。黑底+環形LED日間行車燈的設計，讓LIFE的“雙眼”炯炯有神，又極具未來科技感。黑色蜂窩狀格柵，融入大量黑色套件，并配以16寸鋁合金輪轂，造型動感凌厲，彰顯出本田一貫的運動風格。

其中SPORT版運動前唇及尾部擾流板等特征化設計，完美迎合追風少年的潮流需求；而CROSSTAR版除了擁有更大的車身尺寸和良好通過性以外，圍繞車身的黑色護板和黑色后視鏡，以及車頂行李架則讓來福醬看起來更有質感。

不止于顏值，內飾配置同樣給力

提到小型車，很多人第一時間浮現在腦海中的就是配置低，內飾做工一般。而來福醬在這一點上做的非常到位，在擁有足夠的外部吸引力之外，內飾和配置同樣給力。

來福醬的內飾采用潮流雙色個性搭配，打破單調乏味，增添整體設計活力。大面積織物設計的應用，提升手感的同時，也讓內飾整體質感加分。秉承Honda“MM理念”，魔術座椅的加入，讓來福醬實現了儲物空間的靈活多變性，為消費者打造了一個時尚魅力空間。可能這樣的設計對車主日常的駕駛來說并不會構成特別明顯的感知，但對等到了實際應用的時候才能體會設計師的良苦用心。

在配置上，來福醬全系標配了7英寸液晶儀表、6安全氣囊、一鍵啟動、TPMS胎壓預警系統等配置。而且支持收音機，音樂播放、藍牙電話、CarLife等功能的8英寸DA智能屏互聯系統，以及Honda以“零事故”為目標開發的Honda SENSING安全超感系統在來福醬上同樣沒有缺席，這無疑是對駕駛樂趣和高級感的加成有著不小的幫助。

“小型車動力弱” 只是鍵盤俠的YY

來福醬全系采用“1.5L自吸引擎+CVT無極變速器”的動力組合，雖然不像外觀上有更多的選擇。但是客觀來說，這套經典的動力系統一直都深受廣大消費者好評，131匹的最大馬力，以及155牛米的最大扭矩輸出，超出絕大多數品牌的1.6L自吸引擎，無論是加速性能還是行駛平順度都十分優秀，以致于同品牌車型XR-V搭載這套動力系統6年有余。

而且，除了這臺1.5L引擎本身的爆發力足夠強勁之外，來福醬對輕量化技術的運用讓它的車身更加輕盈，整車1.1噸的自重，不僅能為消費者帶來高性能駕馭感受，同時更兼顧了燃油經濟性。此外，在底盤調校方面，LIFE采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架，通過低摩擦技術，前后懸架默契配合，車輛即使行駛至凹凸路面，也能輕松抑制細微震動。得益于對噪音的有效控制，LIFE帶來了更為出色的舒適駕乘享受。

最后多說兩句來福醬的題外話，其實對于當下份額一再萎縮的小型車市場而言，精品化路線已經是各家車廠必然走上的道路，而來福醬在設計審美和駕駛質感的打造方面已經做到了這個級別車型能做到的一切，整體展示出了與傳統小型車截然不同的氣質，可以說來福醬兼具強大產品力和打破傳統的實力，至于剩下的銷量部分，只要交給理性的市場足矣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 承德）