以誠(chéng)打動(dòng)80后分析三款A(yù)級(jí)新銳車殺手锏

2013-05-24 10:19:00 作者：tianjin01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】隨著全新榮威550（詢底價(jià)|查參配）的上市，A級(jí)緊湊市場(chǎng)形成了三足鼎立之勢(shì)。速騰、福克斯、全新榮威550的新銳組合吸引了眾多80后消費(fèi)者。眾所周知，80后有自己獨(dú)特的觀點(diǎn)、個(gè)性和品位，對(duì)汽車的空間、科技、安全、動(dòng)力都有很高的要求。那么，為了打動(dòng)80后消費(fèi)者，三款A(yù)級(jí)新銳在這些方面分別使用了什么殺手锏呢？

● 全新榮威550
　　空間：★★★★★
　　科技：★★★★★
　　安全：★★★★★
　　動(dòng)力：★★★★
　　全新榮威550內(nèi)部空間經(jīng)全新優(yōu)化后更為簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，Configurable色彩自定義數(shù)字儀表盤帶來的"通靈"的駕駛艙體驗(yàn)，全車24處人性化儲(chǔ)物空間令收納更為便利，同時(shí)，2705mm的軸距在同級(jí)車中名列前茅，為前后排乘客帶來了相當(dāng)愜意的乘坐感受。
　　同時(shí)榮威550豐富的科技配備也堪稱同級(jí)第一，在很多配置上向B、C級(jí)車看齊。比如20萬元以內(nèi)唯一的濕式雙離合變速箱，比如只有在B級(jí)車上才比較常見的EPB一鍵式電子駐車系統(tǒng)，比如只有在C級(jí)車上才使用較多的Start-Stop智能啟停系統(tǒng)，還有在榮威350與MG5上大放異彩的inkaNet智能行車系統(tǒng)。如此多的越級(jí)配置使榮威550即便與合資品牌產(chǎn)品相比也遙遙領(lǐng)先。
　　在安全方面，全新榮威550采用領(lǐng)先同級(jí)的"SCS-Ⅲ十位一體安全控制系統(tǒng)"，SWPS頭頸保護(hù)式安全座椅，配合超高強(qiáng)度雙面鍍鋅鋼板，無論是在主動(dòng)安全或被動(dòng)安全方面都堪稱萬無一失。經(jīng)典榮威550車型在08年C-NCAP碰撞時(shí)即獲得45.5分的優(yōu)異成績(jī)，此次全新榮威550經(jīng)過全方位提升之后應(yīng)當(dāng)青出于藍(lán)。
　　動(dòng)力方面，全新榮威550雖然并未更換發(fā)動(dòng)機(jī)，但是通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重新調(diào)校，峰值扭矩轉(zhuǎn)速?gòu)倪^去的2500轉(zhuǎn)降至2000轉(zhuǎn)，搭配TST 雙離合變速器，在動(dòng)力輸出與動(dòng)力響應(yīng)方面有了明顯的進(jìn)步。由于TST雙離合變速箱的換擋時(shí)間僅為0.2秒，方向盤后部搭載的F1 Paddle Shift換擋撥片也真正有了用武之地。普通車主也能取得專業(yè)賽車手的順暢、自如的操控感受。

● 新速騰
　　空間：★★★★☆
　　科技：★★★★
　　安全：★★★★
　　動(dòng)力：★★★★★
　　相比老款，新速騰長(zhǎng)寬高都有所加大，內(nèi)部有效空間更是增加了64mm，提供了更加舒適的后排乘坐空間。內(nèi)飾方面，新速騰采用更貼合大眾家族式韻味的設(shè)計(jì)，多處鍍鉻修飾、細(xì)膩的皮質(zhì)座椅觸感都提升了整車的檔次感。
　　科技方面，新速騰最值得一提的就是其搭載的7速DSG雙離合變速器，尖端成熟的技術(shù)帶來平順自如的換擋感受。此外，獨(dú)具創(chuàng)新風(fēng)格的前中控臺(tái)、簡(jiǎn)潔時(shí)尚的按鈕設(shè)計(jì)也凸顯了該車的科技感。
　　安全方面，新速騰全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向、牽引力控制系統(tǒng)ASR和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS，保障了車上駕乘人員的安全。在裝備7速DSG變速箱的車型上還全部配備了坡路行車輔助功能，提升坡道起步時(shí)的駕乘舒適感。
　　動(dòng)力方面，新速騰的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了燃油缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)效率、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能和排放控制等都明顯改善，而DSG雙離合自動(dòng)變速箱則以更低的油耗實(shí)現(xiàn)了更為快捷的換檔。TSI與DSG的完美結(jié)合進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)動(dòng)力也更為強(qiáng)勁。

● 福克斯
　　空間：★★★
　　科技：★★★★
　　安全：★★★★★
　　動(dòng)力：★★★
　　新福克斯的空間并不具備太多亮點(diǎn)，2640mm的軸距使得后排乘客腿部空間常常感到局促，不過，內(nèi)飾倒是科技感十足，頗具個(gè)性。
　　新福克斯的科技配備比較全面，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、駕駛員電動(dòng)座椅、進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)、LED日間行車燈、四門一鍵升降窗、一鍵啟動(dòng)、前窗加熱等都出現(xiàn)在它的配置單中。
　　新福克斯是美系安全的一大典范，車道保持輔助及警告功能、帶有前方防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的自適應(yīng)巡航控制功能、盲點(diǎn)信息輔助系統(tǒng)、速度限制功能、后排座椅安全帶未系警報(bào)等安全配置齊全，實(shí)現(xiàn)了全方位的行車保護(hù)。
　　新款福克斯在動(dòng)力方面的最大變化就是新EcoBoost渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速雙離合PowerShift變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)。新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為91kW，而峰值扭矩可達(dá)到161Nom，動(dòng)力操控性能可見一斑。新福克斯還全系標(biāo)配了僅在少數(shù)注重運(yùn)動(dòng)性高性能車型上才有的彎道扭力智能分配系統(tǒng)，以求充分發(fā)揮動(dòng)力操控性能優(yōu)勢(shì)。不過，受到干式雙離合變速箱先天軟肋的影響，低速躥動(dòng)、換擋頓挫的情況時(shí)有發(fā)生，實(shí)在有些美中不足。
　　時(shí)至今日，A級(jí)車市場(chǎng)已經(jīng)成了國(guó)內(nèi)車型最多、競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。為贏得消費(fèi)者關(guān)注，A級(jí)車市場(chǎng)新銳們也紛紛打出"誠(chéng)意"牌，其中，出牌最快最準(zhǔn)的無疑是全新榮威550。雖然是自主品牌產(chǎn)品，但全新榮威550無論是空間、安全、科技配備都達(dá)到了同級(jí)車型中的高端水準(zhǔn)，在部分方面甚至明顯超越了合資品牌產(chǎn)品。全新榮威550的"殺手锏"確實(shí)更有"殺傷力"。