段林杰：解放動力助力公司打造百萬公里無大修車隊

　　【太平洋汽車網 廊坊車市頻道】100萬公里是什么概念？一輛卡車行駛 100萬公里相當于繞地球25圈。如果卡車行駛百萬公里無大修會給用戶帶來怎樣的價值？來自河北邢臺的瑤陽物流有限公司總經理段林杰，用自己的創業故事給了我們答案。

今年49歲的段林杰運營一家主營大票零擔業務的物流公司，公司擁有38輛自有車輛。值得一提的是，公司全部車輛均為配載解放動力的解放卡車，其中頭一批購買的十輛卡車已經實現了百萬公里無大修的行駛記錄。“配載解放動力的解放卡車皮實耐用，質量過硬，我希望我的車隊里所有卡車都能跨過100萬公里無大修這個標準。”段林杰說道。

百萬公里無大修 發動機是關鍵

段林杰的運輸故事始于2000年，當時他還是一名初入行業的新手卡車司機，機緣巧合，他駕駛的第一輛車便是配載解放動力的解放卡車。當時那輛車可靠的性能和超高的出勤率給他留下了深刻的印象，這也為后來的故事埋下了伏筆。

段林杰真正的創業元年應該是2004年。做了幾年卡車司機的他，對物流運輸行業有了較為深刻的了解，并開始嘗試自己組建車隊。創業初期還是比較艱辛的，段林杰幾乎一個月腳不沾地，他不僅要自己當司機，還要培養車隊管理意識。付出的辛苦慢慢有了回報，經過十余年的積累，段林杰備好了車隊運營的第一桶金，同時也積累了不少優質客戶資源。

2017年，他一口氣購置了10輛配載解放動力的解放J6P卡車用于擴展車隊業務。在經過這10臺車輛公司化運營測試后，段林杰于2018年正式成立公司，全面開啟自己新的運輸生涯。在物流市場摸爬滾打多年的段林杰，敏銳洞察到快速發展的大票零擔業務藍海市場，于是將公司資源投入其中，并果斷以“中國最專業的大票零擔網絡運營服務商”的公司定位，快速切入市場。借助精準的公司定位和多年的運營經驗，公司得到迅速發展。

對于這次成功運作，段林杰除了精準把握公司定位和市場機會外，還利用互聯網手段，獲取業務信息、進行車隊管理，幫助車隊大幅降低了車輛空駛率。

據段林杰介紹，2017年第一批購置的10輛解放卡車，常年往返于邢臺至江浙滬一帶，到現在，這10輛卡車運營里程（詢底價|查參配）均已超過了百萬公里，甚至有幾輛車超過了130萬公里，并均無大修，驚喜的表現讓段林杰驕傲不已。

“能夠實現百萬公里無大修，發動機很關鍵，解放動力的品質我是絕對放心的。”段林杰說道。據了解，這10輛實現百萬公里無大修的解放J6P卡車，配載的都是解放動力奧威CA6DM2發動機。這款發動機由解放動力自主設計并與AVL聯合開發，質量過硬，在開發之初就能夠與當時國際一流重卡所用動力相媲美。該款發動機還配備了與國際頂級零部件供應商聯合開發的高可靠性運動件，B10壽命高達150萬公里。采用智能保養系統及長效節能機油技術，實現10萬公里超長保養周期。傳動進氣核心部件采用了結構強度高的鋼活塞，濕式缸套，具備摩擦損失小，壽命長、抗腐蝕能力強等優點。能夠實現百萬公里無大修并不稀奇，使用這款發動機的解放卡車，最長行駛里程已經達到了365萬公里無大修。

省油還可靠，真香！

從開始試探性的購買10輛解放卡車用于擴展車隊業務，到后續再次購買10輛，再到后來每年添置5輛、8輛，這幾年間段林杰總共購入了38輛配載解放動力的解放卡車。用他的話來說就是：“配載解放動力的解放卡車省油、可靠，你沒有理由不選擇它。”

解放動力奧威CA6DM2發動機是國內第一家采用四氣門頂置凸輪軸的重型車用發動機。進排氣門搖臂采用滾輪結構，大大提高了承受力，整個系統可靠性得到大幅提升。另外，四氣門、噴油器中置的設計令其進氣量更大、排氣更徹底。1800bar噴射壓力的BOSCH高壓共軌系統有效提高了燃油燃燒率，24VDOHC配氣結構以及FCCT燃燒控制技術令燃油霧化更充分。

“目前公司的車輛不僅能保證高強度出行效率，而且還省油，百公里比其他類型的車至少節油2L，我們公司有38輛車，每百公里就能節油76L，按百萬公里計算，可實現7600L的節油，能給我們公司省一大筆錢。”對于配載解放動力的解放卡車，段林杰贊不絕口。

解放動力致力于“車輛出勤率最大化”和“終身使用成本最小化”，并通過打造可靠產品品質，真正為用戶實現降本增效，讓用戶獲得更高收益。而且，解放動力依托智能化、精細化、高效化的服務平臺，為用戶提供精芯服務，將產品價值、服務價值持續轉化為用戶價值。

歲月如流，轉眼間，段林杰已經從一個二十幾歲的卡車司機成長為了一個貨運公司的總經理，與解放動力并肩作戰多年，創造了十輛車百萬公里無大修的紀錄。未來，解放動力將繼續與他為伴，再創兩百萬公里、三百萬公里無大修傳奇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 廊坊）