展示電氣化時代汽車動力答案 長安汽車藍鯨iDD混動系統發布

　　【太平洋汽車網 行情頻道】6月12日，2021（第二十三屆）重慶國際汽車展覽會在重慶悅來國際博覽中心盛大啟幕。作為中國中西部最具規模、最具影響力的年度汽車盛宴，本屆重慶車展匯聚了來自全球110余家車企。其中，作為東道主企業的長安汽車攜眾多創新技術及產品參展，并在車展開幕當日正式發布具備全速域、全場域、全溫域、全時域能力的全域混合動力解決方案——藍鯨iDD混動系統，面向全球展示了中國汽車產業全面擁抱電氣化時代的最新技術成果。

六年磨礪成就一劍 打造電氣化時代動力答案

產業“新四化”時代背景下，當中國汽車行業全面開啟電動化、智能化轉型時，雖然混合動力產品如雨后春筍般出現，但用戶依然面臨著“充電難”、“油耗高”、“低溫就沒電”、“老用戶沒法升級”等使用痛點。提高混合動力系統綜合效率、保證能量管理高效化、改善電池高低溫兼容性與穩定性，成為整個行業仍需攻克的難題。

面對用戶需求，同時基于碳中和國策的低碳化發展道路帶來的發展新使命，向“智能低碳出行科技公司”全面轉型的長安汽車，以企業新能源戰略“香格里拉計劃”為指引，組織來自10個國家500余位工程師，通過2000多個日夜“時差接力”的不間斷研發努力，持續探索燃油與純電之間的最佳動力解決方案。最終，在《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》實施元年，藍鯨iDD混動系統震撼登場！

作為長安汽車全球研發團隊歷時6年傾力打造的技術結晶，藍鯨iDD多項指標達到了同級領先水平。憑借毫秒級的電機峰值扭矩響應，藍鯨iDD初段加速度可達0.6g,平臺最快百公里加速時間僅需6秒左右，最高車速輕松達到200km/h。在低速起步、高速超車、極速賽道等狀態下均能保證瞬間的動力爆發和舒適的駕駛體驗。

與“全速域”動力相得益彰的，是藍鯨iDD“全場域”的超長續航表現，在兩噸級SUV產品上，藍鯨iDD的NEDC綜合油耗低至0.8L/km,匱電油耗低至5L/100km，純電續航里程達到130km，綜合續航里程更達到了1100km。即使處于匱電狀態時，藍鯨iDD也能給用戶以澎湃的動力體驗， 在油耗與動力方面實現了“魚和熊掌可以兼得”的完美平衡。

在實現全速域、全場域優勢的同時，藍鯨iDD的研發工程師們在研發過程中深入酷暑的吐魯番、嚴寒的漠河，不斷挑戰嚴苛環境和極限溫度，使藍鯨iDD具備了“全溫域”的穩定保障，無論是零下35℃的極限低溫，還是55℃的極限高溫，藍鯨iDD均能保證駕乘性能安全穩定，無畏東西，無懼南北。

為了給用戶提供全生命周期的穩定耐久性，作為全域智能油電雙驅系統的藍鯨iDD實現了智能全動力OTA升級。從第1位用戶開始，藍鯨iDD的軟件包終身可升級，確保動力方案在未來不斷進化、常用常新，滿足用戶不斷提升的性能需求。

先進技術集于一身 讓用戶用車無憂悅享駕乘

藍鯨iDD的全域極致性能，離不開先進技術的加持。為了鑄就極致的功能體驗，藍鯨iDD以高性能藍鯨發動機、全球頂級的高效率藍鯨電驅變速器、超大容量PHEV電池和高效穩定的智慧控制系統四大技術為核心支撐，全面滿足用戶在電氣化時代“隨時隨地用車無憂、悅享駕乘”的產品需求。

在動力上，藍鯨iDD搭載的混動專用高性能藍鯨發動機延續了藍鯨高效敏捷燃燒系統的優秀DNA，在40%熱效率的基礎上升級應用米勒循環技術，并通過智能潤滑系統進一步降低摩擦損失。在節能升級的同時，混動專用高性能藍鯨發動機依然擁有出色的性能表現。以1.5L藍鯨渦輪增壓發動機為例，最高功率126kW、最大扭矩260N·m的動力輸出，足以笑傲同級對手。

在操控方面，為了給用戶帶來更為暢快的駕馭體驗，高效率藍鯨電驅變速器應用了榮獲PACE國際大獎的S-Winding電機繞組、三離合器集成、高效高壓液壓系統、智能電子雙泵等4項首發技術，實現了電驅動綜合效率90%、電機控制器最高效率超過98.5%、10kw/kg電機功率密度、液壓系統壓力60bar等4項技術指標行業第一。更高的傳動效率與毫秒級動力響應，使藍鯨iDD實現了高效傳遞與動力響應的最佳平衡；而高度集成與輕量化的身材，更使藍鯨iDD可以完美兼容48V、HEV、PHEV設計，適用于A/B/C級平臺所有車型。

在電池方面，追求更快、更遠、更安全的藍鯨iDD，首款搭載超大容量PHEV電池產品。這款電池產品應用的交直流雙快充技術覆蓋了家用高效充電、出行快速補電等多場景需求，完美解決用戶充電不便、充電時間長的使用痛點。30.7kWh的超大電量使藍鯨iDD純電續航里程達到130km。為了全方位無死角保障電池使用的安全性，藍鯨iDD的電池包達到IP68國家最強防護等級，并配置一對一的電池智能安全管家，24小時不間斷安全監控，全天候保障每一位用戶的用車安全。

此外，藍鯨iDD還在業內率先實現了A-ECMS全局動態能量管理算法的量產應用，其搭載的智慧控制系統擁有50余項國家發明專利，通過多核并行運算架構、A-ECMS能量管理算法、全動力域OTA、動力屬性自定義等自主研發技術，保證發動機、電驅變速器、電池協同工作在最優區域內，匱電狀態節油效果超過40%。同時。這套智慧控制系統還實現了動力屬性的自定義，讓用戶通過調整動力參數智能組合駕駛風格。

加快邁向世界一流 長安汽車加速實現“2030愿景”

“新四化”背景下，新一輪的汽車產業變革，本質上是技術的升級和突破。在這一過程中，長安汽車生而領先、追求極致的“藍鯨動力”極具代表性。

2019年，面對嚴苛排放標準政策落地與用戶對汽車產品動力需求之間的沖突，堅持智能、低碳發展路徑的長安汽車，以“勁、凈、靜”的領先研發理念，為用戶帶來了兼顧強悍動力與高效節油的“藍鯨動力”品牌。發布兩年以來，搭載藍鯨NE系列發動機的長安汽車“藍鯨家族”車型累計銷量已超200萬輛，成為中國汽車動力技術的市場標桿。

作為藍鯨動力的進化者，為技術而生，為未來而來的藍鯨iDD，也進一步彰顯了長安汽車向智能低碳出行科技公司轉型的戰略決心和發展信心。在今年4月的上海車展上，長安汽車正式發布了企業“十四五”發展規劃和2030愿景，根據這一路線藍圖，全面向智能低碳出行科技公司轉型的長安汽車，將圍繞國家“碳達峰、碳中和”提出的產業發展要求，進一步加快低碳產品、低碳制造和低碳產業的發展，并會在未來五年推出26款全新智能電動汽車，為用戶帶來更為出色的新能源產品和低碳生活體驗。

而據了解，藍鯨iDD的首款搭載車型——“UNI-K PHEV”，將于今年下半年正式登場，拉開長安汽車智能電動產品矩陣的發展新序幕。這也意味著，進一步深化企業新能源戰略“香格里拉計劃”的長安汽車，已經吹響了中國品牌登頂電氣化時代發展高地的沖鋒號角！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）