全新奧迪RS 3來自亞美AM8的測評“漂移戰(zhàn)車”震撼來襲

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】對于很多車迷來說，速度永遠是衡量一款高性能汽車的重要指標。特別是在很多專業(yè)賽事和影視劇中，車手在公路或賽道上狂飆突進，在風馳電掣中急速漂移，這是很多速度愛好者的夢想。如今，就有這樣一款“漂移戰(zhàn)車”投放市場了。全新奧迪RS 3已經(jīng)正式上市。這款新車將雖然依然搭載2.5升渦輪增壓直列五缸發(fā)動機，但經(jīng)過了重新調(diào)校，峰值扭矩大大提升，百公里加速僅需3.8秒，最高時速可達290km/h。

作為奧迪主打的一款速度型車型，全新奧迪RS 3在造型設(shè)計上并沒有進行大刀闊斧地改革。新車同步推出兩廂和三廂版本，亞美AM8通過搜索AM陸玖壹捌點COM后認為基本造型和全新奧迪A3保持一致。當然，為了突出運動風格，新車的很多細節(jié)還是經(jīng)過了優(yōu)化處理，比如，汽車的大尺寸進口格柵采用蜂窩狀設(shè)計，再加上奧迪LOGO鑲嵌在其中，視覺沖擊力十足，極具辨識度。與此同時，單獨的進氣口設(shè)計以及眾多RS性能套件的配置，讓全新奧迪RS 3的前臉部分有類似“獠牙”的造型風格，氣場十足，十分霸道。如果從側(cè)面觀察新車的話，從尾燈延伸到前大燈的側(cè)面線條讓新車的流線感非常突出，再加上大尺寸多幅式輪圈、紅色卡鉗、黑色小尾翼等局部細節(jié)，新車整體散發(fā)出濃郁的運動氣息，足以讓很多速度愛好者心動不已。

當然，為了強化動力性能，奧迪設(shè)計團隊在局部細節(jié)上花費了很多心思。全新RS 3在每個后橋上使用了先進的多片離合器。這種離合器可以主動向右或向左輸送動力，進而減少轉(zhuǎn)向不足的問題并提高機動性。甚至，駕駛者還可以通過操作將發(fā)動機100%的扭矩分配到單一后輪，讓汽車在急速行進中保持穩(wěn)定性。

作為一款“速度神獸”，全新奧迪RS 3也兼顧到了不同消費者的需求。這款車共有7種驅(qū)動模式可選，普通用戶可以自由切換舒適、自動、動態(tài)等模式。當然，對于速度愛好者們而言，RS性能模式自然是最大看點。專用的RS Rear模式可以最大限度保證轉(zhuǎn)向重量、油門響應(yīng)和懸架剛度，讓駕駛者體驗到專業(yè)賽車手的“漂移模式”。根據(jù)奧迪官方公布的相關(guān)測試數(shù)據(jù)顯示，全新奧迪RS 3的很多核心動力數(shù)據(jù)已經(jīng)超越了梅賽德斯-AMG CLA 45，這樣一款高性能新車，足以成為無數(shù)車迷夢寐以求的座駕。