疑似特斯拉“維權”車主錄音曝光 網友稱第三方權威檢測才是王道

　　【太平洋汽車網 行情頻道】河南特斯拉車主溫先生維權事件出現重大反轉。6月6日，網絡上流傳出一段疑似特斯拉車主溫先生與他人的對話，音頻中表示希望通過輿論壓力，迫使特斯拉對其進行“一賠三”。該音頻曝光后，立刻引起各界關注，多數網友評論認為，包括安陽女車主在內的維權者，借助媒體惡意炒作無濟于事，以正常渠道和方式維權才是正道，推動第三方權威檢測才是王道。

還有網友呼吁，包括安陽女車主在內的維權者，應該立即停止借助媒體輿論施壓特斯拉，盡快在權威機構進行車輛檢測，以檢測結果維權，盡快還原事實真相。 

此前，有媒體報道稱，河南車主溫先生自稱花150萬買的特斯拉Model X（詢底價|查參配），在高速公路上遭遇故障，希望官方承認剎車系統有問題，并要求特斯拉給自己一個交代。

5月28日，特斯拉客戶支持官方微博做出回應稱，由于溫先生的車輛行駛里程已逾17.5萬公里，已超出車輛質保期。溫先生在拒絕檢查車輛的情況下，將車輛從河南周口開至河南鄭州，全程逾200公里，在網絡上聲稱車輛“高速剎車失靈”“險出事故”，并使用“自殺玩具”等詞匯制造社會熱點，向特斯拉提出免費更換至新款Model X車型的訴求，對此無法予以滿足。

6月6日，一段疑似溫先生與他人對話錄音被曝光。錄音中當事人表示，希望通過輿論壓力，使得特斯拉對其進行“一賠三”。錄音中當事人還表示，自己的車子不會存在太大問題，最多可能是“線圈老化”，“頂多就是換個件的問題，就這么簡單點事。換完就全好了……”。

盡管該錄音的真實性尚未確認，但錄音中當事人的行為并不屬于合理維權的范疇，維權途徑不正確，權利很難得到法律保護；維權手段不正規，自身還有觸犯法律的風險。

對此，多數網友評論認為，無論如何錄音中的維權方式都不應得到鼓勵，只有通過正規渠、正規流程進行維權才能使消費者權益得到保護。也只有這樣，才能盡快還原事實真相，給包括車主和特斯拉在內的各方一個交代，給公眾一個交代。

5月17日，浙江臺州發生一起涉及特斯拉的碰撞事故，臺州警方依法依規全面開展現場勘察、調查詢問，并將肇事車輛委托第三方專業機構進行檢驗鑒定。6月6日，警方便發布了結果：經過專業機構檢測，該起事故與特斯拉品牌車輛本身無關，警方查明認定駕駛員負全責。

臺州事故5月17日發生，6月6日已經有了責任認定。前后用時不足一月。既然臺州能對特斯拉進行專業的檢測鑒定，并快速給出責任認定，相信其他地區也可以做到。

但總有人不愿意配合專業機構的檢測。例如，安陽女車主事件從4月起曝光至今仍未有結果，特斯拉方面已多次表示愿全力配合權威機構進行檢測，但車主卻百般推諉，致使后續責任認定工作難以推進。

中國推進依法治國已有時日，對消費者權益的保護，也形成了完整完善的機制和渠道。可以說，在今天的中國，不走正常渠道，僅僅想靠輿論來左右維權結果，最終難有實質結果。對安陽女車主和溫先生這樣的維權者來說，一拖再拖耗費精力，以鬧取勝也絕非真理，正當維權才更有效率。希望他們能給予相關機構足夠的信任，通過正規渠道、合理流程維權，以此保障自己的合法權益。

沒有車輛檢查和檢測，就無法得出權威結論，糾紛難以定性，結果只會在社會上產生惡劣的影響。輿論監督固然可以推進企業的發展，但是惡意操作輿論卻會成為企業發展的阻礙和社會發展的絆腳石。若次次維權都只說不做，試圖靠輿論風向“書寫”真相，則勢會讓企業蒙受不白之冤，也會讓所有人對維權者本身失去同情和信任。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）