年輕人挑剔“人生第一車”？選它就穩了！

　　【太平洋汽車網 行情頻道】現在的年輕人，早早就考取了駕照，擁有人生第一輛車的年齡也越來越小。年輕人想買的車，自然是外型夠潮夠時尚，操控感十足，彰顯年輕與個性。畢竟車以后可以再換，但青春和夢想的交融只有一次。

然而，95后的Mike剛畢業不久，在挑選人生中第一輛車時，卻因為經濟水平，不得不接受父母的意見。父母在為Mike選車時，關注的是舒適度、安全性、油耗等。至于外型，Mike心心念念的幾款車都是直接被駁回，父母幫他選的，都是舒適又穩重的“中年車型”。就在Mike心灰意冷，決定接受父母意見的時候，第七代伊蘭特的出現讓他眼前一亮。

一眼被折服，年輕時尚轎跑范兒

自從他在經銷商看到這款車后，自己就先背著父母偷偷做了不少功課。他第一時間到網上搜索了關于第七代伊蘭特的相關信息、圖片和視頻。每個角度都炫酷的外型確實讓他產生“深得我心”之感，看到第七代伊蘭特還曾拿下“2021北美年度風云車大獎”，他更在心里認定：就是它了！

周末，Mike又一次拉著父母到4S店看車，這次看車的主要對象，自然就是第七代伊蘭特了。再一次見到實車，Mike還是被驚艷到了。正面寬體低趴的身姿，讓Mike感覺，這正是自己夢想中的車型。

近距離觀看，更多細節凸顯出了第七代伊蘭特的轎跑視覺感受，夸張的前臉進氣格柵，大嘴造型和熏黑處理，讓Mike更加為之心動，銳利的腰線，搭配楔形的17英寸熏黑鋁合金輪轂，炫酷又霸氣，凸顯出十足的力量感。

第七代伊蘭特用顏值折服了Mike，然而父母關注的并不是外觀，而是車輛的舒適程度、安全系數，以及百公里油耗。Mike知道父母的憂慮，早有準備，他主動提出要帶著父母了解一下第七代伊蘭特的駕乘感受。

超大空間操控感強，兩代人都滿意

介紹過外觀之后，Mike提出試駕，銷售早就備好了鑰匙，坐上副駕為大家講解。Mike內心興奮，期待的觀察著父母的反應。

第七代伊蘭特擁有同級最大的4680*1810*1415mm車身尺寸，還有同級最大的2720mm軸距，保證了車內空間的寬裕。再加上伊蘭特優化了車身結構，讓座椅臀點降低了6mm，父母坐在后排就像坐在沙發里一樣，還能輕松翹起二郎腿。當聽到銷售說即使裝上嬰兒座椅，后排依然能舒適乘坐的時候，二老頗為滿意地點了點頭。

Mike在試駕的時候，雖然全程都小心翼翼，但也感受到了第七代伊蘭特優秀的操控能力。靈敏的反應、順暢的操縱、穩定的底盤和優化的懸掛結構，讓Mike過了把癮。銷售還提到，第七代伊蘭特擁有1.5L和240T GDi兩種動力總成，Gamma 1.5L MPI發動機+智能CVT變速器，反應迅速提速快，傳動效率也高；Kappa 240T GDi高功率發動機+7DCT變速器，擁有超高傳動效率，換擋也更加順暢。

不僅如此，第七代伊蘭特還兼顧燃油經濟性，百公里最低油耗分別達到4.9L和5.2L，既高效又環保。這樣的燃油效率，讓Mike的父親又一次點頭暗暗贊許。

安全行車，身邊有個智能“老司機”

雖然全程體驗都非常好，但Mike的父母依然存在顧慮。在他們看來，這樣“年輕”的車看起來不穩重，安全性能否有保障？在他們看來，Mike還是個孩子，而且是新手上路，一定要安全配置夠高，這樣無論對自己還是他人都是一種保障。

關于這一點，早已經做足功課的Mike馬上娓娓道來：第七代伊蘭特搭載Hyundai SmartSense智心合一安全系統，擁有同級最多的23項ADAS配置。二老聽得一頭霧水，Mike直接開始現場操作。當掛上倒擋的時候，中控屏幕馬上出現了三個畫面，一個是汽車俯視畫面，一個是后方視角，第三個是右側盲區，倒車操作余量一目了然。

隨后銷售也補充道，第七代伊蘭特能通過毫米波雷達，識別對向、后方、側后方來車，在預測到可能發生碰撞時，會根據情況，進行車輪單側制動糾正行駛方向，或者緊急制動，避免車輛碰撞，保證車輛和司機的安全。

隨后，Mike和銷售一起介紹了第七代伊蘭特L2+級別的智能輔助駕駛，在遇到堵車時，可以打開SCC智能巡航控制，自動保持與前車距離，在高速路上打開NSCC基于導航智能巡航控制和LFA車道居中保持，減輕了不少駕駛壓力。如果監測到司機疲勞駕駛，第七代伊蘭特的DAW駕駛員注意力警告就會工作，提醒駕駛員先休息再開車。

有了這么多的安全措施，Mike的父母終于被打動，認可了他的選擇。畢竟，購買了第七代伊蘭特，就相當于有一個“眼觀六路”的老司機隨時陪在他身邊，在緊急時刻能提醒，甚至介入駕駛，保護孩子的安全。

年輕人都是初生牛犢不怕虎，希望盡情揮灑熱血與青春。父母的意見和觀點，有時可能和孩子相悖，但他們也只是希望孩子能平安健康。對于“人生中的第一輛車”，父母和孩子之間會有不同的要求，而第七代伊蘭特優越的外觀和性能，能讓兩代人需求各異也能面面俱到全面滿足。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）