CCRT首批結(jié)果發(fā)布 打造更具價(jià)值選車指南

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　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動(dòng)】5月18日，中汽測(cè)評(píng)C-NCAP技術(shù)解析暨CCRT結(jié)果發(fā)布會(huì)在天津舉行，中國(guó)汽車界兩大測(cè)評(píng)項(xiàng)目首度聯(lián)袂亮相，為行業(yè)和用戶呈現(xiàn)更加立體、更多維度的車輛測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)。現(xiàn)場(chǎng)，2021年度CCRT第一批車型評(píng)價(jià)結(jié)果正式揭曉，包括北京X7、奔騰T99及傳祺GS4（詢底價(jià)|查參配）共3款熱門車型。中汽測(cè)評(píng)技術(shù)管理部部長(zhǎng)周博雅對(duì)CCRT評(píng)價(jià)體系和技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行深入講解。

（中汽測(cè)評(píng)周博雅博士發(fā)布CCRT新一批測(cè)評(píng)車型結(jié)果）

　　作為今年CCRT的一大創(chuàng)新舉措，中汽測(cè)評(píng)進(jìn)一步提升CCRT的透明度和能見(jiàn)度，為消費(fèi)者帶來(lái)更加精細(xì)的購(gòu)車和用車參考。

　　總體表現(xiàn)亮眼，車型各有看點(diǎn)

　　本次放榜的三款車型均為自主品牌SUV，基于2018版CCRT管理規(guī)則測(cè)試，平均得分為82.8分。從2018年自主品牌CCRT平均79.0分，到2019年79.4分，2020年80.6分，自主品牌各項(xiàng)性能獲得可見(jiàn)的提升。盡管三款車總評(píng)都達(dá)到優(yōu)良等級(jí)且總分相近，但各個(gè)車型優(yōu)缺點(diǎn)表現(xiàn)卻大不相同。

奔騰T99成績(jī)

傳祺GS4成績(jī)

北汽X7成績(jī)

　　具體來(lái)說(shuō)，奔騰T99優(yōu)勢(shì)在于轉(zhuǎn)向操控、視野安全，北京X7亮點(diǎn)在于隔音降噪性、車內(nèi)空間、加速性能和制動(dòng)性能，傳祺GS4特點(diǎn)在于加速性能、制動(dòng)性能以及視野安全。基于上述細(xì)分結(jié)果，消費(fèi)者可以進(jìn)行全方位的橫向?qū)Ρ龋嵘?gòu)買決策的效率。

　　周博雅博士在現(xiàn)場(chǎng)表示 :“CCRT作為一個(gè)創(chuàng)新體系，自身也在不斷進(jìn)化。在總分評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，CCRT將對(duì)一級(jí)指標(biāo)進(jìn)行等級(jí)劃分，進(jìn)一步表現(xiàn)車型特點(diǎn)。”

　　CCRT：中國(guó)場(chǎng)景下的中國(guó)方案

　　自2018年成立以來(lái)，CCRT已完成9批次78款熱銷車型的評(píng)價(jià)工作，覆蓋絕大部分主流品牌車型。CCRT始終堅(jiān)持自主選車、自主購(gòu)車，為消費(fèi)者提供一站式、多維度的購(gòu)車、用車參考信息。為打造最懂國(guó)人的選車標(biāo)尺，CCRT建立了用戶和試驗(yàn)相結(jié)合的評(píng)價(jià)體系，詳細(xì)評(píng)價(jià)車輛駕駛性能、舒適性、外觀及品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性、安全性能、故障率等方面的表現(xiàn)。

（CCRT測(cè)試場(chǎng)景）

　　為確保測(cè)試體系的本土化，CCRT堅(jiān)持測(cè)試場(chǎng)景中國(guó)化，比如高溫開(kāi)空調(diào)下的中國(guó)工況油耗、高溫車內(nèi)有害氣體排放等場(chǎng)景，更符合國(guó)人用車的普遍現(xiàn)狀。規(guī)程的升級(jí)也將持續(xù)符合技術(shù)發(fā)展特征，2021版CCRT將強(qiáng)化乘員健康、節(jié)能環(huán)保和智能化板塊，與傳統(tǒng)的駕乘體驗(yàn)和品質(zhì)保障組成全新的測(cè)評(píng)矩陣。

　　今年，CCRT將繼續(xù)攜手央視打造"中國(guó)汽車風(fēng)云盛典"，應(yīng)用CCRT測(cè)評(píng)體系為其提供全方位的技術(shù)支持。入圍車型也將在亞洲一流的鹽城中汽試驗(yàn)場(chǎng)開(kāi)封閉性測(cè)試，力求將高含金量的結(jié)果呈現(xiàn)給汽車用戶。

（資料圖：2020年“中國(guó)汽車風(fēng)云盛典”現(xiàn)場(chǎng)）

　　當(dāng)前，正是汽車“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化”迅速演進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，消費(fèi)者更為關(guān)注智能化、乘員健康等指標(biāo)，也呼喚更多愿意看、看得懂、用得上的消費(fèi)指引。CCRT將以變應(yīng)變，在指標(biāo)設(shè)定方面直抵消費(fèi)者核心關(guān)切，推出“競(jìng)品車型測(cè)試橫評(píng)”等更直觀的內(nèi)容，并采用短視頻、圖文等更符合“90后”及“Z世代”需求的內(nèi)容形態(tài)，打造更具價(jià)值的選車指南。

（圖/文由中汽測(cè)評(píng)提供）