為應對汽車市場變革，博格華納加速電動化轉型

　　【太平洋汽車網 行情頻道】在傳統汽車逐漸讓步于電動汽車市場的時代背景下，零部件供應商的傳統業務開始呈現出萎縮的趨勢，這使得他們必須跳脫出來，尋求新的出路。為了應對汽車行業的轉型，美國汽車零部件巨頭博格華納對其未來的戰略做出了相應的調整和梳理。在對電動化領域相關企業的頻繁投資和收購背后，無疑是博格華納補充自身實力的一條捷徑。其中，最引人注目的是對德爾福科技的收購。

　　博格華納總裁兼首席執行官 Frédéric Lissalde 表示：“我們很高興完成對德爾福科技的收購。通過此次強強聯手，博格華納進一步豐富了在混合動力和電動汽車驅動系統、電能系統領域的產品線，從而在市場上占據更加有利的位置。此次收購還有望加強我們在商用車和售后市場的業務實力。”

　　而在此之前，博格華納已經有了一系列的戰略性收購。2015年收購電機領域百年企業雷米國際，2017年收購電控領域專家Sevcon公司，2019年2月收購并整合了萊因哈特驅動系統公司和AM Racing公司。此外，博格華納還于2019年與領先技術的電池模塊和電池包供應商Romeo Power Technology攜手組件一家合資企業。博格華納與Romeo在合資企業中的占比分別為60%和40%。通過合資企業的建立，博格華納輕松滲透到北美的動力電池行業。可以看出，博格華納希望通過在電池、電機、電控等領域的收購，加快電動化轉型的步伐。

　　博格華納為何將目光投向這些領域?要知道，純電動汽車的零部件要比傳統內燃機驅動的汽車少許多，這也意味著細分市場也將減少。其中最重要的零部件是電池、電機和電驅系統，也就是俗稱的“三電”，而電池和電驅動系統將取代發動機、變速箱成為關鍵零部件。在電機和電驅系統相繼布局后，博格華納最終將觸角伸向了電池領域。這就要提到博格華納于今年2月份宣布的Akasol收購案了，其預計將于2021年第二季度末完成。Akasol收購案的完成，不僅可以進一步增強其在北美動力電池行業的滲透，還可以直接滲透到歐洲動力電池市場。

　　博格華納總裁兼首席執行官Frédéric Lissalde對此表示：“隨著博格華納尋求持續擴大電氣化投資組合，并充分利用行業向電氣化的變革， AKASOL是博格華納戰略的極佳契合點。AKASOL的生產足跡以及成熟的客戶群與博格華納形成優勢互補，將加快我們在快速增長的商用車和非公路用車電池組市場的布局。”

　　對內，在產品方面，博格華納在不斷進行技術上的更新。到現在，其產品組合已經覆蓋了所有的電驅動領域，包括電機、減速器、功率電子以及熱能管理等。可以看到，博格華納始終將“技術創新”融入血液中，應對前方的變革。

　　對外，博格華納的這些收購將會給全球各地的新能源業務帶來巨大的機遇。但值得注意的是，與其他企業直接拆分、重組來保障新業務拓展不同，博格華納更看重體系內資源的整合，既確保今天，又放眼明天。相信博格華納可以從技術創新、產品構成、市場布局等方面構建出適合于發展的新架構，加速引領電動出行時代。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭州01）