消除跨城續(xù)航焦慮 試駕奇瑞艾瑞澤5e 450
我們常說動(dòng)力就像銀行里的存款，平時(shí)可以不用，但需要時(shí)絕不能缺席。對(duì)于純電動(dòng)車來說，續(xù)航里程才是真正的存款，不管用不用，這個(gè)東西多多益善。正因?yàn)樾履茉囱a(bǔ)貼政策一次又一次“退坡”，倒逼車廠加快升級(jí)電池技術(shù)，通過提升續(xù)航里程來獲取更多補(bǔ)貼。盡管這個(gè)升級(jí)方式看上去不是那么“美麗”，但不可否認(rèn)，其效果立竿見影。在去年底，奇瑞新能源帶來了全新升級(jí)的艾瑞澤5e 450，除了NEDC綜合工況續(xù)航提升到401km外，該車還有什么升級(jí)呢？借著這次跨越廣深兩市的出行機(jī)會(huì)，看看它究竟能否滿足我這個(gè)續(xù)航焦慮癥患者的需求。
試駕奇瑞艾瑞澤5e 450 最大續(xù)航再次提升
過去，純電動(dòng)汽車一直被定位為短距離交通工具，這是因?yàn)槔m(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)等因素使它注定無法長(zhǎng)距離行駛，這也一直是純電動(dòng)汽車的兩大“心病”。不過，進(jìn)入2018年主流車型的NEDC續(xù)航紛紛攀升到了350公里乃至400公里，直流快充技術(shù)的發(fā)展也使得充電時(shí)間大大減少，跨城出行不再是遙不可及。這其實(shí)也說明了政策的倒逼是促進(jìn)了電池和充電技術(shù)迭代升級(jí)的。
續(xù)航超300km+!這些純電動(dòng)車可以考慮入手
有許多朋友找我推薦純電動(dòng)車，我心里其實(shí)一直都是拒絕了，不是因?yàn)殡妱?dòng)車不好，只是因?yàn)槲以缜伴_過的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程很讓人糾結(jié)，當(dāng)續(xù)航低于100km，我就很不能淡定，希望能盡快找個(gè)充電樁充電，總感覺沒有安全感。
試駕奇瑞艾瑞澤5e 最大續(xù)航里程超400km
對(duì)于選擇購買電動(dòng)車的消費(fèi)者來說，充電時(shí)間和續(xù)航里程無疑是最為關(guān)心的，目前，大部分純電動(dòng)車的最大續(xù)航里程都在300km左右，雖然這對(duì)于市區(qū)短途代步已經(jīng)足夠了，但是續(xù)航里程這東西自然是多多益善，例如今天的主角---奇瑞艾瑞澤5e，在60km/h的等速工況下的最大續(xù)航里程達(dá)到了420km，而在工信部的工況下為351km。
續(xù)航可達(dá)351公里 實(shí)拍奇瑞艾瑞澤5e
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】2016年北京車展上，基于艾瑞澤5汽油版車型所打造的艾瑞澤5e純電動(dòng)車型就已經(jīng)亮相，時(shí)隔一年后，純電動(dòng)版艾瑞澤5e有望于2017年第二季度正式上市，目前該車最大續(xù)航里程可達(dá)351公里，這對(duì)于其競(jìng)品車型來說也算是一個(gè)比較大的威脅，那么這款出自自主老品牌奇瑞的艾瑞澤5e表現(xiàn)如何，請(qǐng)您文中細(xì)細(xì)品味。
400公里續(xù)航成新標(biāo)準(zhǔn)？奇瑞艾瑞澤5e試駕
10萬級(jí)的純電家轎市場(chǎng)，正在變得越來越熱鬧。
艾瑞澤5e 450上市 10.98萬起/續(xù)航401km
說到底，這個(gè)價(jià)位的車型，配置到位、老老實(shí)實(shí)干自己該干的事，就已經(jīng)足夠了
一汽豐田Sienna或命名為威爾陸 量產(chǎn)時(shí)間將提前
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