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集GS系列之大成 試駕廣汽傳祺GS4 PLUS

2021-07-06 11:24:30 作者:李猛

  【太平洋汽車網 行情頻道】GS4是傳祺最熱銷的車型,這款車從2015年上市后,短短41個月就突破了100萬輛的總銷量,最高單月銷量曾達到3.5萬輛。不過第二代GS4上市后似乎沒有了這種勢頭,單月銷量徘徊在1萬輛上下。顯然,GS4需要進一步提升自身競爭力。2020年,GS4迎來更年輕時尚的Coupe轎跑版本,而今年,2.0T的PLUS版本來了。

廣汽傳祺 GS4 PLUS

  實際上GS4 PLUS的外形和GS4并沒有太大的聯系,采用“展風翼”式設計語言的它整個前臉看起來比GS4的“凌云翼”要更加具有視覺沖擊感。而從側面造型可以看出它其實是基于GS5的車身打造而來的,車尾呢做相較于GS5有了比較大的調整,不再沿用gs5上的貫穿式尾燈,而是采用獨立燈組的形式,整車設計雖不能說顏值很高,但霸氣又硬朗,細節也相當精致。

廣汽傳祺 GS4 PLUS

廣汽傳祺 GS4 PLUS

廣汽傳祺 GS4 PLUS

廣汽傳祺 GS4 PLUS

廣汽傳祺 GS4 PLUS

廣汽傳祺 GS4 PLUS

廣汽傳祺 GS4 PLUS

廣汽傳祺 GS4 PLUS

廣汽傳祺 GS4 PLUS

廣汽傳祺 GS4 PLUS

  GS4 PLUS車內布局實際上與GS5完全一致,不論是從儀表盤延伸向副駕駛的空調出風口,還是直立式的中控屏幕面板,還是擋把周圍區域,都沒有發生變化。但這只是表面,車內的變化是深層的、細節化的。比如新增的兩個攝像頭模塊和座椅記憶,以及采用新的方向盤造型、新的全液晶儀表和全新的觸控屏底層系統,總體而言就是整個座艙的智能化程度提升了不少。

廣汽傳祺 GS4 PLUS

廣汽傳祺 GS4 PLUS

廣汽傳祺 GS4 PLUS

廣汽傳祺 GS4 PLUS

廣汽傳祺 GS4 PLUS

廣汽傳祺 GS4 PLUS

  GS4 PLUS最大的看點就在于它所搭載的390T發動機,這個2.0T發動機出自廣汽集團的鉅浪動力平臺,目前僅用于GA8、GS8和M8這三款車上面,顯然這是一個旗艦級別的動力。確實,目前對手們(哈弗第三代H6、長安CS75 PLUS等)都提供了2.0T動力,而GS4卻沒有,因此GS4 PLUS的到來將很好地補上這一空白。

廣汽傳祺 GS4 PLUS

  這臺2.0T發動機最大功率為185kW(252PS),峰值扭矩390N·m,這個動力數據在同級別車型當中是最高的。另外,GS4 PLUS還將提供1.5T的270T發動機,最大馬力169匹,滿足那些對動力要求不高的消費者。

廣汽傳祺 GS4 PLUS

  GS4 PLUS可以說是一款融合了傳祺SUV家族精華的車型,基于GS5的車身和底盤,搭載GS8的動力系統,并且配備了眾多傳祺目前最新的科技配置,然后借助GS4的號召力,去競爭激烈的緊湊型SUV市場中廝殺。在這次場地試駕中,能夠感受到GS4 PLUS這款車的機械素質和配置水平確實充分體現了傳祺的誠意,相信上市后只要定價合適,它必然能夠讓GS4系列銷量更上一層樓。

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