更漂亮了！實拍吉利星瑞時空版

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作為今年吉利的頭號重磅支柱，星瑞已經連續六個月銷量過萬，在市場上更是供不應求。不過吉利并沒有以逸待勞，反而是根據市場反饋加快新款車型的推出。這次，吉利將發布星瑞時空版，可以理解為在現款星瑞基礎上打造的更為個性化的版本。

具體來看外觀上的變化。時空版新車在之前星瑞的基礎上增加了全新的蒼穹灰車色，是一種類似于莫蘭迪灰的顏色。盡管這種灰中帶藍的顏色飽和度低，可是車漆呈現出來的色澤感十足，遠遠看上去依然有很好的品質感。

車輛側面的部分同樣延續了普通版車型的基本設計，但是在兩側增加了黑色配色的側裙，使得車輛的橫向拉伸感有所提升。

下包圍的部分，依舊延續了三段式的設計手法，兩側的刀鋒狀進氣口擁有一定的氣動效果，中央的格柵處則是集中了毫米波雷達。

下包圍的部分，原有的兩個橢圓形的排氣口被替換為了雙邊四出的運動型排氣口，并且尾部的擴散器造型也更為銳利。

尾部設計方面，原來連接后側兩個大燈的銀色鍍鉻飾條被替代為黑色的飾條，下方的吉利英文LOGO也被調整為了黑色。

大燈方面，雖然依舊采用了全LED的前大燈，并且延續了三段式脈沖LED日行燈的設計，但是大燈內部有了一定的熏黑效果。

值得一提的是，此次星瑞時空版的后視鏡配色進行了調整，采用了黑色的配色，與前臉進氣格柵的改變形成了呼應。

車型依舊是使用了雙五輻的輪圈造型，所配備的輪胎為米其林品牌的Pimacy3 ST浩悅輪胎，輪胎尺寸為235/45 R18。

吉利星瑞時空版配備了全景天窗，實際的采光面積大約在1平米左右，但能夠打開的部分只有整個天窗的一半。

內飾方面，吉利星瑞時空版的內飾設計并沒有進行結構上的調整，整體設計較為富有層次感，但是在配色方面，時空版內飾將全面采用灰色配色。

內飾質感上，此次吉利星瑞時空版有著飛躍式的提升，整個中控臺上方的內飾覆蓋件均采用了搪塑材料，手感較軟。

車機的部分，同樣采用了與老款相同的12.3英寸懸浮式中控屏，內部搭載GKUI吉客生態系統。值得注意的是，此次新車型將會迎來一次全新的OTA升級，升級內容將包括對空調溫控系統、HUD抬頭顯示、車道保持性能邏輯的整體優化，還將推出全新的“三星堆”主題皮膚。

而在儀表臺上方，中控臺出風口下方以及門板等等位置，吉利星瑞時空版則全面換裝了意大利進口的Alcantara麂皮材料，并且將整個內飾的大部分縫線替換為了亮黃色的縫線，視覺沖擊力大大提升。中控屏的下方，還設置有一組空調的觸控按鍵，整組按鍵的按鍵手感相對較為出色，在按鍵的左側是車輛的發動按鈕，按鈕較小因此并不算太顯眼。

方向盤則是依舊采用了運動感較強的D型平底方向盤，并且還帶有換擋撥片，而方向盤的覆蓋材料則為Nappa真皮材料。12.3英寸的全液晶儀表盤整體顯示較為清晰，并且支持多種模式的切換，在切換的流暢度方面表現也比較出色。

儲物空間上，吉利星瑞時空版的挖掘能力相當不錯，中控臺的上下方均有儲物位置，常規的儲物空間也有配備，能夠滿足日常使用了。

后排空間方面，在測試人員身高182cm的前提下，腿部空間大約還有兩拳左右的距離，頭部空間還有三指左右。吉利星瑞時空版的地臺非常低，大約只有8cm左右，對于后排乘坐人員而言，該地臺高度幾乎可以忽略不計，舒適度較高

后備廂的開口較大，內部的進深 表現也是非常出色，后備廂內部較為平坦，因此擺放多個登機箱應當沒什么問題。

動力方面，吉利星瑞時空版是采用吉利與沃爾沃聯合研發的CMA平臺架構，搭載沃爾沃的Drive-E系列T4 2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m。懸架方面，由于吉利星瑞時空版將會針對家用市場，因此整體調校將以舒適為主，采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

整體而言，吉利星瑞時空版的上市是為消費提供了一個類似于運動化外觀的吉利星瑞，增加了星瑞車系的多樣性，對于想買星瑞但又覺得它不夠運動的年輕人而言，是個很好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 宜昌01）